Odpalanie Ursus 1224 z prostownik z rozruchem 24V

[paawlik227 14]

Witam czy ktoś wie jak w bezpieczny sposób (żeby nic nie popalić) uzywac takiego rozruchu? Bo jak wiadomo instalacja jest na 12V a tylko rozruch na 24V. Bo dziś zaszła taka potrzeba żeby odpalić owego Ursus 1224 i po szybkiej konstrukcji z mechanikiem podpiąłem przewody od prostownika do rozrusznika i ramy, szybko raz za razem góra 5 sekund włączyłem prostownik przełączyłem na 24V włączyłem rozruch i od razu na starter odpalił od strzała i odrazu wyłączyłem prostownik. Cała operacja góra te 5sekund trwała a mimo to spalił się bezpiecznik z prawej strony na tym przełączniku 12-24V. Po wymianie bezpiecznika na drucik wszystko działa jak wcześniej, silnik po zagraniu się odpalił też bez problemu ze startera...

Edytowano Grudzień 2, 2022 przez paawlik227

[v11 1005]

I tak będziesz musiał kupić nowe akumulatory więc po co kombinować ? a jak już to spróbuj  na szelkach z innego ciągnika chwilę podładować i palić albo zainwestuj w grzałkę bloku 

[Michał88 335]

Podpinaj rozruch pod akumulator a nie pod rozrusznik.

[Patryk1222 136]

Ja podpinam pod rozrusznik na 12v i nic się nie dzieje.

Ogólnie to jeśli masz problemy z uruchomieniem tego sprzętu polecam grzałkę w blok podgrzeje z pół godziny i pali jak latem.

 

[witejus 8545]

Świeca płomieniowa w kolektor i po problemie

[paawlik227 14]

Problem polega na tym że on zimny nie może przełamać a tylko ten przełącznik "strzela" bo popracuje z 5-10min i pali na dotyk 😎 

15 minut temu, Michał88 napisał:

Podpinaj rozruch pod akumulator a nie pod rozrusznik.

Tylko on ma dwa akumulatory 12V. To pod który podpiąć 24V żeby było dobrze...?

 

7 minut temu, Patryk1222 napisał:

Ja podpinam pod rozrusznik na 12v i nic się nie dzieje.

Ogólnie to jeśli masz problemy z uruchomieniem tego sprzętu polecam grzałkę w blok podgrzeje z pół godziny i pali jak latem.

 

Jak rozruchem 12V da się wspomóc rozruch 24V 🤔  A grzałkę w bloku on już ma tylko jest mu potrzebna przy ok -10. A parę lat do tyłu jak miał zdrowe akumulatory i rozrusznik po remoncie to bez grzania przy -17 odpalił fakt że za drugim podejściem ale odpalił😁. 

2 minuty temu, witejus napisał:

Świeca płomieniowa w kolektor i po problemie

Tylko że on nie może ruszyć wałem tylko strzela przełącznik odrazu. A wczoraj -4 i jak mu ten rozruch podpiąłem tak jak pisałem wcześniej to odpalił na dotyk 😎 5min pojeździłem po podwórku zgasiłem i nie chciał znów odpalić bo spalił się bezpiecznik na przełączniku 12-24V wymieniłem bezpiecznik na drucik i zapalił sam na dotyk bez pomocy prostownika i rozruchu....

[Jurek321 129]

Przełącznik może strzelać jak jest jeden lub oba akumulatory mają za niskie napięcie.

[akmaly 718]

Nie ma znaczenia miejsce podpięcia, akumulator czy przewód przy rozruszniku będzie to samo, warunek konieczny to dobry zacisk. Jeśli chodzi o bezpieczeństwo to kwestia samego urządzenia aby automatycznie sterowało ładowaniem. Dobre urządzenia rozruchowe podają natężenie w określonym napięciu, np. załączenie po spadku poniżej 11V i rozłączenie po wzroście do 13 V. 

Edytowano Grudzień 3, 2022 przez akmaly

[witejus 8545]

14 minut temu, paawlik227 napisał:

spalił się bezpiecznik na przełączniku 12-24V wymieniłem bezpiecznik na drucik i zapalił sam na dotyk bez pomocy prostownika i rozruchu....

Przerób to na 12v i nie będzie problemu z przełącznikiem, chyba ktoś tu na forum to przerabiał, jak się silnik zagrzał to i odpalił na dotyk.

