Adi96
-
Postów
11300 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Adi96
-
Huk na wiosnę kiedy podeśle dowód -
Już w niego trochę wpakowałem 4 opony sprzęgło podnośnik jest zrobiony skrzynia nic tam nie dolega a zostawiam z tego względu że części na zapas mam i w tym także tłoki tuleje więc remont silnika 1/3 tańszy. Ogólnie chodzi tak i tak sobie radzi u mnie https://www.youtube.com/watch?v=HM5KoHd5nbw
-
Musisz u siebie popatrzeć w sklepach jak nie maja spytać czy mogą ściągnąć.Kosztuje tak 700 zł trochę więcej.Opinie spotkałem na tym portalu o tej masce że dość z grubej blachy jest wykonana więc może warto się pokusić
-
Toż przy fabrycznym rozstawie kół tylnych dokładnie 1425mm szerokość wynosi 1,8 więc jak kolega wyżej powiedział na styk nie powinno być problemu.Na maksa w dół możesz opuszczać i jechać -
Bo tłoki tuleje głowica pompa nie ruszana B) Grzebałem w rozrządzie zmieniałem ośkę od koła górnego rozrządu a przy okazji zmieniłem ośkę od dolnego koła pośredniego bo też już trochę luzu było i żeby wyjąć ośkę trzeba zdjąć smok,pompę olejowa oraz stopę główną.Cóż naprawa wtedy była konieczna wina fabryki że ktoś tak spatolił ale 29 lat chodzi
-
Tylko ten dzieciak przyjechał do wujka na wakacje był z miasta.Ja wiem pierwsze jazdy zaczynałem kiedy 7 lat mialem problemem było sprzęgło jak się podrosło to problem znikł.Mi tak rodzice tego nie wpajali że nie należy podchodzić bo sam wiedziałem ale od kombajnu trzymałem się z daleka bo kombajnista może nie zauważyć tyle lat i nic się nie stało -
To jak nowy kokpit dajesz pod katem rozumiem to można się pokusić o taką maskę i nie musisz świateł dawać w atrapie tylko odrazu.Co do opon przednich proponuje kabat 750-16 po 240 250 za sztukę mniej wychodzi niż cultor czy mitas a jakość też powinna być dobra.U siebie mam założone to możesz zobaczyć jak wyglądają
-
Prasowałem class markant 40 To jest dziadostwo wolno robota idzie 2 polowa 3 polowa 60-tką w sianie słoma nieco szybciej.Patrz na system nagarniania bo to ważne do wydajności żeby ślimiak i nagarniacz bo zawsze ślimak podaje a nagarniaczem jest odstęp czasu.Kupuj konstrukcję sipmy lub sipmę i powinieneś być zadowolony
-
Ok rozumiem obydwu panów.Seweryn mógłbyś jedną rzecz doradzić?.W przyszłym roku mam robić kapitalkę silnika ma moc ale dymi strasznie klekocze na zimnym oraz pobiera olej.Zastanawiam się czy coś robić wałem czy zostawić tak jest a zrobić głowicę pompę paliwową zmienić tłoki z tulejami główki korbowodów do regeneracji oczyścić blok z kamienia a dół zostawić ale dać nową pompę olejowa.Z tym fabrycznie nie ruszanym silnikiem przesadziłem bo była wada fabryczna w postaci zbyt dużego luzu na stopach korbowodowych.Kupiło się drugie korbowody wał ale już czeski a silnik miał 900 mtg wtedy i naprawa odbyła się w 1987 a ciągnik z 1984 tak chodzi po dziś dzień.Tylko ojciec nie pamięta czy nie dał podkładki pod zawór w pompie olejowej czy rzeczywiście ma takie ciśnienie.Producent zaleca 5,5 więc moim zdaniem norm przydało by sie trzymać słyszałem o tym wypłukaniu panewek ale zdejmowałem panewkę 2 lata temu 1 stopy głównej i nie było wypłukania panewka była w porządku
-
Co ty tak się uczepiliście teraz.Wiem zdjęcie wisery ale chłopak się uspokoił od pewnego czasu nie bronie go ale wrzucie na luz.Przyznaję rację że w takich pracach na przyczepie jest ryzyko ale na błotniku to juz przesada.Ile pokoleń też już przejeździło swoje dzieciństwo owszem były wypadki ale zdarzało się raz na jakiś czas.Pamiętam że w Agrobiznesie mówili o bezpieczeństwie chłopak bratanek właściwie pomagał dla wujka gospodarstwie.Chłop czyścił rozrzutnik wszystko było ruchome nie wiedział kiedy mały wszedł na rozrzutnik podszedł za blisko adaptera i wiadomo koniec....
