daron64

Nadzieja umiera ostatnia. Poza tym jeszcze trochę mu do osi brakuje

Tu prawie każdemu ciągniki, jak dla właścicieli passatów - produkują paliwo.

Jak się nie ma co się lubi, to się robi czym się ma

Ale jak było ciepło to nie było problemu żadnego. Ale teraz jak mróz i go odpalałem, to musiałem dodać gazu bo gasł. No i nierówno chodzil

Kurcze nie mam zdjęcia..apl 15 coś tam chyba

Ze znajomym rozmawiałem (ma 956) to mówił, że jak rozbierał skrzynie - masakra, wszystko w drobny mak trzeba, cały garaż w częściach. No ja po weekendzie ten przód rozbióre, to tam będzie z głowy wszystko i będę myślał, czy starczy kasy żeby zabierać się za pompę. Choć chyba zacznę od tańszych rzeczy - może wtryski i głowice w tym roku 🤔 jeszcze mam z tyłu zwolnice jedna do uszczelnienia. Ale to może jak zrobię przód, to wtedy n2 i opryski załatwię i będzie przerwa w robocie, to wtedy może. Jakby tak chciał wszystko porobić to kupka pieniędzy o od uja czasu. W ogóle z tym paleniem, to na ostatnim mrozie to musiałem podłączać prostownik z rozruchem - bez niego kręcił, ale z każdym obrotem coraz słabiej (Aku doładowane). Zauważyłem też, że jak jest mróz, to po odpaleniu przez chwilę nierówno chodzi i trzeba trochę na gazie go potrzymać żeby nie zgasł. Patrzyłem po katalogu, to niby po wklepaniu numeru części wyskakuje w internecie, ale najczęściej bez podanego producenta. Np jakieś łożysko wklepalem, to wyskoczyło kilka pod tym numerem, ale tylko numer, bez podanego rozmiaru i bez producenta. No i jedno było za np 70zl, a drugie za 170 🤷 W ogóle do wymiany jest pierścień nr 5. Według schematu powinno to wyjść na zewnątrz, tzn w lewo, ale nie uja nie chce ten pierścień metalowy wyjść (4), a na żywo powiedziałbym nawet, że nie wygląda jakby miał wychodzić na zewnatrz W ogóle jak tak sobie przeglądam, to widzę, że johny 2140, 3040, 3140 miały chyba te same mosty. Ale niektóre ceny rzeczy, o ile są dostępne, to mogą przyprawic o ból głowy. Narazie najdroższe co znalazłem do mostu, to na zagranicznej stronie 2k euro a inna część ,2.2k dolarów. Aż strach ten most rozbierać 😅

A to nie wymieniałes ich? Jakieś nietypowe? U mnie właśnie z jednego walka cieknie, to tak czy siak mam do wymiany. No ja planowałem profilaktycznie wymienić wszystkie razem ze wszystkimi uszczelniaczami. Miałbym wtedy cały przód już ogarnięty całościowo. Co mnie niepokoi, go po zdjęciu tej pokrywy od strony wału napędowego - zauważyłem kilka opiłków. Do tego ostatnio zwróciłem uwagę, że niekiedy na załączonym napędzie przy skręcaniu takie wrażenie jest jakby blokada mostu była zapięta 🤔 ale tylko na załączonym przodzie