Skocz do zawartości

lukbold

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    5919

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez lukbold

  1. lukbold
    trzeba by spytać jakiegoś speca od spawania z czego to zrobione i czy da się napawać a potem szlifować aż spasuje z pierścieniem... też to miałem rzeźbione i jakoś chodzi
  2. lukbold
    podregulujesz imbusami ale zapewne teraz nie przełącza bo luz jest za duży... być może ktoś kiedyś źle wyregulował i wydarło. Musisz rozpołowić, pręt na którym chodzą wszystkie widełki pociągną trochę do przodu a siłownik wyjąć w stronę tylnego mostu (trzyma się na kilku imbusach)
  3. lukbold
    trzeba rozjechać parę cm, żeby wyjąć wałek na którym chodzą widełki
  4. lukbold
    Pompę kto zmieniał? oringi nowe? na smoku (miedzy pokrywa pompy a tylnym mostem) uszczelka dobra? Jeśli pompa jest cała zanurzona w oleju to może i to nieistotne ale jak jest naprawdę hmm A i na jakiej podstawie twierdzisz, że filtry są dobre? Spuść olej i odkręć dekiel przystawki przedniego napędu (zresztą chciałeś pierścionki wymieniać). Na tym deklu zbiera się cały syf ze skrzyni
  5. lukbold
    próbuj... mnie przeraża fakt, że z tak starym traktorem serwis sobie poradzić nie potrafi
  6. lukbold
    https://www.olx.pl/oferta/sterownik-autotronic-massey-ferguson-6110-6120-6130-6140-6150-6160-70-CID757-IDzbKQd.html#75c4b787f0
  7. lukbold
    przecież Ci napisał, że na włączonym napędzie dopływ oleju do sprzęgła jest zamknięty więc szkoda Twojej roboty... poza tym podłączenie ciśnieniomierza i obserwacja kiedy następuje znaczący spadek ciśnienia jest chyba proste do wykonania A wymiana pierścieni: spuszczasz olej, wyszarpujesz wałek od napędu i masz pierścienie na stole
  8. lukbold
    Tak.. na nad akumulatorem.. ale z drugiej strony nie tykaj się tego bo już strat narobiłeś na kilka tys zależnie kto zacznie teraz naprawiać
  9. lukbold
    U mnie jeden przerobił i tak szybko jak przerobił te swoją 914 tak szybko wrócił do oryginału.... przecież to nie ma mocy. No chyba, że ktoś używa traktora do przejażdżek po wsi bo zapinając przyczepę to górki nie widać a już trzeba redukować
  10. lukbold
    B przód ustawić i raczej wskakuje ładnie
  11. lukbold
    zdejmij dekiel skrzyni, wodzik najbardziej z tyłu jest od reduktora. Można podłączyć powietrze pod zasilanie elektrozaworów i podając napięcie na cewke reduktora zobaczyć jak działa przerzucanie
  12. lukbold
    Sprzęgło Ursus 5314
    każdego szkoda... tylko tu nikt nie wymieniał docisku, koła zamachowego, tarczy pośredniej i takich tam... bo za tym jakbym robił Same to tez był wołał 150zł/h pracy... życie Biegi Ci zgrzytają przy wrzucaniu na postoju? Masz luz wzdłużny na wałku sprzęgłowym?
  13. lukbold
    Sprzęgło Ursus 5314
    bo to wiedza tajemna z instrukcji napraw https://drive.google.com/file/d/0B979F2j4Xyrwc0JubUlZUWc4Znc/view?usp=sharing drugi stopień 2mm jeśli go w ogóle używasz
  14. lukbold
    Sprzęgło Ursus 5314
    na pedale masz miec z 25mm luzu.. chyba tak pisze w książce... Ale w książce piszą też, że wpierw łby tych śrubek masz ustawić chyba na 83mm mierząc od koła zamachowego... czy to istotne to nie wiem ale zeszło mi trochę aby wykombinować jak to zmierzyć
  15. lukbold
    być może siłownik od reduktora ma nieszczelność, rozregulował się czy coś takiego i nie zazębia żółwia jak należy.... albo też wypadł oring z pokrywy pompy, który uszczelnia dopływ oleju do ów siłownika
  16. lukbold
    Sprzęgło Ursus 5314
    też się bawiłem z tym w marcu. Odziwo po 20 latach tarcze jak nowe ale łożysko już drugie, pękł 1 sworzeń na którym chodzą dźwigienki i wydarło śruby pod łożyskiem.... w ostatniej chwili przed olejem to uchroniłem... fuks
  17. lukbold
    Przyczepa & John Deere
    szkoda było brudzić 😎
  18. lukbold
    Inter tech 2600 plus
    Ale Twój Quicke sąsiada w oczy nie koli bo zapewne farba nie taka jak tu na obrazku... Ten ma tylko wyglądać a nie robić :)
  19. lukbold
    MF3060
    czyli groszowe sprawy.... takie rzeczy w w padle od ursusa kosztują więcej o ile się poleci do pierwszego lepszego sklepu albo nie zna dobrego tokarza
  20. lukbold
    Odnośnie WOM to sprawdzasz ciśnienie na linii 17bar, WOM podlaczasz na krótko i obserwujesz pod obciążeniem... Zapewne będzie działał, potem sprawdzić opór czujnika prędkości WOM a jeśli wszystko ok to sterownik do sprawdzenia A z tym że WOM staje przy ponad 1500obr to nie wina włączenia Eco? Nie wiem jak to działa bo nie mam
  21. lukbold
    Brak jałowego luzu na pedale
  22. lukbold
    Chciało Ci się konto zakładać na te okazję? I tak wybierzemy 20letniego karchera HD po remoncie żeby nie mieć przyjemności z serwisem
  23. lukbold
    wystarczająco się tu już naprodukowałem i po raz nty nikt ci tłumaczył nie będzie
  24. lukbold
    Nie martw się... jak mu palcem nie pokażesz to i tak nie zakuma... ogólnie to co drugi temat sprowadza się do pomiaru podstawowych ciśnień no ale kolejny pacjent chce "naprawiać" ale przeczytać paru tematów już się nie chce
  25. lukbold
    silnik koniecznie do remontu, bo wskazówka temp drgnęła.... jak drgnie drugi raz to wybuchnie... poważnie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v