Case mx 135

[tomek73 580]

Do silnika leję Mobil Delwak mineralny. 

Dlatego Schel bo to jeden z  najlepszych olei produkowany z gazu, a nie z ropy. Dokupiłem Fendta i trzeba było zmienić a ta Akcela nie zbyt mi się podobała. 

Fusch jest troszkę tańszy. 

 

[Rowan 226]

Możesz mieć popsuty czujnik ręcznego. Zobacz przy dźwigni. Ten czujnik kosztuje kilka zł.

[logan3512 140]

Gdzie on się znajduje w kabinie czy pod i w jaki sposób go sprawdzić?

[Pigmei 1868]

To jest najprostszy na świecie włącznik, jest  kabinie  pod dźwignia od ręcznego. Będziesz mieć do niego bardzo łatwy dostęp jak podniesiesz tą gumową wykładzinę.

Edytowano Wrzesień 23, 2021 przez Pigmei

[Marcinek178 1]

Witam wszystkich

Może doradzicie mi coś odnośnie Case MX 120 mianowicie od niedawna zauważyłem że podczas ciężkiej pracy np w pługu gdy silnik się nagrzeje słychać dziwny dzwięk z silnika ( dźwięk taki jakby uciekało gdzieś powietrze przy kompresji ) pierw myślałem że to jakaś nieszczelność powstała na rurze idącej do tłumnika ale wszystko posprawdzałem  podokręcałem i bez zmian. Dźwięk ten nie występuje dopuki silnik nie zacznie dostawać mocno w dupe, przy orce gdy zaczne go słyszeć dojezdżam do poprzeczniaka nawracam jest spokój ujade 100m i jak ma ciężko to znów zaczyna, myślałem że to może uszczelka pod głowicą puszcza na zewnątrz ale nic nie widać zresztą jakby była to uszczelka to chyba bez obciążenia również by pierdziało. Bardziej słychać to w kabinie niż na zewnątrz ciągnika, nie odczuwam  żeby brakowało mu wtedy mocy, jedzie ale pierdzi. Czy to może być turbina ? wtryski? zawory?   Może ktoś miał podobny problem?  Filtry paliwowe i powietrza wymienione. 

Będę wdzięczny za każdą podpowiedź

[witejus 8543]

Temperatura w normie?

[Ziel 115]

Może grzeje się olej hydrauliczny, nieszczelności na koszach i olej się grzeje? Tylko głośno myślę.

[Marcinek178 1]

Temperatura w normie dodam że silnik ma 8200mth . z Hydrauliką nie ma to nic wspólnego bo dzwięk ewidentnie idzie od silnika.

[Ziel 115]

Może sprzeglo wiskotyczne wentylatora hałasuje.

[Bolek96 9]

Dnia 23.09.2021 o 18:29, Marcinek178 napisał:

Witam wszystkich

Może doradzicie mi coś odnośnie Case MX 120 mianowicie od niedawna zauważyłem że podczas ciężkiej pracy np w pługu gdy silnik się nagrzeje słychać dziwny dzwięk z silnika ( dźwięk taki jakby uciekało gdzieś powietrze przy kompresji ) pierw myślałem że to jakaś nieszczelność powstała na rurze idącej do tłumnika ale wszystko posprawdzałem  podokręcałem i bez zmian. Dźwięk ten nie występuje dopuki silnik nie zacznie dostawać mocno w dupe, przy orce gdy zaczne go słyszeć dojezdżam do poprzeczniaka nawracam jest spokój ujade 100m i jak ma ciężko to znów zaczyna, myślałem że to może uszczelka pod głowicą puszcza na zewnątrz ale nic nie widać zresztą jakby była to uszczelka to chyba bez obciążenia również by pierdziało. Bardziej słychać to w kabinie niż na zewnątrz ciągnika, nie odczuwam  żeby brakowało mu wtedy mocy, jedzie ale pierdzi. Czy to może być turbina ? wtryski? zawory?   Może ktoś miał podobny problem?  Filtry paliwowe i powietrza wymienione. 

Będę wdzięczny za każdą podpowiedź

też mam takie odgłosy i zawsze powyzej 1800 obrotow też probowałem znaleź przyczynę ale nic nie znalazłem i stwierdzam, że to turbina gwiżdże

[Marcinek178 1]

Bolek96 ale ten dźwięk to taki przypominający pracę "esioka" ? 

[tomek73 580]

A co moze być że w  mx 150 zawór pierwszeństwa  wyje miedzy 1200 za 1500 obrotów. nie zależnie czy ciepły czy zimny. 

[Pigmei 1868]

U mnie chodzi cichutko, może jakaś dysza w tym zaworze jest przytkana paprochem,   rok temu rozbierałem ten zawór i czyściłem  bo wspomaganie potrafiło się zacinać, ale w tym przypadku to tylko taki mój domysł.

