Adi96

Niech on zrozumie,że kogoś stać na pewne rzeczy i na pewne projekty a nie on musi za każdym razem widzieć zarobek lub bezsens,gdzie sam sobie zaprzecza i jest typowym Hipokrytą bo jego jest najlepsze,nawet nie potrafi się przyznać.Uczepił się jednego konkretnego modelu i psioczy jakie to złe,obiektywnie też nie potrafi spojrzeć tzw pan mądraliński.

@Kaszlak79 Jeśli na tym zarabia to co cie d*pa piecze? Ja nie bije smerfa tylko imponuje mi ktoś jak ma zdolności takie jakie on,ma wiedzę dla ciebie problem to hamulce zrobić w ciagniku.Nie zaglądam ci w portfel tylko odnosze się co ty do mnie mówisz że naprawa jest w stosunkowo tania ale odkładasz to na bok.Ja nie musze bić smerfa tak jak ty codziennie do renualt że tobie zakup życia się udał tylko spotykam się normalnie z dziewczyna.Twoje fetysze bicie kapucyna do maszyny mnie nie interesują.Jesteś hejtrem w dodatku hipokrytą bez krzty honoru jakiegokolwiek.Owszem ja zacząłem, tak jak ty u ludzi wypisujesz swoje hejterskie komentarze a nie krytykę jak ci się wydaje.gówno potrafisz.Biedak kupił pompę wody po pół roku pada zamiast zareklamować i wykorzystać tutaj te forum tzn Jacka Mocnego to płacze że się rozleciało i już powód do pisania "Ursus siem sie zepsuł" pora do wylania żalu i hejtu.Skąd ty wiessz że wartość użytkowa jest 0? Skończony jest projekt? NIE Czy zostały dokonane testy? NIE To co p*****dlisz za banialuki.Stary dziad co dopadł kryzys wieku średniego i nie wie co zrobić.U ciebie motto to dopisywanie farmazonów i mówienia bezsensu z wyprzedzeniem.

Jak te silniki były Polskie nawet jeśli wykorzystano komorę spalania to co w tym złego? Gdzie ja powiedziałem że by wyprzedziły fendta? Co ty dopisujesz,nie znasz historii i dopisujesz bajki byle żeby twoje pozostało na wierzchu.Zamiast opierać się na faktach to ty dopisujesz swoje domysły z twojego małego orzeszka.Na pewno Ursus byłby o wiele lepszej sytuacji niż zakup MF,nie wykupili licencji bo cala seria poszla do kosza wraz dokumentacją techniczną to od czego mieli by produkować i finalnie się nie dogadali na rzecz wykupu licencji MF.Ty nie zdajesz sobie sprawy jak ważna jest dokumentacja techniczna bo od tego się zaczyna zanim cokolwiek wyprodukować nawet głupie koło zębate.... Ale co ty możesz wiedzieć jak pojęcia z podstawy konstrukcji maszyn nie masz,bez szkoły jesteś i to widać człowieku.A widać po tym że nie widzisz problemu technologi że dla Polski było daleko dla Anglii z jakością i wytwarzaniem odlewów.Dobre wyszło dla nas to licencja na rozruszniki Boshowskie,R11 i pochodne są praktycznie bezawaryjne.Biorąc pod uwagę c-4011 i c-330 co produkowaliśmy to seria U była innowacją byla w ogóle inna konstrukcja.

Chłopie ale ty to wykładasz na to czy on wykłada SWOJE pieniądze? Ja potrafię docenić za trud jaki kto włożył oraz docenić umiejętności,ty tylko narzekasz i nic więcej.Nawet jeśli ci się nie podoba lub nie uważasz że ten projekt miałby sens bo masz takie prawo,to ciężko powiedzieć ci "powodzenia w projekcie" zamiast pluć jadem? Mi chodzi o zachowanie na forum jakie ty reprezentujesz i ty sie nazywasz dojrzałym człowiekiem? nie 5 tyś nie jest dla mnie workiem pieniędzy ale nawet takie 100 zł mi się liczy bo mam szacunek do pieniądza a nie unosić się pychą jaką ty potrafisz.Pluje na twoją osobę i na twoje podejście tobie zaproponować 15 tyś za zjedzenie gówna to byś zjadł i poprosił o jeszcze.Tak ty i większe aspiracje życiowe? Hahaha jakie? że musiałeś 5 stron poświęcić żeby się pochwalić zakupem Renault? Mówiłeś że nic się nie psuje itp a ja ci mówiłem kupujesz maszynę Polską czy Zachodnią to trzeba wyłożyć na naprawy większe lub mniejsze.I co wyszło Hipokryto? że rewers masz do ogarnięcia.Mówisz pod tamtym zdjeciem że nic trzeba robić a tu pod swoim zdjeciem że jednak trzeba.Sam sobie zaprzeczasz byle żeby twoje było na wierzchu,nawet do takich błachych spraw nie potrafisz się przyznać.

