w którymś sklepie gadali, że te M z cyfrą identyfikator zakładu co produkuje daną część... dla Ciebie nieistotne. https://www.agro-parts24.pl/3381387m1-czujnik-cisnienia-oleju-massey-ferguson,3,1012,5065
To wezwij mechanika albo zacznij czytać. Kontrolka ciśnienia skrzyni nie świeci czasem? Obstawiam że masz syf w oleju, zapchał się trójdział... Ciśnienie spadło, czujnik odłączył autotronic... Jeśli nic nie rozumiesz to patrz początek postu
włóka to jest dobra jeśli pole po zimie zostało w ostrej skibie... fajnie sobie porównasz i zmniejszysz powierzchnie parowania, ale tak jak tu na zdjęciu (pole po pługu jak stół) to po prostu ktoś ma za dużo paliwa i tyle. A wiadomo nie od dziś, że kto bogatemu zabroni
Ty tam sobie lepiej z sąsiadem flaszkę wypij a nie bierz się za diagnozowanie silnika bo przepowiednie z fusów to u wróżki... Zestaw do pomiaru kompresji za 100-150zł i wszystko wiadomo o silniku.
Z podnośnikiem to samo... Może to, może tamto a się wymienia filtr, olej i mierzy ciśnienie na wyjściu z plecaka a nie znów wróżenie
Kupujesz stary traktor i myślisz, że on wczoraj wyszedł z fabryki a silnik to igła?? zejdź na ziemie. Sprawdź wtryski, pompę wtryskową i kompresje... to tak na początek. Zresztą jak dmucha to dawno pierścieni na tłokach nie ma
Te złomy tak mają z przełączaniem pod siedzeniem. A żeby kręcić owijarka w drugą stronę to musisz do oporu wkręcić pokrętło przed dźwignią hydrauliki zewnętrznej która chcesz sobie sterować
i ten posuw na fullll. kurna jakbym tak zrobił to łańcuchy mogę szukać u sąsiada, bo to wszystko aż wtedy trzeszczy. Teraz mam po 3 pręty na 2 poziomych wałkach... ślimaki byłby wydajniejsze? testował ktoś?
u mnie świeżo założony. podobno był docierany.... wiem wiem.. czekać.. ostatnio tak pół roku czekałem a na jesieni już nie odpalił bo tak dmuchał odmą No ale tym razem dół jest szczelny. Zrobiłem pomiar ciśń sprężania i wyszło 220 atm ;/ Olej na tłoki i to samo więc wnioskuje że dół szczelny ale głowica... Z tego co czytałem powyżej 270 musiało by być
No takiej ilości żrących spalin to ja nie widział w żadnym ze swoich klekotów. Jak się dobrze zagrzeje to jest trochę lepiej. Ciężko pali choć jak mu zawory wyregulowałem na 0,3mm to jest lepiej bo było za ciasno.
Z odmy czy korka wlewu oleju żadnych przedmuchów (ten silnik wrócił z poprawki u pseudo jak się okazuje mechanika bo wcześniej pierścienie nic nie trzymały ciśnienia).
Głowica, pompa wtryskowa?
https://photos.app.goo.gl/7e7rhsjTQNNUC1vv6 niech kto zerknie na ten film i powie co z tym zrobić bo już mam odruch wymiotny na słowo mechanik a raczej pseudo mechanik. Silnik niby po kapitalce. Pompa wtryskowa niby zrobiona. Wtryskiwacze sam sprawdzałem i ustawiałem bo gamonie na 220 regulowali (instrukcja pisze o 185atm)