MTZ 82 co na jego temat powiecie?

[mf362]

Ile godzin ma że wymagana remontu?

[Grzechooo]

13 minut temu, Skoczek1994 napisał(a):

Zrobiłem pomiar kompresji i wynik tak jak się spodziewałem 19/20 bar także remont. Będę chciał założyć turbo, stąd pytanie zakładać  zestawy naprawcze z mtzta czy tsa? Znacie jakieś sprawdzone zestawy tzn ich producenta godnego polecenia?

Mi się wydaje że tłoki pod turbo muszą być gdzieś mi się temat o tym przewinął.

[Skoczek1994]

@mf362 Ciężko powiedzieć bo licznik kiedyś starszy zmieniał na obecnym niecałe 7000 to strzelam że ponad 10000, 86r od nowości nie ruszany.

@Grzechooo Po nowym roku będę się powoli rozglądał, ale właśnie coś takiego też mi się obiło o uszy, a jak już będzie robiony to można zrobić jak należy.

[Grzechooo]

Podziel się potem jakie koszty takiej inwestycji.

[Skoczek1994]

Oki napiszę co i jak 

[jahooo]

11 godzin temu, Skoczek1994 napisał(a):

Zrobiłem pomiar kompresji i wynik tak jak się spodziewałem 19/20 bar także remont. Będę chciał założyć turbo, stąd pytanie zakładać  zestawy naprawcze z mtzta czy tsa? Znacie jakieś sprawdzone zestawy tzn ich producenta godnego polecenia?

tłoki pod turbo mają wkładki, dodatkowo potrzebny jest natrysk oleju na tłoki, nie pamiętam, jak to rozwiązane, w każdym razie kilka przeróbek jest

A, i napęd pompyoleju  jest inny(większe obroty pompy) w turbo oraz zakres obrotów silnika, chyba max 2 tys się kręci

Edytowane 23 Grudnia 2024 przez jahooo

[Skowron16]

15 godzin temu, jahooo napisał(a):

tłoki pod turbo mają wkładki, dodatkowo potrzebny jest natrysk oleju na tłoki, nie pamiętam, jak to rozwiązane, w każdym razie kilka przeróbek jest

A, i napęd pompyoleju  jest inny(większe obroty pompy) w turbo oraz zakres obrotów silnika, chyba max 2 tys się kręci

jak to jest z tymi obrotami, mój MTZ kręci się prawie do 2800obr kuzyn  do 2200-2300obr  u jednego znajomego max 1900obr. a u drugiego tylko że w Pronar 82tsa max 1500obr

[jahooo]

zależy od mocy silnika i wersji, MTZ-50, MTZ-70, MTZ 552 mają ograniczone obroty do 1700-2000 i mniejszą moc, także z powodu instalacji wału bez przeciwwag.

MTZ80/82 ma obroty z tego co pamiętam 2200 czy 2500

MTZ82TS ma ograniczone obroty do chyba 1800 ze względu na turbo

Dużo zależy od tego, czy ktoś cos mieszał z pompą wtryskową, bo może mieć w turbo regulator z wersji bez i na odwrót.

[mani51]

Skowron16 napisał:

jak to jest z tymi obrotami, mój MTZ kręci się prawie do 2800obr kuzyn  do 2200-2300obr  u jednego znajomego max 1900obr. a u drugiego tylko że w Pronar 82tsa max 1500obr

może masz źle dobraną przekładnię napędu licznika bo są różne. Już drugą kupiłem która zawyża obroty o około 300.

[wsbil]

W dniu 24.12.2024 o 09:27, mani51 napisał(a):

może masz źle dobraną przekładnię napędu licznika bo są różne. Już drugą kupiłem która zawyża obroty o około 300.

Też właśnie mam taką przekładnie. Jakby ktoś wiedział gdzie kupić prawidlową.

 

Przy okazji zimowego przeglądu dopatrzyłem się że lewe koło musze wysunąć około 2cm, ślimak się rusza,  wybiłem śruby które pełna rolę klinów, wszystko zalane wd40, wewnetrzna obudowa półosi ani drgnie. Sprawdzone jakieś rozwiązania? Ślimak pewnie przy dużej dźwigni się urwie/zerwie.