Jak ja uwielbiam twoje samo zaprzeczanie,Mówisz że maszyna musi na siebie zarabiać a potem dodajesz że to jest koszt niewielki weź ty sie zdecyduj Ile by zajęło ogarnięcie dla sprawnego mechaniora? 3 4 dni? A widziałem że przyczepy ciągasz starym Zetorem? Skoro nie uważasz ciągnika bez napędu oczywiście to jest zrozumiałe bo 4x4 to 4x4 a męczysz się Zetorem.Na wszystko wiecznie masz wytłumaczenie i twoje gadanie bajek że maszyna musi zarabiać.Ja rozumiem gydybys miał jeden ciągnik ale masz 2 i byś spokojnie to ogarnął.Jak się pojawia usterka u mnie to maksymalnie do pół roku jest ogarnięte.A ty rok jeździsz irytuje cie zgrzyt a nic z tym nie robisz.O worku pieniędzy mówiłem ogólnie jeśli coś wyskakuje grubsze przy zachodnich ale ty jesteś ograniczony i mi mówisz że ja jestem jakiś fanatyk... Odczep się od tego Zetora 7211 co to innych ciągników nie ma jak ktoś sobie rząda za 3512 po roku 2000 za 65 tyś to jest normalne? .Zduntrack zjada wiedzą ciebie na śniadanie o umiejetnościach i wiedzy jaką on posiada to możesz pomarzyć,przecież ma normalnie gospodarstwo i naprawia zachodnie maszyny cały czas ale ty widzisz jeden punkt. Jakie klapki na oczach,gościu nie rozumiesz aluzji i całej sytuacji z tym plującym hejterem Kaszlakiem. Gdzie fantazjuje Ursusa? pokaż mi to.... Ja jedynie prostuje co on mówi i robie identycznie jak on do innych takie samo podejście.Mówi że o wystarczy serwis i w pole a wyszło że rewers zgrzyta i że jednak cos trzeba robić to jest usterka ale chodzi o to że on sam sobie zaprzecza... To jest wielki Hipokryta,tylko on nie potrafi się przyznać do jakiekolwiek błędu czy ze swoich słów się wypowiedzieć.Uczepił się c-360 gdzie miał złoma zajechanego kółka i 7211 gdzie się spotkał z handlarzem,jak mucha do gówna.Obiektywnie nie potrafi spojrzeć sytuacje gdzie ceny ciągnik 3512 4512 ursusów mają lepsze ceny niż taki 7211 gdzie chociaż ten ciągnik w porównianiu 4512 oferuje komfort i lepszy uciąg,U niego licencja jest Bardzo dobra.Nigdzie nie powiedziałem że zachodnie są złe czy kuźnia ich trzeba się bać,tylko jeśli kupujesz zachodni to i masz na naprawy jeśli wyjdą nie są tanie bo części swoje kosztuja ale są dobre.Kaszlak się uczepił Zduntraca gdzie się bawi przy projekcie c-360 boli go d*pa że ktoś ładuje kasę ale on sam nie ma żadnych zdolności technicznych,pottrafi tylko narzekać jak typowa Polak który dodatkowo jest pusty,bo kasay się liczy dla niego.

