wsbil

Podloz blaszki, najlepiej dorobić z puszki od piwa... Jakie masz oznaczenie bloku?

Czy ktoś się orientuje jakiej średnicy kulki trzymające wodzik powinny być? Wyjąłem u siebie 11,8mm, zamówiłem nowe i przysłali 10mm. Z ciek sowieci w władimircu kulki mają 15mm średnicy. Odnośnie ramion podnośnika udało się wreszcie skonczyc. Płaskownik 80x30, przednie główki od dużego Ursusa, tylne haki CMB kat. 2s.

Dziękuję za zdjęcia. Widzę całość w spawana w jednej linii. Czy nie przeszkadza w pracy z maszynami? U sąsiad widziałem w nh haki i są lekko do środka skierowane końcówki.

Czy ktoś dorabiał nowe ramiona podnośnika? Udało mi się dostać świetny materiał. Płaskownik 80x32mm, z ramy z prasy 120ton. Jakie haki zastosować z tyłu? Kat 2, przynajmniej w opisie jest że do ciągników do 90km. Myślałem o zestawie z skraw-metu. https://allegro.pl/oferta/2x-hak-do-wspawania-z-kulami-tuz-podnosnikow-dolne-9266300534 Z przodu potrzebuje końcówkę do wspawania. Mam nowa oś pod ramiona przy korpusie. Średnica ośki 28,4mm. Dostępne są końcówki z kulami 28,5 lub 28,7mm. Więc chyba raczej 28,5?

Czy ktoś wie jaki powinien być luz po osiowy wału korbowego? Wał po szlifie na p3, szlifierz powierzchni pod panewki oporowe nie szlifował. Na nowych oporowych p1 mam luz osiowy 0,25mm. Dla porównania w ksiazce od c360 luz powinien zawierać się między 0,10-0, 31mm.

Czy ktoś mi powie gdzie idzie drugi oring? Tuleje bez rowka. W bloku miejsce na jeden oring. Blok d-50 początek numer 240......

Kolejne pytanie odnośnie łożysk. Czy w zębatce napedzajacej przystawkę od napędu powinno być: - 2 łozyska stozkowe 7306k - 2 łozyska kulkowe skośne 7306b?

Wymiary są te same. Nj212 czy 6212. Różnica jest taka że pierwsze jest walcowe a drugie kulkowe. https://allegro.pl/oferta/lozysko-skrzyni-biegow-nj-212-mtz-belarus-gpz-13143515311 Kolejny przykład odnosnie jakie powinny być. Na mtzparts też sprzedają walcowe. U mnie to bliżej skrzyni też było rozsypane. W ostatnim momencie tam zajrzałem.

Czy ktoś pamięta jaki rodzaj łożysk idzie w koło zębate reduktora? W katalogach jest oznaczone 212. W dwóch hurtowniach twierdzą że powinno być walcowe nj212. A wyjąłem z swojej skrzyni kulkowe 6212, znajomy u siebie montował też 6212.

Drukujesz potwierdzenie przelewu. Oznaczasz go jako DW ( dowód wpłaty) np nr. 1 czyli piszesz na druku dw 1/2023 do tego Twoja pieczątką / podpis. Ksiegujesz z data jak jest w potwierdzeniu przelewu.

Doszedłem do wniosku ze za dużo zabawy z ewentualną rozbiórka i kupiłem oryginalny komplet z mtzparts. Zobaczymy jak przyjdzie. Odnośnie ustawienia mostu mam fajne zrzuty:

Czy ktoś wymieniał samo koło atakujące zostawiajac stary talerz? Bo patrzę w sklepach sprzedają wszystko oddzielnie, czasami są sprzedawane komplety. Do tej pory wymieniałem przeważnie komplet w innych przekładniach. Mam do wymiany wałek głowny tylny i koło atakujące bo mam rozbity wieloklin. Odnośnie zakupu części oryginalnych wszystko to loteria.

- indyjski od 800zl bez panewek - Ukraina z panewkami 1250zl - oryginał 2070 zł bez panewek

Za 1250 widziałem Ukraiński wał z panewkami. Jak wał pęknie to w najlepszym wypadku osiowanie siedlisk, w najgorszym korba pójdzie bokiem i jeszcze tuleje zniszczy. Więc będzie bardzo drogo.

Pytanie czy to pekniecie czy głęboką rysa?