andrzej78
-
Postów
3755 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez andrzej78
-
Wejdzie Putin to nie trzeba będzie chodzić na wybory.
-
70 ha x500 zł=35000 zł. Oczywiście wiele zależy od wielu czynników. W mojej ocenie lepiej kupić dobry , duży kombajn np Mega . Szybko i komfortowo obrobić żniwa , dorobić na usłudze i zarobić na ciągnik.
-
Oznacza to tyle , że jest to bardzo stary sworzeń. Z tego co kojarzę,to od ponad 20-tu lat w sklepach dostępne były jedynie sworznie pełne, a nie wykonane z rury.
-
Skrzynia ładunkowa do przyczepy Autosan D55
andrzej78 odpowiedział(a) na Kartoflorz temat w Pojazdy transportowe
Jeżeli oczywiście zachodzi potrzeba , proponuję poszerzyć skrzynię ladunkową ze standardowego wymiaru wewnątrz 2,27 x 4,50 na wymiar paletowy 2,42 x 4,50. Wówczas otrzymujemy zapas w szerokości na montaż opon " balonowych " od naczepy.Znajomy tak zrobił i wyszła bardzo fajna i stabilna przyczepa. -
Myślę ,że będzie pasować , trzeba dla pewności pomierzyć , a długość wspomnianej szyny nie ma znaczenia , istotnym jest punkt przyspawanego kamienia , za który zahacza się górna rama oraz mocowanie główne - sprzęg.
-
Dla pewności trzeba pomierzyć rozstaw zaczepów sprzęgu i odległość do haka mocowania do szyny ( foto poniżej). Szyna - ślizg adaptacji dla nowszych szarych były krótsze ,ale nie ma to znaczenia ( foto poniżej ) Tak wygląda stara ,niepasująca do nowszych adaptacja , ślizg w postaci pręta ( foto) Zupełnie najnowsze mocowanie stosowane w końcowej fazie szarych ram i nowej wersji jasnoszarych ( lub czerwonej wersji Mx 6000).
-
Z tego co wiem ( ale pewności nie mam) ładowacze MX-80,MX-100,MX- 120 powinny pasować na tą samą adaptację tak jak czerwona wersja np Mx40-85 , Nie będzie pasować jeszcze wcześniejsza czerwona wersja np. MX-480, MX-600. Które posiadają inne "łoże" adaptacji.
-
Piasty na 5 były tylko przez pierwsze kilka lat do ok 1972 roku ( może 73) , a oś płaską wprowadzono pod koniec 1978 roku.
-
Odkopali -
Może właściciel zdradzi tajemnicę ? Wygląda na C328 , nieco inna obudowa sprzęgła , oraz rozrusznik z elektrowłącznikiem na górze - czyli R5 lub "żukowski" .Z kolei piasty przednie inne niż montowane w C328 na 5 śrub - takie jak w pierwszych egzemplarzach C330 ( ale oś jest po wymianie ).
-
Mogło tak być ,bo w C328 piasta przednia była mniejsza.
-
Powyższe dane - poniekąd błędne : masa obciążnika przedniej osi 21kg ( mocowane do wspornika ) masa obciążników dodatkowych ( w koła przednie ) - 4x15,2 kg Oś płaska ma też inną konstrukcję: - kąt pochylenia sworznia zwrotnicy 8⁰ - kąt pochylenia koła 3⁰30' - kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy 0
-
Ale pierwszy przegląd po 3 latach .
-
Czy temat dotyczy ciągnika przedstawionego na powyższej fotce ? Wydaje mi się ,że została w nim wprowadzona modyfikacja osi przedniej . . Bez względu na okoliczności trzeba sprawdzić czy ustawienie ramienia kierowniczego (wąsa sworznia zwrotnicy ) po obydwu stronach idealnie pokrywa się z osią przednią ( są równoległe w płaszczyźnie pionowej ).,. Sworznie zwrotnicy mogą być zamontowane od osi okrągłej a wtedy mimo prawidłowej zbieżności- przy skręconych kołach kąty skrętu kół będą nieprawidłowe. Jeżeli elementy zwrotnicy ustawione są prawidłowo , to : patrz posty wyżej .😃
-
Jadąc przez wioski , widać dużo złożonego eternitu .Jest poskładany na paletach i owinięty czarną folią.
-
Tu serwisówka ,ale podgląd tylko połowiczny. https://www.scribd.com/document/516681939/Repair-Manual-for-Claas-Mega-202-218-Combine-Harvester
-
Akurat Targum , jedne z gorszych opon i wiem co mówię. W ciągu 2-3 lat pęka guma z boku do samej osnowy, częstym przypadkiem są wybulenia opony w pierwszym roku użytkowania i częste reklamacje. Co do tematu. , akurat kilka dni temu widziałem takie Kabaty w C330 ,z wyglądu jak nowe ,(mogły mieć góra 2lata,) ale buła jak pół jabłka przy stopce jednej z opon. . Fakt ciągnika miał ładowacz , ale żeby przy 30-tce nie wytrzymały! -
W czym jest problem ?
-
Chyba zamontuję taką pompę elektryczną w moim Case przed filtrami ,jako bypass. Będę uruchamiał ją w trakcie rozruchu , -
Czy przy rozruszniku nie zostały pomerdane jakieś kabelki. Tyle ,że ciągniki International bazują na konstrukcji ciągników McCormick , a firma Case z przejętą firmą Dawid Brown dołączyła póżniej.
-
W mim Case mam silnik D268, w układzie paliwowym nie ma odrębnej pompki zasilającej , jest jedynie pompka ręczna " grzybek " przy filtrach pełniąca również funkcję zaworka zwrotnego. Miałem problem z uruchomieniem ciągnika po kilkudniowym postoju, przy rozruchu kręcił bardzo powoli i długo nie odpalał- sprawdzałem rozrusznik ,nawet dokładałem drugi akumulator. Okazało się ,że pompka ręczna była uszkodzona , paliwo cofało się i zapowietrzała się pompa ( lub nie otrzymywała odpowiedniej ilości paliwa) , dlatego na początku rozruchu paliwo nie było podawane odpowiednio na wtryski . Ostatecznie nie wiem czy wszystko z pompą jest jak trzeba bo przy ujemnych temperaturach musze podpompować paliwo ręcznie - bez tego podobnie długo kręci i nie odpala i nie pomaga grzanie świecy.
-
W wywrotkach D43 miało zabezpieczyć burtę przed łapaniem za śruby koła przy opuszczaniu skrzyni ,a w tym przypadku ? -
Ale o co chodzi ? Przynajmniej na forum nie wieje nudą. 😁 -
Tłumik od Case ma dosyć prostą budowę, wewnątrz jest tylko rura perforowana o średnicy 45mm , Praktycznie wolny przelot.
-
I jak , sprzęt się sprawdził?
.png.ba1689367e40343310ad9daec9f644c9.png)