Chłopie zrozum jedno my nie rozmawiamy o wielkich gospodarstwach tylko średnich, ja nie neguje żeby nie isć w przód i nie wymienić z cieżkiej z 6 na na zachodniego,tylko ty chodzisz po froum i płaczesz jaki Zetor i Ursus jest zły jak to się psuje.Ja nie mówie notorycznie tylko używana maszyna i wiadomo że może być różnie.Nie miałeś do czynienia zadbanym Ursusem i Zetorem stąd ten twój hejt i tak płączesz nad cenami Zetorów a czemu nie wspominasz o cenach licencyjnych Ursusów,jak to gorsze od Zetorów ... Wiadomo jak ktos sie chce rozwinać i pójść krok na przód to tylko Zachodni... Jeździsz rok z zgrzytającym rewersem tak cięzko zaprowadzić do mechanika i zrobić zanim problem się pogłębi? Widzisz kupiłeś za 10 tyś euro ale zaczepy czy penumatykę trzeba wpakować.

Na co ma przerabiać?

@hubertb Aha to zainteresowana Francja od Marki Reunalult to nic,tak samo ocena Brytyjczyków na temat ciągnik U510 też nic,za***ista licencja MF wprowadziła taką innowację że tylko poszło w długi.Seria U była zrobiona od 0 przez naszych konstruktorów w pełni Polski projekt żadna licencja,to jak by nie wprowadziła Rewolucja jak byśmy prawdopodobnie popisali umowę z Reanult.Pierwszy raz by Polacy sprzedali by komuś swoją licencje konkretnej marce a nie na odwrót.Widzisz według @Kaszlak79 Ruski,Zetor czy Ursus sie psuje cały czas,do twojego ostatniego zdania się zgadzam w 100%

Nie przekonasz go,on uważa że kupiona używka z zachodu to tylko serwis i w pole.Jak powiedziałem że nie jeden już władował worek pieniędzy jak przyszło robić taki ciągnik zachodni to powiedział że to jest "regionalizm" Tłumaczyłem że nie ma maszyny która się nie psuje,mniej lub więcej i zależy co jeszcze.

No ciekawe 520 zł i regeneracja,co ja poradze że u mnie nie ma majstrów od takich rzeczy.Głupia pompa rzędowa do szejdziesiuntki a jakie problemy potrafi sprawić.

To strasznie ograniczone myślenie masz skoro jest to u ciebie na myśli😁 A jak wspomniałem temat pompy jak tam Mielecka po regeneracji?🤭 I co będziesz tak jeździł aż usterka się pogłębi i zwiększy koszta naprawy? Czemu nie wspomnisz jakie są ceny licencyjnych Ursusów wersji Agro? Droższe niż Fetory

@Kaszlak79 Oojojoj i czemu sie nie chwali pod innymi zdjeciami że w Renówce jest coś do roboty? Toż zachodnie się nie psują,panie tylko Serwis i w pole.

@bears Mnie boli? A co mnie boleć? Że wy nie macie co do roboty tylko się mądrzyć na siłe i hejtować na każdym kroku tą Polską myśl techniczną lub jak ktoś robi usprawnienia.Sam masz takiego wypierdka jak ja to czemu nie sprzedaż go tylko rzeźbisz w tym rzemiośle? Ten płacze nad Zetorem jaki jest zły ma Zetora,ten ma 60-tkę ale też hejtuje się gdzie się da.Wy nie wiem macie za mało roboty czy jak? Co do ostatniej kwesti to było porównanie jakie ty głupoty gadasz.Z Kaszlakiem gadasz o sprzęgle a nagle ci z du***py wyjedżą na temat przebiegu silnika i to w zagranicznej maszynie,gdzie temat obowiązywał URsus Zetor... Leć,może dać chusteczki? Widzisz jak to jest dobrze się czepiać kogoś bez powodu,ja tylko podpatrzyłem jak ty robisz i uczę się od najlepszego mistrza jakim jesteś ty