[MIKOLAJ276 106]

witam Mam taki problem ze nie działa mi 3sekcja hydrauliki, na innych sekcjach jak przesune dźwignie słychać opór a na 3 niema żadnej reakcji o co to może chodzić?🤔

[jaco512 1014]

Suwak w rozdzielaczu działa, tzn przesuwa się jak ciągniesz za dźwignie w kabinie?

[MIKOLAJ276 106]

Tak działa, ogólnie wymieniłem linkę na tej sekcji bo była zagięta i jak go kupiłem to nie używałem tej 3 sekcji a teraz założyłem tuza i chciałem go uruchomić to właśnie nie działa na 3 a na pozostałych działa

[tomek73 580]

Dnia 24.09.2021 o 20:41, Pigmei napisał:

U mnie chodzi cichutko, może jakaś dysza w tym zaworze jest przytkana paprochem,   rok temu rozbierałem ten zawór i czyściłem  bo wspomaganie potrafiło się zacinać, ale w tym przypadku to tylko taki mój domysł.

Da rady go normalnie rozebrać, bez przestawiania i ponownego ustawiania.   Bo  w  serwisie mechanicy  nie zbyt  chcą  się za to zabrać. Mechanik mi mówił że jakiś problem. 

Też podejrzewam ze coś przytkane, zrobiło mi się to po remoncie skrzyni, wszystko super czyszczone ale zawsze coś mogło zostać. 

W 5120 po wymianie pompy trzeba zawory na pompie  ustawiać, w  MX nie trzeba nic ruszać. 

[Pigmei 1868]

 U mnie w tym dzielniku pod podłogą prawy suwak potrafił coś szwankować,  do nich jest łatwy dostęp  bez całkowitego demontowania przekrój i budowę z pełnym opisem masz w  serwisówce.

Miał byś super sytuacje jakbyś potrafił określić który tak naprawdę dzielnik  tak hałasuje, choćby po ciśnieniach a tak to jest działanie po omacku - może pomoże, a może i nie.  Za wiele tu nie doradzę .

 

Edytowano Wrzesień 26, 2021 przez Pigmei

[Ed2000 5]

Czy pod tą płytę co widać korki pomiędzy euro załącz da się podpiąć tur w case mx

Edytowano Wrzesień 26, 2021 przez Ed2000

[Ziel 115]

Tam masz cały czas ciśnienie podawane więc tak.

[Pigmei 1868]

Mam  mały kłopot z naprawą  klekoczącej półosi w mx 170 z amortyzowaną osią, jak to jest w tej podporze ułożyskowane a luz tam jest, bardzo duży- około 5 mm,  jak widać uszczelniacze się posypały. Patrzyłem w katalogu on line  na mycnhstore  ale nijak to mi nie pasuje więc jak ktoś wie to niech podpowie jak tam się dostać i co tam powinno być

 

Edytowano Wrzesień 29, 2021 przez Pigmei

[Ziel 115]

Wyciągasz zwolnice z półosią.

[jaco512 1014]

58 minut temu, Pigmei napisał:

Mam  mały kłopot z naprawą  klekoczącej półosi w mx 170 z amortyzowaną osią, jak to jest w tej podporze ułożyskowane a luz tam jest, bardzo duży- około 5 mm,  jak widać uszczelniacze się posypały. Patrzyłem w katalogu on line  na mycnhstore  ale nijak to mi nie pasuje więc jak ktoś wie to niech podpowie jak tam się dostać i co tam powinno być

 

Może po typie mostu Carraro coś znajdziesz https://www.kramp.com/shop-pl/en/c/20.25s--mmcModel-24155862?browseType=productgroup&displayMode=grid

https://www.kramp.com/pdf/en_GB/20_25s_spar_patrs_en.pdf

Edytowano Wrzesień 29, 2021 przez jaco512

[Pigmei 1868]

Rzecz w tym, że katalog Case jak i ten Twój link odnosi się do modelu Carraro 20.25s a ja  mam  najwyraźniej  20-29 si, ale już jakieś pasujące schematy odnalazłem właśnie na stronce Krampa. Dzięki 

 

Edytowano Wrzesień 29, 2021 przez Pigmei

[Pigmei 1868]

Macie jakieś pomysły jak wydobyć  przeguby ze zwrotnicy bo z nimi jakaś masakra jest, od nowości nie ruszane. Póki co pozostaje mi palnik i porządna prasa, w najgorszym wypadku zostawie te co są i zajmę się tym zimą.

Edit: Poddałem się, jak będę po robotach to za to się wezmę na spokojnie.

Edytowano Październik 1, 2021 przez Pigmei