Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Warto było blokować regulację siłowa do orki? -Jest jeszcze przecież regulacja pozycyjna. 

W orce zawsze używam regulacji siłowej i bez niej uciag jest sporo mniejszy. Chyba, że kolega nie ma koła przy pługu?

Opublikowano
asharot napisał:

Wałek skrętny jest zablokowany kawałkiem płaskownika, głównie do pługa. Pług jest na sztywno z ciągnikiem i nie podnosi się do góry jak jest twardo.

pewnie masz urwany walek

Opublikowano

No dobra spoko fajnie zrobione tylko według mnie wyposażyć się w lampy na magnes i bezpośrednio do maszyny.Szyba zajdzie kurzem słońce będzie świeciło i świateł nie będzie widać.

Opublikowano

Nie przesadzaj, lepsze to niż wcale by nie było. Na polu to nie potrzebne a przed wyjazdem na drogę publiczną dwa ruchy ścierka nie zaszkodzą, co leniwi mogą otworzyć szybę.

Opublikowano

Przestaje mi się podobać bo zaczyna wyglądać jak choinka :) Nie przeszkadza ci jak rozprasza się światło po szybie? Opryskiwacz czy siewnik to najlepiej śiatła na maszynie, najważniejsze to obrysówki a przynajmniej odblaski po końcach. 

Opublikowano
52 minuty temu, asharot napisał:

Nie przesadzaj, lepsze to niż wcale by nie było. Na polu to nie potrzebne a przed wyjazdem na drogę publiczną dwa ruchy ścierka nie zaszkodzą, co leniwi mogą otworzyć szybę.

Uwielbiam ten tekst.  Gość remontuje przód i zaspawał tuleje bo mu się obracały i wali mi ten tekst "Chłopie to lepsze niż było". Mogłeś na sznurek skręcić i też by było lepiej jak wcześniej 

Opublikowano
35 minut temu, akmaly napisał:

Przestaje mi się podobać bo zaczyna wyglądać jak choinka :) Nie przeszkadza ci jak rozprasza się światło po szybie? Opryskiwacz czy siewnik to najlepiej śiatła na maszynie, najważniejsze to obrysówki a przynajmniej odblaski po końcach. 

Mnie się czepiasz a przy swoim Ursusie nawet wycieraczki z przodu nie masz 

Opublikowano
volvo napisał:

Mam silnik rozwiercony na tuleje 102mm, chciałem założyć nowe głowice od zetora, co trzeba w nich przerabiać pod blok od C360??

glowice same z siebie nie wymagaja zmian. innaczej maja otwory pod kolektor ssacy prawdopodobnie. Na YT bylo o tej operacji.

Opublikowano

Dzięki za podpowiedzi ale to nadal nie daje mi pełni wiedzy.

https://allegro.pl/oferta/glowica-silnika-zetor-3-4-cylindrowy-49010554-sikc-9850259286?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_czesci_pla_czesci-samochodowe&ev_adgr=Części+do+maszyn+i+innych+pojazdów+-+Części+do+maszyn+rolniczych&gclid=EAIaIQobChMIg-Kgh5nR7wIVhteyCh0eHQs7EAQYBiABEgKdc_D_BwE

Ta pasuje pod kolektory od C 360

Opublikowano (edytowane)

Tyle to ja też wiem ale czy reszta otworów będzie pasować pod blok C360??? Chodzi mi o kanały olejowe i wodne.

Z tego co widziałem Zduntrac założył głowice od C360 przerobione pod zawory zetora.

Edytowane przez volvo
Opublikowano

W zetorach masz dodatkowy kanał wodny który musisz zaślepić, można kupić głowice zetora z pasującymi otworami pod kolektory z 60 ja tak kupowałem.

Szpilki kupujesz od zetora i od strony bloku przerabiasz na M14.

  • Like 1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez abuk14
      Mam kilka pytań dotyczących ładowacza czołowego do Ursusa C-330 M.
      1. Na co zwracac uwagę przy zakupie ( byc może będzie używany)
      2. Jeśli nowy to jakiej marki wybrac??
      3.Czy naprawdę tak ciężko się kreci kierownicą prz zwożeniu bel słomy ( o obornik nawet nie pytam)??
    • Przez pablo21
      Ostatnio przeglądałem katalog częci z Grene i widziałem pompę hydrauliczną do c-330 wzmocnioną czym ona różni się od zwykłej, jaki ma wydatek, i co da jej założenie w ciapku(będzie szybciej podnosił?)
       
      Od kiedy to się pisze pąpa?
    • Przez vitoma
      Czesc
       
      Czy moge zamiast zalecanego Hipola 6 uzyc do C330/360 oleju przekladniowego klasy 80W90 "zachodnich" firm ? Np. castrol, elf, mobil, valvoline ?
       
      oczywiscie planuje calkowita wymiane oleju. do tej pory byl zalany hipol 6.
       
      Z tego co widze to obecnie produkowany przez Orlen Hipol 6 rowniez ma klase 80W90, i jakis oznaczenie GL-4 . Nie wiem co ono oznacza.
       
      Jest tez olej Orlen Agro 80W90.
       
      Czy wszystkie wymienione moga zastapic orginalnego Hipola 6 podczas wymiany?'
       
      dzieki
      pozdrawiam
      Piotrek
    • Przez AdrianWasiak
      Mam ursusa c-330m 1800mth z 89r orginał zadbana narazie nie sprzedaje ale chętnie zamienię na coś większego np. Zetor 5011/5211 7011/7211 Case 685xl/745xl lub MF czterocylindrowy itp. rozważę różne propozycje jak nikt się nie zgłosi to na wiosnę będzie na sprzedaż.Zdjęcia w mojej galerii.
    • Przez Awek
      witam , od pół roku posiadam ursusa 1224 i od początku był problem z podnosnikiem , nie podnosił agregatu siewnego tzn podnosił na pełnym gazie a jak ujmowałem gazu to zaraz opuszczał , pojechałem na pole i po chwili nie chciał opuscić  albo nie chciał podnieść , jak jechałem drogą to na całym gazie bo zaraz opuscił i problem był z podniesieniem nawet gazowanie nic nie dało , więć wymieniłem pompe na wzmacnianą nową , nowy tłok i cylinder , rozdzielacz po regeneracji ,filtry nowe , oleju jest max , i to samo więć pomysłem ze rozdzielacz moze jest trafny więc oddałem na gwarancje i stwierdzili ze jest dobry i to samo , wie moze ktos co jeszcze moze być nie tak ? i na pokrywie podnośnika od strony fotela  są dwa otwory w jeden jest wkręcony korek a drugi otwór jest wkręcona sruba która wchodzi w rozdzielacz zwykła sruba z otworem i tak mysle czy nie powinno być tam jakiegoż zaworu , bo miałem dwóch mechaników i kazdy mówi jedno (panie jak wszystko nowe to nie wiem co moze być ) i tyle aby wiem  z góry dzięki za odp
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v