Chodziło o wytrzymałość sprzęgła a nie o budowę,to jego teoria tego pseudo znafffcy @Kaszlak79 że sprzęgło wytrzyma tyle co silnik.... i zaraz wyjechał z ciężka serią.Ja jedynie poparłem że tyle w cięzkiej serii może wytrzymać a nie w 4011 gdzie sprzęgło będzie robiło 2 razy.... Seria U była o wiele lepsza niż te zacofane gówno licencyjne.Sens by miał z skrzyniami Multi Power jak była na zachodzie,ale kogo było by stać na taki ciagnik i jeszcze go produkować jak my mieliśmy problem z najprostszą wersją..... U była gotowa do produkcji na nasze możliwości technologiczne z synchronizowana skrzynia 12/3,z szczelną kabiną,wspomaganiem,ciągnik na ramie z jej regulacją przód tył,czy możliwość przedniego napędu hydrostatycznego w 610 i 710.Za ciężka Serie za układ jezdny oraz napędowy to odpowiadają Polacy.Czesi tylko się przyglądali i byli na zastępstwo.Jeden z tych ludzi co projektował cięzka serię za projektował z innym inżynierem serię U.Porównaj sobie w środku jak kokpit jest podobny czy rozłożenie wajch czy pedałów że ala ciężka seria tylko w lekkich i średnich ciągnikach. Co do części to stąd się bierze te cebulastwo i ta oszczędność.Chcesz mieć dobre to trzeba zapłacić,chytry 2 razy traci i zamiast dopłacić drugie tylko to woli tańsze i jest płacz. Zachodni sprzęt z lat 80 czy tez 90 to też nie zabytek? Kup nowy sprzęt? Czemu nie kupisz nowego? Kto powiedział że chce z rolnictwa żyć? Gdzieś to wspominałem? Co ty do mnie dopisujesz jakieś herezje? Tak samo dopisałeś swoje hipotezy na temat pompy lublina.Autor zdjęcia który jest sam pompiarzem wyjaśnił ci dokładnie gdzie polega różnica ty nadal się spierałeś taka mądrala z ciebie.

@Kaszlak79 Gdyby weszła seria U na pewno nie było by tyle długów i problemów na rozwiniecie ciężkiej serii,głupi projekt 3512 z gwintów calowe na metryczne ile pochłonął kasy,jest pokroju ciagnika c360.Nie wiem czemu ty się czepiasz tych Zetorów jak ładna pracę mają a Renówka jakoś z pracą nie porywa żeby była ahhhh i ohhhh i jeszcze dodaj że 11 tyś🤣 A ty robiles pomiary w silniku ze tak stwierdzasz czy na oko? Było mało że ludzie worki pieniędzy po wsadzali w te maszyny.Zobacz sobie Zduna co tak hejtowaleś za 60 ile maszyn ma do roboty.Nie ma maszyn które się nie psują,każda się psuje mniej lub wiecej zależy jeszcze co.... Przyczepiłeś się tej tarczy a nawet nie masz pojęcia o rynku co jakie części są dostępne.Bo Komfort to najgorszy Polski zamiennik tarcz,gorsze są to chyba chińskie.Oceniasz jakość części po jednej tarczy... Jak ktoś kupuje tani chłam plus dochodzi nie umiejętność w naprawach to tak się dzieje.Niby prosty ciągnik ale nie każdy potrafi zrobić między innymi ty jesteś w tym kręgu ludzi że człowieku ty umiejętności to ty nie masz prawdopodobnie żadnych jeśli chodzi o mechanikę.

@Kaszlak79 Od kiedy to Zetor to norm pilnował u nas.Jedynie kiedy szły obudowy silnika czy skrzyń mostów,potem było coraz gorzej.Z miękkiego przodu przeszli na twardy gdzie Zetor cały czas produkował miękki,u nas się pozbyli odpreżnika w Zetorze jakiś to produkował.Polacy nawet musieli maskę uprościć tzn bez klapki żeby tańsze koszty były. Kupujesz używany zachodni,to co nie liczysz się naprawami że walnąć tak naprawdę może wszystko.Póki prosty mechaniczny ciągnik to ludzie dadzą sobie radę bez warsztatów.

