Adi96

Jeździłem 3512 wersją Agro Bis z 2009 roku w komforcie była ogromna różnica.Żeby robił to samo c-360 to koła 14.9 musuowo i obciążniki .A te mf 255 z lat komunistycznych od 1984 1985 mówie nie było dużej różnicy między c-360 tylko że ciszej chodziła skrzynia i mniej spalał komfort dalej było to samo.3512 dobrze wyposażone ładnie kosztują w tej cenie mam już zetora czy zachodniego

Dlatego ja u siebie nie zmieniałem pompy nie ciekła nie miała luzu kwasek ładnie wymył więc po co? Dobrze zrobiłem u mnie pompa jakaś no name ale kryte łożysko nie na kalamitkę i chodzi dobre 10 lat Najbardziej denerwuje człowiek kupuje niby oryginał te części wierząc że nie bedzie musiał poprawiać a tu taki kwiatek nie dość że trzeba rozbierać drugi raz to rozczarowanie jest że niby oryginał a zawiódł.

Docieram 50 motogodzin Czyściłem kwaskiem cytrynowym 30 torebek 10 litrów troche za dużo,Druga tura 10 torebek na 10 litrów wody.Jedynie co przeczyściło to chłodnice i pompę wody, syf jaki był dookoła tulei i na kolektorze wodnym był taki sam.Jeśli masz dzisiejszą chłodnicę to nie wlewaj kwasku bo ci posadzi,dzisiejsze są miedziano podobne i u mnie ten Turecki szajs zaczął mi korodować gdzie niby był mosiądz chłodnica gdzieś delikatnie mi sie rozszczelniła.Można było ją zrobić ale miałem na zapasie drugą nowa z PRL-u. Po wyjęciu tulei i tak wyjmowałem garściami kamień ale zanim to robiłem pozatykałem wszystkie kanały olejowe.Potem ścianki bloku czyściłem papierkiem ściernym oraz szczotką drucianą przedmuchałem dokładnie cały blok.Wsadziłem nowe tuleje wymyłem w środku cały blok benzyna i na koniec dokładnie przedmuchałem.Tak u mnie wyglądało czyszczenie bloku.

Według mnie nie ma co tak się zachwycać bo 3512 a c-360 nie ma takiej dużej różnicy

Właśnie Jacek przestaw dowody że u nas robione i warta swojej ceny

@Piotr1216Trochę lepiej ale na dotarciu ogólnie jest silnik to ma dodatkowe opory zobaczymy jak będzie za jakiś czas. @Qwhite Bym powiedział że wycieczka bo trochę km zrobiłem @Uziu92 Moment sie dotrze i moment silnika nie będzie @bartek5100 Ładnie pracuje ale jeszcze wymaga się ułożenie,wrzucę może jeszcze w tym tygodniu.

Bardzo zadbany zestaw i roboty ubywa

Dobrze zmienił niż ten azbest wdychać

To też była 165cm przodu nie podrywalo ale czuć było że przód tańczy

Hahaha 30-stką 900 kg 60-tkę buja przy 600 700 kg a co mówiąc o 30-stce gdzie buja przy 500 kg.Dobre bajki na dobranoc.Jechałem z rotacyjną c-330 360 kg ale że rotacyjna długa to sie zachowywało jak 450 kg musiałem zwalniać do 5 biegu i powoli jechać żeby nic się nie stało dla podnośnika a przód ciągnika bujało.Obciążniki 2 z przodu na zaczepie

Zasada sterowania dawką w pompie jest ta sama kawałek blaszki i cięgło

Gdzie ty tak taniego mobila masz i jaki to dokładnie mobil.Jak ja szukałem mineralnego to po 24 czy 25 zł za litr.U mnie turdus wychodzi 10 litrów 100 zł

Czemu w 60-tce nie ma tego problemu? Jest lepiej rozwiązane że cięgła są jedyna wada że sam sie cofa ale nakrętka się dokręca i dalej hula

Mobil nie kosztuje 10 zł wiecej tylko ponad 30 na bańce

Myślałem że jak kupie tani 15W40 to różnicy dużej nie będzie bo i tak miał iść do wywalenia jednak grubo się myliłem po rozgrzaniu olej się robił jak woda.Na dzień dzisiejszy jest zalany Turdusem czy lepszy to nie wiem Turdus też naprawdę dobry.

Chłodnica jest wstawiona oryginalna z Gorzowa z Ostrowskiego taka jak szła na pierwszy montaż a nie pseudo oryginał

Długo masz z przodu opony BKT w 3P? Bo już trochę łysawe.Też mnie ciekawiło kiedyś w jakim celu te odwrócone obciążniki

Załączył by zależną pompę i tyle co unieść to by wystarczyło

A oni mają w ogóle jakąś u siebie produkcję? Bo wątpię a zapomniałem dodać.Kupiłem koło zębate rozrządu na wał korbowy też Waryńskiego rozrząd strasznie hałasuje myślałem że przestawiłem zapłon lecz wszystko się zgadza

Z mechanicznych tylko kupiłem dwa wałki sprzęgłowe I stopień i II stopień,I wyje nie do wytrzymania jakby brak spasowania z kołami w skrzyni.Gumy czy uszczelki w porządku ale wałki to tragedia.Sam się przekonałem że znaczek bo nigdy nikt nie powiedział gdzie one produkowane @izydor6280 Po paru motogodzinach tak samo stwierdziłem po rozgrzaniu silnik sie zachowuje jak kiedyś był zalany superolem nie trzyma gęstości robi sie jak woda a niby 15W40.Turdusem zaleje

Ja przeboleć nie moge tego że taka prosta konstrukcja tych pomp a mało który pompiarz potrafi ją ustawić dobrze.

Kąt wtrysku korygowałem po testowej jeździe bo wyraźnie było słychać że jest za wcześnie,dokręciłem głowicę i wyregulowałem luz zaworowy nakręcić 50 trzeba będzie znowu podregulować.Kąt ustawiłem dobrze między kreskami zabawy było bo minimalnie trzeba było ruszać pompą. Ciekawe że dasz rady ruszać przy odpalonym,u mnie 2 przewód jest strasznie napięty żeby przestawić pompę musze praktycznie wszystkie 4 odkręcać.