Skocz do zawartości

Adi96

Members
  • Postów

    11300
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Adi96

  1. Akurat kolor na przyczepie fajny
  2. Bzdura,większe filtry paliwowe w Czeskim Zetorze,szpilki są m16 w głowicy a nie m14 w jak w Polskiej.Zetor ma wersje rozwojowa podnośnika,pompa wtryskowa z wzbogacenie dawki rozruchowej.
  3. A Przesmarowałeś tłoczki w tym cylinderku,sprawdzałeś czy działa? Ośki dobrze wczyszczone na dole od szczęk oraz przesmarowane? Większość nie przesmaruje tych tłoczków tylko one chodzą na sucho.Potem się klinuje lub pojawia się wilgoć z racji gdy ciągnik stoi podczas zimy/wiosny.Burchel robi rysę na cylindrze i d*pa po cylinderku.Sam zakładałem cylinderek z prawej strony w 2019 roku 2 lata i bez zarzutu,z tym że szczęki fabryczne jeszcze.
  4. Ja polecam mieszkowy,tylko weź teraz traf na dobrego.
  5. Ja bym na twoim miejscu,mielca nie wstawiał tylko motorpal od Lublina lub Zetorowską.Z tym że w Lublinie trzeba wstawić większe sekcje.Sam trochę żałuje że dałem Mielecką bo 800 skacze nieco ale tylko na tych reszta w porządku.Dla pompiarzy nie chce się bawić w kasowanie luzu żeby ten regulator płynnie i lekko chodził.Zobaczysz jak będzie gadał,pytanie jak dawka rozruchowa ustawiona.
  6. Zawsze trzeba trochę odjechać zostawić na śrubach,powinno zejść,wspornik aż tak się nie różni
  7. Aby szkielet dachu ogarnąć i potem leci z górki
  8. Widzę że Betoniarka ze Spomaszu
  9. Przy fabrycznych była kontra,u mnie do tej pory łańcuchy są oryginał,podstawa to żeby były napięte nawet do głupiej belki narzędziowej.Łańcuch będzie latami służył.Nie wiem co wy robicie że z was takie rzeźniki i rozwalacie wszystko.Normalne jest to że jak coś dostanie luzu to prędzej czy później pie@#%%lnie
  10. Właśnie dlatego ja zostałem przy łańcuchach,bo na stabilizator musi być wykorzystany dobry materiał,małe bolce a jaki ciężar muszą wytrzymać.
  11. Co tu mówić,dzisiaj przed oddaniem do jakiegokolwiek mechanika trzeba go prześwietlić jakie ma opinie.Szkoda kasy włożonej bo 18 k to nie mało a ciągnik byłby laleczka.Do Bizon1201 było dać rzetelnie by zrobił i 350 km na kolach sie tłuc to gościu miałeś cierpliwość.
  12. Ty swoje zdanie wpieprzasz i głosisz gdzie się da,zamiast przemilczeć i po prostu odpuścić temat skupić się na innych w trakcie imprezy.
  13. Co wy tak teraz z tymi filtrami,czyżby ode mnie się zaczęło"?
  14. @soltys48 Byłeś i po co tą politykę na siłe poruszasz? Mi tez się nie podoba on i co? Mam wylewać swoje żale gdzie się da? Ja zbędnego narzekania nie lubie,mam to samo w pracy.Każdy narzeka co czego ten 2 nie zrobił jak źle itp ale ruszyć cztery litery żeby coś zmienić to nie ma komu.
  15. Na zlot przyjedżasz wylewać polityczne swoje żale czy po prostu szukasz zaczepki? Widać na Zlocie nigdy nie byłeś, rzadko się porusza tematy polityczne.Uwagę się skupia na maszynach,wymiany doświadczeń czy po prostu gada o życiu a nie pie**** o politykach innych tematów do rozmowy nie masz tylko o tym syfie na Wiejskiej?
  16. Naftą lub rozpuszczalnikiem trzeba czyścić,lepszej klasy olej nie wyczyści z tego szlamu.
  17. Ty wiesz co to w ogóle składak? Co kiedy jak sie zalicza? Mówiłem że liczy się skrzynia z tylnym mostem znaffco bo to jest podwozie ciągnika i te numery są ważne.Składak to byłby gdyby tylny most 325,skrzynia od 328 a silnik 330.Każdy podzespół jest z innego ciagnika wtedy jest zaliczany jako składak.Jeśli mamy wchodzić w szczegóły i wyjaśniać to co jest na fotce tzn c325 z silnikiem od 328.C4011 też nazwiesz składakiem gdy będzie miała silnik od c360?? To że ty oceniasz i twoim zdaniem jest to składak to błędne określenie.Są takie rzeczy których się nie przekręca i nie ważne jaka jest ocena twoja,idzie się zgodnie z zasadami,a nie jak ty mówisz bo tak tobie się wydaje.... Lewacki podgląd bo jego oceną i jego zdaniem hahaha no nie mogę.Ty dopuszczasz takiej myśli że po prostu się mylisz i gadasz najzwyczaniej po prostu głupoty na lewo i prawo?.Brak wiedzy czy orientowanie sie w temacie prowadzi do wypisywania takich głupot.
  18. @Agriculture Opinia haha,czepianie się byle czego.... wypowiedzi Aroganckie? hmm może są ale bije od ciebie mocno cynizmem między inny twierdząc że to kundel.... a nawet nie wiesz co się liczy w ciągniku i co decyduje że dany ciągnik jak ty nazwałeś "kundlem" kolejny Znaffffca.
  19. A co to ciągnik na wystawę? Liczy się tylny most ze skrzynią,silnik traktowany jak rzecz wymienna.Takie mądrzenie się na siłe.... Sprzet ma dobre 50 lat ciężko w tych sprzętach z tych lat produkcji o fabryczny blok,ale najlepiej przypierzyć sie bo dla wać pana opis nie pasuje.... Żenua po prostu
  20. Jest dwóch producentów od tuleji Kolbenshmidt i Mahle.Wiadomo.Mahle przejeło Krotoszyna,pierścienie idą zazwyczaj primy.Złotecki Prima Mahle czy Ursusowskie wszystkie będą chodzić jak ktoś nakręci te 2 tyś mtg w ciagu 15 lat to jest sukces i maszyna robi a nie stoi.
  21. Czemu ma się zatrzeć na 10W40?
  22. Czytaj co napisałem,dlaczego sie osiuje ale nie każdy robi jak chce.
  23. Osiowanie w tych blokach jest zalecane.Raz ze lichy materiał,dwa blok jako konstrukcja nośna i po latach gubi delikatnie osiowość.Lepiej zrobić i mieć spokój
  24. @izydor6280 Tam z prostym wyciekiem nie potrafią sobie poradzić.
  25. Weź chłopie dyrdymały takie gadasz,miałem 20w50 i problemów żadnych nie było.Jedynie przy siarczystych mrozach będzie problem odpalić. Mówiłem że Turdus się pogorszył nikt mi nie wierzył że po zalaniu Devlac 15w40 jest lepiej.Patrze teraz częściej spotykam ludzie zalewają Mobila i dostrzegają różnice. Temat był wałkowany setki tysiące razy jaki olej do c360... nawet platinum ulor 15w40 z orlenu jest lepszy niż Turdus.Fuchs,Shell,Mobil sprawdzone oleje które świetnie zdają egzamin.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v