Mowa o Zetorze 7011 itp pochodnych a ty wiecznie musisz wyskoczyć z d*py z tą ciężką serią lub zachodnim.To że w ciężkich wytrzymało to się zgodzę.Trzymaj się tematu zdjęcia.... ile w 4011 wytrzymywało mtg masz jakieś na to dowody? Czy domysły? Jak te ciągniki w kółkach służyły,to kto tam dbał.Od mi nowość że w 60tce wady fabryczne były....Jak załoga się zmieniła po 1980 roku i same młody łebki robiły to jak miało być dobrze.Ojciec też odbierał nowego I miał kilka usterek,ale ogarnęło się większość samemu i nie problemów do dzisiaj.A ty wiecznie narzekasz że coś nie tak.Nie wychwalam 60tki jak ty sobie ubzdurałeś tylko ten ciągnik odpowiednich rękach jak ktoś ma jakiekolwiek pojęcie z mechaniki to nie ma problemów z nim.U ciebie wiecznie coś nie tak lub coś się psuje.Kupiłes składaka z kółka i narzeka jak on się pie****doli i czego ty się spodziewałeś.Wy ztego 70 rocznika macie jakie durne myślenie lub was kryzys wieku średniego dopada.Ty nadal nie rozumiesz komunizmu chociaż w tych latach się wywchowywales że miało być tanio I dużo czepia 60tek.Polonezy czy polskie fiaty to lepsze były? Polonez co po 100 tys km gubił ciśnienie po wał na 3 podporach,od mi technologia.Gdzie się nie obejrzysz był szajs,jedynie ciężka seria trzymała jako taki poziom.

@Kaszlak79 Ja pier****le jaki ty jesteś przyj***any.Mówimy o sprzęgle to gadamy o sprzęgle i to w Polskich lub Czechsłowackich maszynach,co mnie interesuje JD i jego wynik bez remontu silnika.Z tobą człowieku nawet nie da się w sposób merytoryczny po dyskutować,bo ty właśnie wyciągasz coś z d*py nagle.Jak jesz z tej d*py tak to wyciągasz

@Kaszlak79 My gadamy o sprzęgle o silniku czy o skrzyni biegów? Ty serio masz jakieś rozdwojenie jaźni czy roztrojenie

@Kaszlak79 W jakim Ursusie wytrzymywało 5 tyś mtg czy w zachodnim 15 tyś mtg chłopie nie wiem co ty ćpasz ale bierz połowe lub podziel się towarem.5 tyś ahhahaah No nie mogę,no tak wytrzymywały więcej Tarcze z Azbestu które na potęgę chłonęły olej Dobre bajki w sam raz na dobranoc.Te 5 tyś mtg to chyba robione w okół komina w lekkim transporcie

@Kaszlak79 Ty potrafisz czytać ze zrozumieniem czy tobie na stare lata na mózg padło do reszty? Napisał żeby omijać tą firmę z daleka a nie że sprzęgła sie sypią co 2 3 lata.To ty napisałeś że się sypie co 2 3 lata... Rozdwojenie jaźni masz.Sam miałem nie miłą sytuację z tymi tarczami z Komfortu że rozbierałem po roku kolejny raz sprzęgło.Dałem dwie z chełmna dobre 500 mtg i jest spokój ale ty będziesz pi***dolił o siuntce jaka ona to jest zła jak ty tego nie potrafisz naprawić.Jedynie co ty potrafisz to szczekać do tego monitora a masz dwie lewe ręce komuchu Jeść z twoje d*py to może twój pies lub odwrotnie.

@bears To co każdy ma się rzucać na zachodniego wypierdzianego i zużytego żeby ładować worki kasy byle żeby reliktem nie jeździć,czy relikt jako tako służy i nie sprawia większych problemów Z twoimi zdolnościami to wszystko możliwe bo takie hamulce dla ciebie szczyt możliwości.

Do jakiego magazynu,ty masz jakieś urojenia czy skrzywdzenie zawodowe gdzie robiłeś kiedyś na magazynie.Jak cie ten ciągnik nie interesuje,nie masz informacji co się dzieje na rynku się nie udzielaj.Bo tylko zużywasz powietrze i musze czytać twoje wypociny typowego Polaka płaczkę.Przychodzi specjalnie na ten dział i wylewa swoje żale...

@lukbold Żal czytać twoją hipokryzję i nie poradność a jedynie co potrafisz to wylewać swoje żale jakie to nie dobre i jakie to gówno.Typowe dla Polaczka czyli narzekanie co potrafi najlepiej trzepotanie jęzorem.Ja tu nie płacze,to ty płaczesz i się modlisz żeby ten nie daj boze ciągnik nie stanął