[paawlik227 14]

1 godzinę temu, Jurek321 napisał:

Przełącznik może strzelać jak jest jeden lub oba akumulatory mają za niskie napięcie.

No akumulatory mają 7-8 lat tzn jeden (centra 120ah) a drugi jeszcze starszy (zap 120ah) i nie wiem ile ma lat bo był w ciągniku a kupiłem go 2014r i miał problemy z paleniem i gość od rozruszników alternatorów ogarnął mi rozrusznik i sprawdził akumulatory tymi maszynkami i ten zap był ok więc kupiłem centrę i od tamtego czasu aż do teraz nie było problemy z paleniem przy -20 była grzałka podłączana na ok godzinę i palił na dotyk... Więc chyba czeka mnie ponowna wizyta u tego gościa z rozrusznikiem i akumulatorami do sprawdzenia🙃

 

1 godzinę temu, akmaly napisał:

Nie ma znaczenia miejsce podpięcia, akumulator czy przewód przy rozruszniku będzie to samo, warunek konieczny to dobry zacisk. Jeśli chodzi o bezpieczeństwo to kwestia samego urządzenia aby automatycznie sterowało ładowaniem. Dobre urządzenia rozruchowe podają natężenie w określonym napięciu, np. załączenie po spadku poniżej 11V i rozłączenie po wzroście do 13 V. 

Prostownik zakupiłem taki....

[Bialy8011 45]

Wyrzuć automat, zrób tylko na 12V i połącz akumulatory równolegle. 

[paawlik227 14]

2 godziny temu, Bialy8011 napisał:

Wyrzuć automat, zrób tylko na 12V i połącz akumulatory równolegle. 

A rozrusznik...? Raczej do wymiany czy będzie kręcił na 12V?

[Gimmeshelter 88]

Ludzie jak wy kombinujecie to głowa mała. Masz stare akumulatory które są już wysłużone i nic już temu nie pomoże. Ja w zimę na 24v odpalam na akumulatorach po 80ah i nie ma żadnego problemu 

[Marionos 107]

14 godzin temu, paawlik227 napisał:

Witam czy ktoś wie jak w bezpieczny sposób (żeby nic nie popalić) uzywac takiego rozruchu?

Tak, przestan dziadowac i kup nowe akumulatory.

Napisales ze jeden ma 8lat a drugi jeszcze starszy xd

[paawlik227 14]

Jakie dziadowanie poprostu robienie tego w czym my Polacy jesteśmy najlepsi 😎 czyli kombinowanie jak koń pod górę 😂😂😂 A akumulatory są nie uniknione nowe po takim czasie to cud że jeszcze coś mocy mają w sobie😜 a wyżej napisałem że "wybiorę się z rozrusznikiem i tymi akumulatorami do sprawdzenia" może dla picu i alternator wymontuje i też dam do sprawdzenia 🤔 wkoncu jak się bawić to się bawić😁😁😁😁 roboty w polu niema to można zrobić przegląd.... Ale mimo wszystko temat nie został wyjaśniony CZY SIE DA! Na rozruchu bezpiecznie odpalać te maszyny 🙋 

[witejus 8545]

-Wybierz się do sklepu po nowe akumulatory lepiej, przecież sam sobie odpowiedziałeś czy się da, a że przy okazji spaliłeś bezpiecznik to cóż ,straty są nieuniknione.

[peugeot 378]

Przy takim przełączniku nie można używać dodatkowych urządzeń rozruchowych . Jest to spowodowane tym że biegun dodatni jednego z  akumulatorów jest na stałe podpięty do plusa w rozruszniku , w czasie gdy układ rozruchowy łączy akumulatory równolegle drugi biegun  ( - ) tego  akumulatora jest połączony z masą . Efektem tego jest to że napięcie na biegunie dodatnim rozrusznika wynosi 12V a Ty podpinasz w to miejsce 24 V . Co jak zauważyłeś powoduje przepływ zbyt dużego prądu ładowania ( uszkodzenie bezpiecznika )  i powoduje wzrost napięcia w instalacji . 