[jahooo]

Podlewarować koło i ruchy zwolnicą przód tył, zardzewiało i się zapiekło

[Skowron16]

ja dał bym sobie z tym spokój, bo możesz sobie tylko kosztów narobić

[Grzechooo]

Moim zdaniem to nie tyle co stoi tuleja poprzeczna w pochwie ale frezy na półośkach. Uruchomienie tego do droga przez mękę.  Jak nie sprawia to wielkiego problemu ro raczej bym nie ruszał. Do tego jak nawet uda Ci się to uruchomić a masz wspomaganie to będziesz musiał wyregulować siłownik wspomagania (ja np mam tam mocowanie na stałe).

[wsbil]

Mam serwo kolumnę wspomagania więc jedynie ustawić drążki. Będę próbował, dam znać.

[Grzechooo]

Musisz sworzeń siłownika przestawić w inne miejsce, samo wykrecenie czy rozkręcenie drążka nic nie da. O ile masz fabryczne mocowanie siłownika. Ale to i tak może być najmniejszy problem.

[4pakplus]

20 godzin temu, wsbil napisał(a):

Też właśnie mam taką przekładnie. Jakby ktoś wiedział gdzie kupić prawidlową.

 

Przy okazji zimowego przeglądu dopatrzyłem się że lewe koło musze wysunąć około 2cm, ślimak się rusza,  wybiłem śruby które pełna rolę klinów, wszystko zalane wd40, wewnetrzna obudowa półosi ani drgnie. Sprawdzone jakieś rozwiązania? Ślimak pewnie przy dużej dźwigni się urwie/zerwie.

Wkręcasz, wykręcasz.....

Wkręcasz, wykręcasz.....

Wkręcasz, wykręcasz.....

Młotem napierdalasz i musi zejść.

[Skowron16]

31 minut temu, 4pakplus napisał(a):

Wkręcasz, wykręcasz.....

Wkręcasz, wykręcasz.....

Wkręcasz, wykręcasz.....

Młotem napierdalasz i musi zejść.

z tym waleniem młotem to bym uważał, to raczej nie jest zwykła stal może się ukruszyć albo pęknąć

[4pakplus]

No ze dwa lata temu to robiłem. Powoli i z umiarem, a z jakiego materiiajłu to ja nie wiem.

[michal1993]

13 godzin temu, Grzechooo napisał(a):

Musisz sworzeń siłownika przestawić w inne miejsce, samo wykrecenie czy rozkręcenie drążka nic nie da. O ile masz fabryczne mocowanie siłownika. Ale to i tak może być najmniejszy problem.

Napisał przecież, że ma serwokolumnę czyli bez siłownika

[Grzechooo]

7 minut temu, michal1993 napisał(a):

Napisał przecież, że ma serwokolumnę czyli bez siłownika

Fakt, przepraszam, wydawało mi się że zobaczyłem siłownik na fotce.

[farmtrac8244]

Takie pytanie. Co to za śruba w pompie paliwowej , w regulatorze od dołu.

Edytowane 8 Stycznia przez farmtrac8244

[Skowron16]

2 godziny temu, farmtrac8244 napisał(a):

Takie pytanie. Co to za śruba w pompie paliwowej , w regulatorze od dołu.

chodzi ci chyba o spust oleju

[mf362]

Rusacz to jest niedoceniony sprzęt . W małej budzie może nie wygląda ale robi robotę jeśli chodzi o 4x4 ( kiedyś można było kupić za psi pieniądz) 

[farmtrac8244]

22 minuty temu, Skowron16 napisał(a):

chodzi ci chyba o spust oleju

Spust jest pod spodem chyba? Chodzi mi o tą na boku obudowy, bodajże na 14 klucz.

[jahooo]

5 minut temu, farmtrac8244 napisał(a):

Spust jest pod spodem chyba? Chodzi mi o tą na boku obudowy, bodajże na 14 klucz.

a to nie jest oś obrotu dźwigni napinającej sprężynę regulatora ? Chodzi ci o 32 ?

Edytowane 8 Stycznia przez jahooo