Adi96
-
Postów
11300 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Adi96
-
Dla mnie w tej 60-tce ładnie dobrane odcienie i że jest milionowa nic więcej nie ma -
Tak jak mówią przedmówcy daj mu trochę czasu w kwestii regulatora musi ułożyć.W głowicy nie ma co tam się układać gniazda oraz przylgnia zaworowa musi szczelna i o to dba zakład.Sprawdzałeś końcówki wtrysków? może wymagają regulacji i stąd ten biały dym że jest za małe ciśnienie w każdym razie daj czas i zobaczysz co będzie się działo. -
@yahooo777 O co kaman? -
Plany są na jakiegoś pomocnika 4x4 70km? Bo c-360 to lipton trochę już robić
-
Przy c-360 wygląda prawie jak monstrum.Ile to ma pojemności i jaka waga tego sprzętu?
-
Chyba rolnicza Multipla Oby się sprawował jak najlepiej -
Tylko to ma się do jakości opony produkowane Izraelu,Taurusy produkowane w Polsce i maja dobrą opinię
-
Lepiej wziać sprawdzonej firmy niż wynalazki bierz Taurusa https://www.olx.pl/i2/oferta/opona-taurus-14-9-x-28-380-85-28-radialna-michelin-CID757-ID7daNH.html#:dcaca48c8c
-
No no ładnie siadłeś -
Co jeszcze może być dużo ludzi o tym nie wie że się zapowietrza itp sprawdź drożność dziurki w korku bo to spełnia funkcję odpowietrznika.Rozkręć korek i popraw od góry otwór wiertłem ręcznie zdaje się że fi 6 ale nie jestem pewien. -
@up Musisz się tak zachowywać arogancko w stosunku do innych? -
Przecież polacy zaprojektowali skrzynię oraz most do ciężkich Ursusów Czesi byli odpowiedzialni za silnik,więc w pełni wytworem czeskich to to nie jest -
Sprawdź drożność przewodów potem filtry,może być winna pompka zasilająca na wykończeniu.
-
U mnie na wysokich jest nawet 6,5 na zimnym 5,5 na wolnych a 5 na rozgrzanym.Zdejmowałem 2 lata temu panewkę główną pierwszą i nie była wypłukana miała trochę miedziany kolor już ale naruszenie kompozycji przez ciśnienie nie było
-
A po co zakładałeś zawór? Skoro ja takie ciśnienie mam od 30 lat i nic sie nie dzieje nie potrzebnie dotykałeś
-
Gadasz głupoty,kupiłem 4 opony zimowe kleberga 2 były wyprodukowane w UK a pozostałe 2 w Rumuni i te z Rumunini nie były takie miękkie jak te z UK więc na dalszą eksploatację bedą gorzej sprawowały na śniegu a rzekomo ta sama firma.Nie gadaj że bzdur że nie ma znaczenia bo ma ogromne gdzie zostały wyprodukowane.
-
Instrukcja napraw głównie szła do pomów lecz do pierwszych c-355 dawali i ona była połączona z katalogiem części.Instrukcję kupiłem bo się przyda między innymi na remont silnika wszystko napisane z jakim momentem jak co rozebrać czy wymiary poszczególnych elementów. -
Napęd zgrywa się bez problemu z tyłem? -
Nic się nie stanie jak doleje sie ropy właśnie jeszcze lepiej dla pompy tak samo do filtra powietrza można wlać
-
Papierologia od c-360 kompletna
-
Na jaki kij wam większy ciągnik? Aby mase miał odpowiednią na swą moc a tak zgrabny ciągnik.Tak źle i tak źle wam coś pod pasować to nie wiem.... -
Zmierz sobie u sąsiada bo większość ma ustawione inaczej
-
Jak ktoś się nie pyta to zawsze dla takiej osoby wcisną szajs -
Wolniej ścierają oraz lepiej cofać gdy jest błoto