-
Belująca łatwo mówić zależy kto chce do czego wykorzystać zbierany materiał z łąki czy też z pola.Do belującej trzeba tura lub z tyłu na podnośnik wykombinować i mieć przystosowana oborę lub mieć gdzie magazynować wcale nie jest takie hopsiu.Drudzy co mają konie to robią w kostki niż w bele.Zależy kto jaki ma areał i do czego dokładnie
-
Powiadasz że ciągnik odpalany raz na jakiś czas więc nie mam za bardzo pomysłu na usprawnienie.Możesz założyć ogumienie szerszy o 1 rozmiar niż standard z przodu 750-16 lepiej jeździ mniej czuje się wyboje lepsza trakcja na polu a z tyłu 16.9 lub Radialki o rozmiarze 14.9-28.Jak tak ci ciągnik nie potrzebny za bardzo można było się pokusić o dyfer zetorowski.Oblachowanie i kabinę jakie będziesz zakładał?
-
Jak nie jestem to mitem.Maksymalne ciśnienia w tym układzie jest tolerowane od 1,5 do 5,5 w c-360 mowa prawie się mieści w tolerancji ale 20 pare lat tak chodzi i to na różnych olejach i nic.Wracając do panewek sa panewki tak zwaną z kompozycją i są stalowe.Jeżeli zatrzesz z kompozycją to masz panewkę kolorze miedzi po 2 wysoka jakość oleju też nie wróży bo jest wyższa zasada oleju może skrócić nieco żywot panewek.W przypadku silnika perkins tam są stalowe więc o klasie CF mu nie zaszkodzi zalej dobrym olejem i tyle.Te superole to oleje na sezon letni choć znajomy zalewał do 30-stki w lato podczas koszenia parował przez korek. Balcerek Było mierzonym prymitywnym zegarem taki co pokazuje że jest ciśnienie no ale jak dałem te 2 tys to olej zaczął do zegara wchodzić więc raczej pomiar w miarę dokładny.Mam jelczowski teraz zegar to tam kiedy sprawdzę.
-
Jaka waga tego pługa? -
Różnica 0,5 atmosfery jeśli chodzi o temperaturę silnika.Przy 2 tyś dochodzi do 6 atmosfer jest za duże na rozgrzanym 5,5 przy 2 tyś
-
Słabo coś.U mnie silnik fabrycznie nie ruszany a ciśnienie 5
-
Najważniejsze żeby Gospodarz był zadowolony zakupu i się nie dziwie -
Również jestem tego samego zdania co kolega wyżej.Zalej olejem 15W40 z średniej klasy olej z dobrej firmy lotos orlen.
-
Może pierwsze c-360 byly solidne od 1976 do 1979.Co wy odrazu że dał zaczep starego typu to od razu składak.Bardzo dobrze zrobił zmienił z dzwonidła gdzie można nazwać to zaczepem.Co do łożysk też uważam jak kolega wyżej nieco że teraz china produkuje.Jeżeli montuje się łożyska gdzie jest mocno obciążone warto się pokusić o SKF lub FAG Ale ogólnie remont mi się podoba
-
Już nie przesadzaj że się nie wyrówna bo wystarczy szyna i jazda w poprzek i znowu równo jak na stole z orką się nie popisałem w tym roku.Teraz piszesz że klasa nie ma nic do równej orki na glinie jak trochę suszej pług nie chce wchodzić głęboko zaraz po tym piaski pług momentalnie się zagłębia.U ciebie orka tak zwana sztorcowa dobra na zimie gdy jest susza ale nigdy nie wiadomo jak będzie opadami śniegu więc lepiej żeby wody się zatrzymało a w razie czego zawsze wilgoć odparuje Brawo ty.Ja już mówiłem wcześniej ustawiam pod swoje ziemie. Daje ci dowód że mogę ładnie zaorać -
@marian2011 Tylko zobacz ile czasu i paliwa musisz tracić na talerzowanie żeby Stary UG to przykrył.A zachodnim wchodzisz ciągnik ma lżej,nie ma bruzd,o wiele lepiej przykrywa ostatnio sporo się pojawiło 60-tek zachodnimi pługami.
-
Po primo zdanie zaczynaj od dużej litery a mnie nie wyolbrzymiasz "Ty".Następna sprawa idź do mojej galerii i zobacz czy nie potrafię pługa ustawić.Po 3 sprawa nie mam praktycznie kawałka gdzie bym miał jednakową ziemię Bo orze od 4 klasy do 5 z 5 na glinę, kawałek 6 i na 5.I po 4 kiedyś tak orałem na luźnych jeszcze gorzej było.I nie to że wyolbrzymiam ale pług tak ustawiam żeby dobrze zaorać ustawiam po prostu pod siebie.
-
Na jedynm kawałku mam glinę górkę i przekos pola w prawą stronę i wtedy właśnie skrecam koła w lewo bo nie ma rady na to, tak na płaskim podłożu koła są prosto
-
Więcej takich zdjęć bo jest piękne
