peugeot
-
Ilość treści
1024 -
Rejestracja
-
Ostatnio
4 obserwujących
Ostatnio na profilu byli
2565 wyświetleń profilu
-
Do tego są ręczne przyciski na elektrozaworach.
-
U mnie na mimośrodzie jest 29 zębów a napędowa ma 14 .
-
Ostatni uszczelniacz jest w drugim talerzu, a całość jest w kąpieli olejowej . Niczego nie trzeba smarować . Olej to przekładniowy GL-5 , generalnie gęsty .
-
Tego się nie smaruje , w środku jest olej i on smaruje to co trzeba .
-
Masz na myśli kontrolkę awarii . Może potrzebna jest kalibracja monitora bo to z niego wychodzi sygnał do tej kontrolki . Po drodze jest przekaźnik K11.
-
161 to sygnał D+ z alternatora, po drodze jest bezpiecznik f48 .
-
Na początek sprawdź czujnik 65 bar .
-
Sprawdź elektrozawór, szczególnie ten od podnoszenia belki . Pewnie jest nie domknięty.
-
Ok , pospieszyłem się .
-
-
O to co najmniej połowa uczestników tego forum dostała by takie zapytanie.
-
Mam nadzieję że tak samo rozumiesz i popierasz interes np niemiecki czy francuski w całym tym zamieszaniu .
-
Dobrze wiesz że to nie takie proste . Bajkami z mchu i paproci można nazwać wszystko nawet te transporty zboża z Ukrainy bo to tylko kwestia doboru argumentów i wyboru komu wierzymy lub nie.
-
W tym temacie bardziej mnie interesuje co wyprawiają w Polsce i Ukrainie .
-
No tak , zaraz będziemy się licytować kto koga bardziej nienawidzi . Ty pomyśl lepiej kto jest za to odpowiedzialny .
