daron64

A mozliwe, że są wysoko i kat padania światła jest za duży i nie widać różnic. Ja nocą generalnie nie sieje nigdy. Orka, uprawa tak, ale nie siałem po ciemku. No może raz, ale to było dosłownie pol hektara czy hektar żeby skończyć wszystko.

I jaka opinia? Ja mam na kierunkowskazach i jest ok. Ale ostatnimi czasy coraz gorzej mi się nocami robi. Wolę już dzień dłużej porobić, ale nie jeździć w nocy jak nie ma absolutnego musu

Duża kabina, daleko odsunięte boki, strasznie odsunięty tył - ch*ja widać. A w case komin mógłby być na słupku, ale też aż tyle nie mam pola, żeby mi to przeszkadzało. W dzień to uj - w nocy górnych świateł nie odpalam, bo mnie wk***ia jak wali po kominie. A właśnie - jest jakaś dobra farba żaroodporna? Bo stary komin wyczyściłem i prysnalem zwykła farba w sprayu żaroodporna

To musisz do ciężkiej serii w dużej kabinie wsiąść Tu się zgadza, ale znowu nie jest to coś, przez co miałbym drugi raz nie kupić tego ciągnika MTZ w ogóle jak na szczudłach wyglądają. Parę skosów mam, że czułbym się w nich niekomfortowo

Myślę, że to jak z każdym innym - jak trafisz zadbany, to będziesz chwalił. Jak trafisz zajechany, to będziesz narzekał. Generalnie mam porównanie tylko do ciężkiej serii 4bez turbo. Już pisałem parę razy w temacie tym jakie mam odczucia, ale w sumie można powtórzyć. Tylko jak mówię - porównuje 6 garowego casea, to 4 garowego zetorka. - mega zwrotny - wspomaganie chodzi lżej niż w zetorku nowy orbitrol - kabina jest dużo lepiej wyciszona (w obu mam dojebanie uszczelki, w zachodnim podniszczona tapicerka - widoczność, zwłaszcza do tyłu jest dużo lepsza - hydraulika, jeśli chodzi o sterowanie jest "fajniejsza" - praca silnika to w ogóle bez porównania. Orka - spalanie absolutne minimum jakie mi się udało uzyskać to 15.5 vs 16z groszami i czas hektara 1h 30min vs 1h 50min, prędkość w najlżejszej ziemi to max~7 vs na miekko 10 (no ale wiadomo, że tak nie jezdze) - na korzyść zachodniego wszystko. Talerzowka, to w zetorku 8 w najlepszym wypadku vs 10-12 w zależności od warunkow. W casie czuć, że ten silnik chce jechac - co do skrzyni, to w casie mam wyrobione takie pierdolniki na cieglach, ale pnawet nie licząc tego, to zdarzy mi się zazgrzytac, ale nie wyskakują biegi, jest wszystko mechaniczne, jest ich więcej do pracy w polu Minusy to napewno ceny i dostępność części. Mieszkam na zadupiu i tutaj nawet filtrów od ręki nie dostanę większości. W serwisie też trzeba czekać aż ściągną. Np taka pierdoła jak myślałem, że zgubiłem śrubę od spuszczania płyny z bloku - gwint calowy jakiś drobny. Pewnie do dobrania i kupienia w necie, ale myślałem że będzie szybciej zadzwonić i przepłacać w serwisie. To się okazało, że w PL nie ma takiej śruby - do ściągnięcia z Francji w ~tydzien.. To samo jak uszczelnialem przód i patrzyłem z ciekawości na części np półosi, czy tam kosza satelit, to niektórych rzeczy nie ma w pl i kosztują po ponad 2k dolarów/euro za sztukę. Jak przed zakupem robiłem wywiad co do cen, to np chłopak z forum napisał, że synchronizator któryś jest nie do dostania nowy w kraju i trzeba ściągać ze stanów - ponad 10k zł za jedną część. Także w takich rzeczach jak skrzynia człowiek skazany w większości przypadków na używki. Kupiłem, bo miałem drugi, do którego dostanę części i znajdę mechanika. Dlatego mogę sobie pozwolić, żeby np case stał trochę czasu. Jakby nie to, to bym nie kupił. Ale to się tyczy każdego zachodniego.

