Klucz dynamometryczny

[GospodarstwoRolne231 0]

Panowie jaki klucz dynamometryczny polecacie do prac no silnik skrzynia z miarę dobrą ceną i jakością

[Zefir 75]

jonesway   pare lat i jest ok , polecił sprzedawca nie wiem jak wypadaja inne na jego tle ale ten jest ok do podstawowych prac . aczkolwiek kolega ma yato i teraz jak rozkreci go na minimum i ustawi np 100 nm a potem skreci na maxa i znowu 100 nm to jeszcze to samą śrubę można odrobinkę dokręcić nie wiem od czego to zależy 

Edytowano Czerwiec 8, 2022 przez Zefir

[Uziu92 7975]

tez mam jonesway i też moge polecić.

[witejus 8522]

20 minut temu, GospodarstwoRolne231 napisał:

Panowie jaki klucz dynamometryczny polecacie do prac no silnik skrzynia z miarę dobrą ceną i jakością

King Tony

[akmaly 709]

To zależy do czego - jak do głowicy w C330 to metrowa rura bo zakresu zabraknie

Klucz dynamometryczny trzeba równo ciągnąć, nawet nieregulowany przy różnym ciągnięciu może dokręcać z różnym momentem - dlatego  samochodach podaje się mały moment i kąt. 

Lepszy producent będzie dokładniejszy ale i droższy - kwestia czego potrzeba 

[Alchemik 444]

Katy dokręcania "w samochodach" to się podaje głównie ze względu na dokręcanie powyżej granicy plastyczności. Takie przykładowe śruby głowicy ulegają wtedy trwałemu rozciągnięciu. Dlatego też dla takich śrub czasami jest opis, żeby wymienić je za każdym razem, czy są na max 3 dokręcania, lub podaje się graniczna długość jaką mają mieć. 

Często mają specjalne przewężenia gdzie mają się w odpowiedni sposób rozciągać.

Co do zakresu, to są  klucze dynamometryczna np. na 2000Nm, czy więcej. 

Edytowano Czerwiec 9, 2022 przez Alchemik

[akmaly 709]

Jasne że są, to miało być w formie żartu. To dokręcanie powyżej granicy plastyczności śrub to też na poważnie raczej nie jest.

[witejus 8522]

2 godziny temu, Alchemik napisał:

Katy dokręcania "w samochodach" to się podaje głównie ze względu na dokręcanie powyżej granicy plastyczności.

TEŻ WYMYŚLIŁEŚ TEORIE😂

[Alchemik 444]

Pierwsze z brzegu ...

https://warsztatowiec.info/sruby-glowicy/

Jest tego mnóstwo....

 

• rozciągliwa z „płynącym trzonem” (4)
  Typ ten stosowany jest najczęściej w pojazdach użytkowych i charakteryzuje się zwężonym trzonem pomiędzy gwintem a łbem śruby. Rozciąganie plastyczne następuje w niegwintowanej, zwężonej części trzonu śruby.

Edit: Nawet wykres można zobaczyć:

https://e-autoparts.pl/warto-wymieniac-sruby-glowicy-art-16.html

 

Edytowano Czerwiec 9, 2022 przez Alchemik

[Dastan 620]

Oczywiście, że jest takie coś, nawet w instrukcjach serwisowych podają o jaki kąt należy "przekręcić" śrubę po uprzednim dokręceniu z określoną siłą siły aby ją minimalnie "rozciągnać". W głowicach silników CUMMINS tak np. jest.

[witejus 8522]

Piszecie ,cytujecie a nie wiecie co ,po co😆

[akmaly 709]

Edytowano Czerwiec 9, 2022 przez akmaly

[KaMel 30]

4 godziny temu, witejus napisał:

Piszecie ,cytujecie a nie wiecie co ,po co😆

W takim razie rozwiń myśl

Również uważam, ze śruba po dokreceniu z odpowiednia siła, a potem o odpowiedni kat jest rozciągana. Często można to poznać po tym ze śruby głowicy użyte drugi raz, podczas odkręcania nie wydają charakterystycznego odgłosu pykniecia. Bo drugie rozciągnięcie to już za dużo na ich wytrzymałość

[akmaly 709]

To są specjalne śruby i nie wiem co ma w nich pykać. Normalna szpilka w starszej generacji silnika nie może przekraczać granicy plastyczności.

[GospodarstwoRolne231 0]

Dnia 8.06.2022 o 21:48, GospodarstwoRolne231 napisał:

Panowie jaki klucz dynamometryczny polecacie do prac no silnik skrzynia z miarę dobrą ceną i jakością

Chodzi mi o klucz do ciągników jaki będzie dobry marka np kramp, yato, niteo czy jakie tam jeszcze są