Adi96
-
Postów
11300 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Adi96
-
Żadne ramię się nie osłabia takie rzeczy się robi elektrodą która ze soba spaja dwa elementy.U mnie też były wymieniane końcówki dobre 20 lat i żadna się nie odłamała ani pękła -
@Rolnik7343 Co z ci z tej większej szerokości jak ma takie ciężkie ziemie będzie mordował 2 a tak powinien iść na 3 -
Zacznijmy że te zwykłe H4 tak zwane pt 43 są typowe samochodowe,są właśnie PT 45 coraz ciężej dostać ale o niebo lepsze od R2 -
Kurde taki Byk z tego ciągnika a jaki może być zgrabny -
Jonek który rocznik twego 3P? Jak zlikwidowano wsporniki to dawano od wewnątrz wzmocnienie taką jakby podkładkę dystansową to nie drgało tak.Polecam takie żarówki zmieniłem nie dawno i na h4 oraz prądnicy Drogowe światło daje tak
-
@Bodzio1108 A co tam się psuć w tej przekładni? Przecież to wałeczki 2 małe kółka zębate jedynie co tam siada to uszczelnienie i daje olej na linkę @mateuszc355 Co chcesz że ten wpust u ciebie poszedł? Może i poszedł ale jego c-360 ma mniej przebiegu niż moja i moja nie miała takiej awarii.Zresztą na wiosnę robiłem oryginalną po zakładałem 2 nowe uszczelnienia a czeską wyjąłem bo i tak zaniżała obroty a na nimet jest bardzo dobrze.I wyjmij przekładnie bo to nie jest wina koła zębatego od rozrządu -
Prędzej ze skrzyni idzie niż z silnika bo zaraz ucieka bokami a żeby rozgrzać skrzynie to musi troche dostać po tyłku -
Kabat dobry wybór ale 600 to naprawdę małe -
Żeby wyjąć przekładnie rozbieraliście przód? Przecież przekładnie da się wyjąć bez żadnego zdejmowania czegokolwiek nawet paska nie trzeba zdejmować.Jedynie co może pójść to wpust na kole co daje napęd ale to nigdy się nie psuło
-
Zgoda od ustawienia ale jak będziesz ustawiał lewą lampę żeby nieco świeciła na lewo to gdzie będzie dawało? Cześć pójdzie na blachę a większa na drogę.Zobacz ile lampa jest oddalona od początku maski dobre 10 cm długości.Czemu w c-330 czy w 385 bądź starszych zetorach były porobione takie wstawki stożki nie wiem jak to nazwać żeby lampa było nieco dalej od maski po prostu szerzej a w c-360 lampa przy samej blachy.Nie ma nad czym tu rozkminiać ale wsporniki są po prostu lepsze
-
Ty pomyśl zetorki bo akurat wisera ma rację.Sam musiałem wracać na wsporniki lampa drgala strasznie i świeci w maskę po 2 lampy się ustawia tak żeby bardziej świeciły na prawo a nie że przykrecisz i jes,t tak samo dużo nawet kierowców osobówek nie podjedzie pod ścianę i sprawdzi świateł a zwłaszcza po wymianie żarówek bo co 3 ma odwrotnie założone żarówki i świeci na lewo.A na większości stacjach diagnostycznych nie sprawdza tym urządzeniem nazwa wyleciała mi z głowy tylko świeci to świeci machnie ręką.
-
To jest Diesel i chcesz czy nie będzie produkował sadze.Nawet nowoczesnych dieslach jest ten sam problem wolniej czarnieje ale nie ma rady na to bo taki typ jest silnika na tym paliwie
-
Na twoim miejscu bym się zaopatrzył w wałkek fiirmy z sipmy i wymienił tarczę bo koszt śmieszny a robota na 1 dzień
-
Kierunki przednie są nowego typu a dokładniej metalowe,przednie lampy bez wsporników typowe cechy dla Emki -
Trochę most zagłusza i jak dla mnie ciężko stwierdzić.Jeśli zmieniałeś wałek rozrzadu to Borek może mieć racje bo przy dzisiejszych wałkach rozrzadu są nieco inne krzywki i właśnie praca jest zakłócona -
Sprawdź jeszcze początek wtrysku znaki na rozrządzie też były na swoim miejscu?
-
Bardzo prawdopodobne ja nie miałem tej czeskiej pompy ani nie jeździłem 40-stką z taką więc co mogę powiedzieć.Na której lepiej chodzi?
-
Dętka do oklejenia lub zaworek do zmiany gumka sie wyrobiła i przepuszcza -
@Jonek ja u siebie mialem przy 600-16 2,5 i ciągnik nie skakał i tak opony się uginały dość mocno.Teraz przy 750 mam 2,3
-
2 x Ursus C-360 + kosiarka rotacyjna famarol oraz kosiarka rotacyjna biardzki
Adi96 skomentował(a) Piotr1216 grafika w Ursus C-4011 - C-362
Dawno u ciebie nie byłem patrze że oborowa obciążniki i klapę maski dostała -
Jak niby zbyt dużo oleju może spowodować takie objawy.Ja u siebie leje aż leci z otworu miarki i nic nie ma jakiś defektów
-
@kobuz Prawym górnym rogu są szczegóły fotki kiedy zrobiona chyba że masz wygląd nowy,ja mam ustawioną starszą wersje -
Po pierwsze sprawdź drożność przewodów potem filtry paliwowe może też być winna pompka zasilająca ale cały czas by tak pracował.W najgorszym wypadku zużyte sekcje w pompie któraś nie daje prawidłowego ciśnienia ale myślę że to filtry
-
Patrze że pawlus taka sama szkoła moja jak twoja smarowania -
Kolejny gada bzdury takie że nie da się słuchać, tylko ciekawe tłumiki okrągłe masowo weszły 1986 we wcześniejszych latach się zdarzały na okrągłych ale to była rzadkość.Od późniejszych c-4011 do c-360 1985 szedł płaski.Jeździłem na okrągłych z czego na imporcie to nic nie wyciszał praca jak sieczkarnia,powrócił płaski ale poluzował się na kolanku nie miałem czasu to dokupiłem 2 kolanko i zamontowałem okrągły który jest produkcji Polmo Brodnica ładnie brzmi pasowanie też elegancko ale nieco był za głośny zaspawałem płaski z kolankiem nic nie drga praktycznie i dobrze jest.Nie jest słabszy ani silnik przymulony tylko przez te wyciszenie się wydaje bo hałas się zatrzymuje w środku taki jest tam dławik oraz budowa tłumika w przypadku okrągłego hałas jest większy.Zauważ także że w Zetorach jest praca podobna przez to że kształt tłumika jest kwadrat a w płaskim podobna do kwadratu.Jak nie wierzysz jak chcesz wejdź na mój kanał YT Adi961000 i sprawdź ostatni film bo nie bede spamował tym filmem.