[toorano 184]

można tak odpalać i nic się nie dzieje, robiłem tak wiele razy

[paawlik227 14]

15 minut temu, peugeot napisał:

Przy takim przełączniku nie można używać dodatkowych urządzeń rozruchowych . Jest to spowodowane tym że biegun dodatni jednego z  akumulatorów jest na stałe podpięty do plusa w rozruszniku , w czasie gdy układ rozruchowy łączy akumulatory równolegle drugi biegun  ( - ) tego  akumulatora jest połączony z masą . Efektem tego jest to że napięcie na biegunie dodatnim rozrusznika wynosi 12V a Ty podpinasz w to miejsce 24 V . Co jak zauważyłeś powoduje przepływ zbyt dużego prądu ładowania ( uszkodzenie bezpiecznika )  i powoduje wzrost napięcia w instalacji . 

Rozmawiałem teraz z innym mechanikiem i podsunol taki pomysł że skoro rozrusznik jest na 24V to można zdjąć ta osłonę i podpiąć oddzielny kabel w rozruszniku gdzie jest już 24V i wyprowadzić go poza ta osłonę i do niego podpinać kable rozruchowe 🤔🤔🤔 zapytam tego gościa co naprawia rozruszniki czy jest to możliwe do zrobienia...?

2 godziny temu, witejus napisał:

-Wybierz się do sklepu po nowe akumulatory lepiej, przecież sam sobie odpowiedziałeś czy się da, a że przy okazji spaliłeś bezpiecznik to cóż ,straty są nieuniknione.

I tak uczynię bo irytuje mnie to że nie odpala od ręki... Tym bardziej że jestem sam i nawet na krawata nie ma z kim zapalić😜 Ale razu któregoś w żniwa po pracy na światłach zajechałem do domu zgasiłem i po chwili musiałem przeparkować i nie odpalił 😲 okazało się że pasek na alternatorze się poluzował i niedoladowywal akumulatorów a wtedy taki rozruch to zbawienie 🤗

25 minut temu, toorano napisał:

można tak odpalać i nic się nie dzieje, robiłem tak wiele razy

A jak to robisz krok po kroku...?

[toorano 184]

podpinam prostownik 24v, włączam na rozruch, odpalam

[Andpol 966]

W MTZ miałem  24v wy***rdolił mi mechanik zbędne gówna i przerobił  na 12v super sprawa.

[akmaly 718]

1 godzinę temu, peugeot napisał:

Przy takim przełączniku nie można używać dodatkowych urządzeń rozruchowych . Jest to spowodowane tym że biegun dodatni jednego z  akumulatorów jest na stałe podpięty do plusa w rozruszniku , w czasie gdy układ rozruchowy łączy akumulatory równolegle drugi biegun  ( - ) tego  akumulatora jest połączony z masą . Efektem tego jest to że napięcie na biegunie dodatnim rozrusznika wynosi 12V a Ty podpinasz w to miejsce 24 V . Co jak zauważyłeś powoduje przepływ zbyt dużego prądu ładowania ( uszkodzenie bezpiecznika )  i powoduje wzrost napięcia w instalacji . 

Skoro rozruch na 24 v to jakim cudem ma być 12v na biegunie dodatnim? 

[Desperado 4231]

Ale wy dziadujecie, a takie niby gospodarze co po 10 ton młócą, kupuje się nowe aka i po sprawie. A to kombinują jak koń pod górę z jakimś odpalaniem na rozruch, a to podesty na druty powiązane, a to to, a to kot sro. Jak ja nie cierpię dziadostwa.

Edytowano Grudzień 3, 2022 przez Desperado

[peugeot 378]

46 minut temu, paawlik227 napisał:

Rozmawiałem teraz z innym mechanikiem i podsunol taki pomysł że skoro rozrusznik jest na 24V to można zdjąć ta osłonę i podpiąć oddzielny kabel w rozruszniku gdzie jest już 24V i wyprowadzić go poza ta osłonę i do niego podpinać kable rozruchowe 🤔🤔🤔 zapytam tego gościa co naprawia rozruszniki czy jest to możliwe do zrobienia...?

Nie wiem co miał na myśli ale moim zdaniem bez np.   dodatkowego przekaźnika tego nie da się zrobić , taki wniosek wynika z analizy schematu podłączenia  tych popularnych polskich przełączników 12/24 V .

7 minut temu, akmaly napisał:

Skoro rozruch na 24 v to jakim cudem ma być 12v na biegunie dodatnim

Zauważ że plus  akumulatora nr 2  jest połączony na stałe do rozrusznika i poza rozruchem jego drugi biegun jest połączony do masy . To powoduje że napięcie na rozruszniku niepracującym wynosi 12V .

[witejus 8545]

12 minut temu, Desperado napisał:

. Jak ja nie cierpię dziadostwa.

Smerf Maruda