daron64

https://www.google.pl/search?q=famarol+u+236&client=ms-opera-mobile&channel=new&espv=1&prmd=imvn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwi6tJbe3pr-AhWBUXcKHeufAwwQ_AUoAXoECAMQAQ&biw=432&bih=768&dpr=2.5

Szczerze to nawet nie sprawdziłem wcześniej 🤦 w starym zawsze na 1/3 mniej więcej ustawiałem. Dziś jak sobie próbowałem go ustawić, to wychodzi mi, że z taką prędkością jak by mi się dobrze jechało, to musiałbym mieć ciśnienie ~2, żeby mi wyszło te ~200L/ha

3

Nie wiem, nie znam się. Ja tam wolę mniej, ale spokojniej. 1.5T + waga opryskiwacza do 4 garowego, to chyba nie mało W ogóle co może być przyczyną, że wskazówka manometru skacze przy niższych wartościach? Powyżej 3 ani drgnie 🤷 na dyszach nie widać żadnego pulsowania VID_20230408_144406919.mp4

Taki tysiaczek chyba w sam raz do tego ciągnika. Przy zetorku większy się wydawał.

Eeee tam Tak też robię, przy każdej okazji 😅 1455 to już w ogóle bajka. A 95x/105x to wydaje mi się, że jak na tę 90-105koni brzmią aż za dobrze

Nawet jak się pier**li coś, go taki dźwięk potem rekompensuje wszystko 😍 Oczywiście wolałbym, żeby nic się nie pier**lilo 😅 VID_20230406_144347660.mp4

Jakbym miał dać tyle za te rączkę, to wolałabym całą szybkę ja silikon na stałe dowalić.

Jak brak umiejętności to trzeba sobie jakoś radzić No wiesz, pompa wody to nie prom kosmiczny. Ale ceny niektórych rzeczy wyrywają z butów. Na to bym nie liczył, to żaden oryginał. Ale może trochę pochodzi. No i gdzieś tyle dalem

Z wysyłką wyszło 27x zł. Jak będziesz zamawiał, to są różne wymiary - wysokość (u mnie stara była 100, ale wiatrak ma jeszcze trochę miejsca do chłodnicy). Różne są też wirniki. Większość nie podaje jaki jest. U mnie był ~112mm, a widziałem po 90pare. Z tego co widziałem, to bardzo drogi jest ten pierścień dystansowy między kołem pasowym a wiatrakiem. U mnie odkręciłem wiatrak i ten pierścień trzymał resztę (nachodzi na piąstkę na pompie). Jak go zbiłem (w koło opukalem, ale musiałem trochę grzać - jest taki ala aluminiowy i strach było mocniej walnąć), to już koło pasowe lekko zeszło. Te 3sruby urwane zrobiłem tak jak pisałem - przyspawałem tam śruby 6. Pompa naszła lekko. Na uszczelkę dałem troszkę silikonu, bo jednak płaszczyzna od strony silnika nie była tak rewelacyjnie gładka. Założyłem, zalalem, odpaliłem - w kilku miejscach ciekło. Podociagalem śruby - jak ja zakładałem to mocno nie dokrecalem żeby się nie pourywalo - a to jednak trzeba dopier**lic na maksa. Te dospawane też mocno dokrecalem. Niby nie cieknie. Zostawiłem go odpalonego na parę minut, coś spije i jak nie cieknie nigdzie, to posprawdzam stany jeszcze raz pozakladam oslony i na "przejażdżkę" zobaczyć czy z tego mostu nigdzie nie cieknie.

No widziałem te naklejki. Ile tam było? Koło 6stow? Ja z olx kupowalem Bierzemy się za druciarstwo 😅 Na opakowaniu masę in turkey

Spokojnie - warmińsko - mazurskie podobnie. Choć od dziś iuNka być ja plusie, to powinno wszystko ruszyc w końcu.

Uj wie, cena mnie odstraszyła. Ale z tego co pisał, to wszystko zza granicy

A widzisz, muszę podzwonic, bo niedaleko mam serwis case'a. On chciał okolice 100baksow (czy tam euro) + jakieś koszty za jedną książkę Edit Katalog części 570zl Serwisowka (katalog naprawczy) 1200zl

Z tymi cenami to niekiedy grubo tam leci. Ale z zachowania faktycznie taki trochę gbur. Pisalem z nim jakiś czas temu odnośnie instrukcji, to też ciężki w rozmowie facet

A skądże. Nic takiego nie mialem na myśli. Chodzi mi tylko o to, że między jednym a drugim jest bardzo cienka granica

U siebie po zakupie nie zmieniałem, bo naczytałem się, policzyłem, to myślę najpierw trochę porobie, może wyjdzie co ma wyjść i wytedy sobie pozmieniam. Filtry pozmieniałem, w silniku zmieniłem, a resztę pozostawiłem. Z tego co wiem, to w hydraulice jest zwykłą hl-ka zalana i chodzi na tym 10lat minimum. A jak czytam na forum - tylko hy tran, bo jak nie, to zajezdzisz moment. Zaraz dalej temat, że zmienił stary olej na oryginał i hydraulika mu nie chodzi itp. W skrzyni to samo - jest hipol. W zwolnicach nie wiem co było - teraz zalalem hipol orlenowski (czy tam lotosowy), bo mam we wszystkich ciagnikach. W silniku turdus, bo też mam wszystko tym zalane. No i chodzi to na tym wszystkim i nie ma z niczym problemu 🤷 ja wiem, że żaden z tych olejów nie jest jakiś super itd U siebie po zakupie nie zmieniałem, bo naczytałem się, policzyłem, to myślę najpierw trochę porobie, może wyjdzie co ma wyjść i wytedy sobie pozmieniam. Filtry pozmieniałem, w silniku zmieniłem, a resztę pozostawiłem. Z tego co wiem, to w hydraulice jest zwykłą hl-ka zalana i chodzi na tym 10lat minimum. A jak czytam na forum - tylko hy tran, bo jak nie, to zajezdzisz moment. Zaraz dalej temat, że zmienił stary olej na oryginał i hydraulika mu nie chodzi itp. W skrzyni to samo - jest hipol. W zwolnicach nie wiem co było - teraz zalalem hipol orlenowski (czy tam lotosowy), bo mam we wszystkich ciagnikach. W silniku turdus, bo też mam wszystko tym zalane. No i chodzi to na tym wszystkim i nie ma z niczym problemu 🤷 ja wiem, że żaden z tych olejów nie jest jakiś super itd A co tu się odjebalo 🤨😅