Adi96
-
Postów
11300 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Adi96
-
I jaki ty masz problem? 80 stopni silnik jest nagrzany i można wykorzystać na pełną moc.Ja nie rozumiem pseudo gimbusów odpowiednia temperatura a tak oni narzekają chcą mieć 60 stopni zamiast 80 gdzie te 60 jest bardziej szkodliwe niż 80 -
Moim zdaniem tak 5-10 na pusto a później lekkie transport to samo mnie czeka docieranie za rok. -
Zestawy to jakie kupiłeś chełmno Premium czy Premium Plus? -
Tylko że zobacz ten oryginał u twego kuzyna ma 30 lat i wyblakł przez ten czas a tu świeża farba położna -
Jak masz trudne warunki i do lasu to bierz 16,9 Diagonalne bo radialne na takie tereny będą boki za miękkie i może uszkodzić oponę.Ty wierzysz te mity że skrzynia się szybciej zużywa czy przypala sprzęgło a czemu ma przypalać bo trochę cm więcej? Ludzie niektórzy jeżdżą 20 lat na 16,9 i nic się nie dzieje jedynie to może silnik poczuć delikatnie opór większy ale tej różnicy nie zauważysz
-
Spalanie w URSUSIE C-360 i C360 3p ?
Adi96 odpowiedział(a) na Tadeusz1212 temat w Ursus C-4011 do C-362
Co ty gadasz za głupoty Beras? Denko tłoka nie jest tam doskonałe ale nie jest takie złe że będzie kopcić na czarno tutaj wyżej Seweryn napisał co może być powodem kopcenia a ja nie bede powtarzał i ponownie pisał.Zdrowa pompa 60-tce ustawiona i końcówki wtryskiwaczy kopci jak się da gazu, na wolnych obrotach przy rozgrzanym silniku nie powinno kopcić,jak kopci to po kolorze dymu stwierdza co może być tym powodem.Jak u ciebie kopciła 60-tka Bears to popartacku robione lub w ogóle nikt nie potrafi tego dobrze zrobić winna może być po jakości części. @KTO162rolniczy Tutaj seweryn ci napisał dokładnie.Najpierw wyczyść filtr i sprawdź luzy zaworowe,następnym korkiem może być wymiana filtrów paliwowych oraz wymiana końcówek wtryskiwaczy koszt około 200 zł WZM które szły na pierwszy montaż najlepsze na rynku -
Chcecie wstawię filmik -
Nie myślałeś o większej przyczepie lub konkretnej jednoosiówce -
Takie obroty w 3P nie zaszkodzą wałek rozrządu głowicy a głowica ogólnie ma lepsze materiały w środku transporcie te 2800 można dać -
Ja mam tam krótszy i jak daje w palnik to te spaliny leca w górę a jak własnie dymi na wolnych to dzieje coś takiego i nie powininen dymić na wolnych przy rozgrzanym silniku -
To żeś się najeździł daleko miałeś? -
@witekursus,Rafallll360 Co wy tak lewej felgi się uczepiliście i wy naprawdę ślepi Bo z tą felgą jest tak od ponad roku.Zmieniałem,opony prawa felga miała pogięte ranty i myślałem że pęka na otworach ale jednak jakoś się trzymała ,i tak zmieniłem na nową z PRL,na lewej zdarłem farbę i sprawdzałem czy też nie ma pęknięć.Nie było ale korozja była na wentylu więc odrdzewiaczem zmatowiłem odtłuściłem i pomalowałem pędzlem jaka farba była aby nie korodowało.Na zimę miałem pecha bo na lewej oponie stomila drut się pojawił mały w środku i przyszczypało mi dętkę więc dałem petlasa na lewej stronie ale fartuch mam więc do stomila włożę i będzię śmigała. -
Urywaja się głównie w lesie jak się cofa pod gałęzie czy coś mam od wiosny i narazie są Tutaj widać że nie ma kloszy z odblaskiem tylko zwykłe -
Walka za kapeluszami jak ta roślina się rozsiewa wszędzie... Jak u was z pogodą? Bo w podlaskim ładnie padało cały tydzień na jare zboża i kartoflisko jak ulał
-
Szkoda że brak zabudowy z tyłu,kup i dołóż tu odblaski na błotnik z Wasia
-
To zawsze można kupić 750 szersze nie będzie się tak zatapial tam typowa kostka,po 2 właśnie myślę odwrotnie szersze po bokach to tak nie powinien się ślizgać,jak gęsto rozmieszczone to opona ma lepszą do tedencje do samooczyszczania -
Bo one muszą się dopasować tak zwanie dotrzeć,Ojciec opowiadał że jak nowego przyprowadził to też hałasował rozrząd to po jakim czasie przestało.Nie dawno robilem rozrząd i przestawiło się trochę koła i głośno chodziło ale teraz przestało i cicho chodzi -
Ja dziękuje te DPF-y srefy.... Czyli teraz jak kupując taką 80 czy 82 to bez DPFÓW czysty trubodoładowany Common Rail powinien służyć dobre kilkanaście lat
-
@Rafallll360 A czemu nie kabaty?
-
3980 mtg to mało niech nakręci drugie tyle to wtedy będzie można napisać że sukces
-
Nie każda opona dobra się trafi są z wadymi fabrycznymi,z stomila było tak samo to jedna sie rozerwała druga pękała na boku więc to normalne tylko jak te opony nie wytrzymuja 5 10 lat to jest dopiero szajs
-
Wisera borek dobrze napisał różnica w pompie zmienia się kąt wtrysku czy tam dawkę nie pamiętam ale raczej kąt i moc ma 52 km tylko że koło zwolnicy ma 1 ząb więcej to czynni lekko silniejsza c-360 od 4011 ale tej różnicy nie widać. @bartek5100 Też to zauważyłem że c-355 deko inaczej pracują od 60-tek tzn 55-tki bardziej miekko 60-tki bardziej twardo ale fabryczny silnik zdrowy pracuje najładniej a jak po remoncie to już nie tak niby te złożenie te same i wymiary poszczególnych części także ale nie to samo
-
najwydajniejsza pompa hydrauliczna do c-360
Adi96 odpowiedział(a) na misiael7745 temat w Układ hydrauliczny
Przeleć kilka stron wstecz to byś wiedział,najpierw temat się czyta a potem zadaje pytania multum tu było odpowiedzi i pytań o to samo -
@cyprian1219 Jak ci pójdzie listwa zębata w pompie to może się wkręcić na 4 tyś ale zanim on się wkręci na te 4 tyś to korba wyjdziem bokiem prędzej.Fabryczna dawka w c-360 c-330 to było 2400 w 3P chyba do 2500 czy też do 2400 ale w tym 3P trzeba trzymać te 2200 bo jak 1600 zejdzie z obrotów i kaplica.Jak zdrowa pompa w 60-tce to też się potrafi nieźle wkręcić wcale nie jest tak źle
-
A czemu miałby się nie zachować? ma 350 czy tam 360 mtg cały swój żywot w garażu jak jeszcze kocem nakrywany to w ogóle ochrona Traktor można powiedzieć że nie dawno co dotarł i stan kolekcjonerski
