Skocz do zawartości

marian3p

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    384

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez marian3p

  1. marian3p
    Patrząc po sterowniku to zapewne wtyczka ma 55 pinów. Czerwona dioda świeci się, czy miga?
  2. marian3p
    Zrób zdjęcie wtyczki sterownika, albo sprawdź ile ma pinów, żeby była pewność jaki sterownik tam jest, to wtedy się coś poradzi.
  3. marian3p
    Sterownik bez problemu można naprawić, a robienie obejść to głupota i bałagan w instalacji. Aby sterownik podał prąd na cewkę ciągnik musi jechać, bo do ruszania napęd jest załączany niezależnie czy kontrolka się świeci czy nie. Co za tym idzie musi być sprawny czujnik prędkości jazdy inaczej napęd będzie stale załączony. Więc to do sprawdzenia, a jeśli nie to wina w sterowniku.
  4. marian3p
    Nie wygląda to winę czujnika położenia ramion, bo wtedy podnośnik działaby z błotników a na panelu wyświetlałby odpowiedni błąd. Wygląda na brak zasilania sterownika, najprędzej plus po zapłonie, ewentualnie uszkodzony sterownik.
  5. marian3p
    Jeśli zaczyna się od 3 mignięć to masz błąd 32, ale to błąd czujnika siły uciągu więc powinna być dalej możliwość obsługi podnośnika z panelu w kabinie. Chyba, że masz błąd 23, to wtedy faktycznie działa tylko z błotników.
  6. marian3p
    Problem leży albo w rozdzielaczu, albo cewka podnoszenia ma już zwarcie i za mało przesuwa suwak rozdzielacza. Można chwilowo zamienić elektrozawory (podnoszenia z opuszczania) i zobaczyć czy problem zniknie.
  7. marian3p
    Aby odblokować przełącznik trzeba dbać na stop a później na opuszczanie. Następnie przesuwajac dużym pokrętłem znaleźć pozycję ramion.
  8. marian3p
    To wersja z wyświetlaczem czy pokrętłami? Czerwona lampka świeci czy miga? Wiesz jak się odblokowuje panel?
  9. marian3p
    Zapewne trzeba naprawić sterownik. Najpierw jednak dobrze by było sprawdzić czy problem jest w elektronice czy w skrzyni.
  10. marian3p
    Ten sterownik nie jest akurat taki mądry i nie wykryje jeśli cewka ma mniejszą rezystancję. Pisz do mnie na PW, jak chcesz to naprawię.
  11. marian3p
    Czyli jeśli całe okablowanie w porządku, to wina sterownika. Do naprawienia, częsty temat w tym przypadku.
  12. marian3p
    Aby odblokować należy pierwszy od lewej strony przełącznik przestawić w środkową pozycję (stop) a następnie na podnoszenie. Podane błędy dotyczą lewego i prawego czujnika siły uciągu. Ten błąd powoduje jedynie nie działanie regulacji siłowej.
  13. marian3p
    Przyczyn może być kilka. Puszczający rozdzielacz, najmniej prawdopodobne, aby sprawdzić na pracującym silniku i podniesionej maszynie przełączyć na neutral i zobaczyć czy podnośnik będzie opuszczał. Może być też luźna bieżna czujnika pozycji, luzy na podnośniku, problem z czujnikiem pozycji, albo problem z elektryką typu coś słabo łączy, albo problem z potencjometrem pokrętła głębokości. A pokrętło od wyboru trybu masz ustawione na regulację pozycyjną i też tak się dzieje?
  14. marian3p
    Niestety Podlasie A tak serio temacie to problem z czujnikiem położenia ramion, coś z okablowaniem, niesprawny sam czujnik, lub źle ustawiony.
  15. marian3p
    Problem może być z samym czujnikiem, bądź krzywką która go napędza. A że na jednym z pinów czujnika nie ma napięcia to normalne bo jest tam masa. Można sprawdzić opór pomiędzy jego pinami.
  16. marian3p
    To akurat normalna sprawa. Po każdym uruchomieniu lub użyciu przycisków sterowania z błotników panel sterujący jest zablokowany i świeci się właśnie czerwona kontrolka. Aby odblokować należy przełącznik przestawić na opuszczanie, a następnie w pozycję stop i odczekać 2 sekundy.
  17. marian3p
    Na początek sprawdź czy dochodzi zasilanie. Odepnij okrągłą wtyczkę i sprawdź napięcia. Pin 14 to masa, pin 16 stały plus, pin 17 plus po uruchomieniu silnika. Sprawdź też czy przewody i wtyczka idące do czujnika położenia ramion są w porządku. Możesz sprawdzić sam czujnik, mierząc opór na jego wtyczce. Pomiędzy pinami 1 i 2 raz 2 i 3 powinno być ok 25 Ω .
  18. marian3p
    Owszem sygnał z czujnika idzie do sterownika skrzyni i stamtąd wychodzi już jako sygnał prostokątny do licznika. Ale najmniej prawdopodobne aby problem był w tym sterowniku. Sygnał pewnie, że najlepiej oscyloskopem, ale można i multimetrem. Mierząc sygnał bezpośrednio z czujnika należy ustawić na pomiar napięcia zmiennego. A mierząc sygnał docierający do licznika można ustawić na pomiar napięcia zmiennego lub stałego, a jeśli multimetr ma możliwość pomiaru częstotliwości to również.
  19. marian3p
    Są tam dwa elektrozawory na przeciwko siebie. Za te zjawisko odpowiada ten skierowany ku górze z czarną wtyczką. Należy sprawdzić czy po przełączeniu na B lub C dochodzi do niego napięcie. Jeśli tak to możliwe, że elektrozawór jest zacięty
  20. marian3p
    A funkcje Autotroic związane prędkością jazdy (brak możliwości przełączenia żółw/zając, oraz wyłączenie napędu i blokady przy wyższych prędkościach) działają prawidłowo? Jeśli tak, to sam czujnik jest w porządku. Następnie należałoby sprawdzić czy sygnał dociera do licznika. Jeśli tak, to problem będzie w liczniku.
  21. marian3p
    Jak najbardziej jest możliwe uszkodzenie kabla sworznia. Należy sprawdzić multimetrem czy nie ma zwarcia.
  22. marian3p
    Wygląda na błąd 1-7 zwarcie w obwodzie 9,5V. Z tego obwodu zasilanie są czujniki siły uciągu i położenia ramion, oraz panel sterujący.
  23. marian3p
    To nic dziwnego że i z błotników nie działa bo to jednak błąd grupy pierwszej. Błąd ten oznacza problem z przełącznikami podnoszenia/opuszczania na błotnikach. Czyli albo coś nie tak jest w samych przyciskach, w okablowaniu prowadzącym do nich, lub w panelu sterującym-są tam rezystory i zasilanie tych przycisków.
  24. marian3p
    Podnośnik działa przy obsłudze z błotników? Zapewne tak, nie działa tylko z panelu. Wskazywał by na to błąd grupy drugiej. Sprawdź i podaj tutaj dokładnie jaki jest wskazywany błąd przez kontrolkę, powinny to być dwie cyfry. Czyli przykładowo miga 2 razy (pierwsza cyfra) chwila przerwy mignie kilka razy (druga cyfra), dłuższa przerwa i wyświetla kolejny błąd lub ten sam jeśli jest tylko jeden.
  25. marian3p
    Tak, to jest ten czujnik położenia ramion.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v