Dwie świece płomieniowe i grzałka w dolocie - na jednym obwodzie chciałbym to zrobić. Grzałka to spirala w miejscu, gdzie rura od filtra wchodzi w kolektor. Potem kolektor w tym miejscu rozgałęzia się w prawo i w lewo i w każdym rozgałęzieniu jest jedną świeca

Nie chcę już spamować w znalezionych znowu o tym samym, to tu może ktoś podpowie. Chce pociągnąc nowa instalacje pod świece, grzałkę, dodatkowe oświetlenie i ewentualnie coś jeszcze. Czy prawidlowe będzie jak: - zasilanie z rozrusznika - na kablu główny bezpiecznik - skrzynka z bezpiecznikami na poszczególne obwody - za bezpiecznikami przekaźniki i włączniki ? No i jeśli ok, to: - z tego co pisali, to na świece i grzałkę przewód 6mm (taki też oryginalnie szedł) - jakie zabezpieczenie? - światła chyba przewód 2.5 i też jakie zabezpieczenie - wszystko ledowe ~40-50W/szt, na jednym obwodzie 2szt. Obwodów ze światłami będzie zapewne 3, max4 - oprócz tego podepne to co już mam na innym obwodzie i go zlikwiduje, tzn gniazdo zapalniczki, USB - poza tym zostawię pewnie ze dwa obwody, żeby były wolne - przy takiej instalacji jaki główny przewód zasilający i jak go zabezpieczyć w sytuacji, gdy max na raz będzie włączone albo dwie świece+ grzałka, albo 3-4zestawy lamp (najczęściej będą 2) + usb - przekaźniki 541?

Na moje, to tak jak @Chota pisał - podpiąć się czystym paliwem z pewnym przewodem z pominięciem tak dużej ilości układu ile się da i bedzie wiadomo chociaż z której strony szukać przyczyny U mnie jeszcze dusił się po dodaniu gazu jak miałem zapieprzony filterek na pompce zasilającej, ale to domyślam się sprawdziles

U mnie o tyle chujnia, że budynki niskie i nie podniosę na maxa. Tak że musze trochę podnieść i zsunąć resztę.

Dziwna sprawa

No to mialem swoje 3 przyczepy, dwie pożyczone i jak pojechałem z pierwszą wysypac, to jak wróciłem, to już trzy były pod korek zasypane. ch*j nie robota

Nie chodzi o wybawienie. Toć ja nie mam do kogoś pretensji, że zamiast u mnie kosić 15ha lexionem z 9m hederem woli pojechać na kilkaset ha w jednym kawałku. Chodziło mi tylko, żeby ogólnie pokazać jak ta sytuacja wygląda. Tak i mówił "znajomy", który zarządzał takim jednym gospodarstwem. Znajomy w "" bo to obcy chłop tyle, co ja wiedziałem kto on jest, on wiedział kto ja jestem i z racji pracy mojej czasem rozmawialiśmy, mieliśmy wspólnych znajomych itd. Tak czy siak mówił, że jak on ma kupować nowy kombajn, spłacać, serwisować, płacić dla operatora, go bardziej mu się opłaca wynająć firmę. Wpadali do niego na 3kombajny takie ~20 paro letnie i cały sezon siedzieli. Mieszkam na północy warmińsko mazurskiego, a oni mieli blachy z kujawsko pomorskiego. Kiedyś mnie poratował jednym kombajnem, jak się obkosili u siebie, to liczyli 200-220zl/ ha + paliwo. To miałem skoszone za 300zl, gdzie za bizona trzeba było wtedy zapłacić nie mniej.

Zapomnij. U mnie najgorzej, że jest kilka dużych gospodarstw. Dwa, gdzie powierzchnia idzie w tysiące i jakieś paruset ha też się znajdzie. No i jak ktoś ma kombajn, to woli iść do nich na usługę, gdzie wyjeżdża i jak np ten znajomy, co mi skosił - jeździmy, dzwoni telefon, rozmawia z kimś i mówi, że kosi u mnie, a potem ma do dużego jechać, bo tam ma 200ha owsa do skoszenia. To tacy pier**la na paręnaście ha przyjeżdżać. Jeszcze w kuzynie jedyna nadzieją, bo miał kupować komabjnu na usługi,a swojego ma niedużo i byłby kombajn wioskę obok. Ale coś ciężko mu zakupu dokonać.