andrzej78

Wystarczy przełączyć na żółwia i sprawdzić czy jest poprawa.

Nie wiem jaki masz tam układ cięgien i dźwigni .Zdarza się że jakieś tam luzy na cięgnach czy ziemia potrafi się zebrać na pokrywie i utrudniają prawidłową zmianę biegów .Pod pokrywą biegów przy wybierakach jest mechanizm taki niby antyblokujacy który musi pracować precyzyjnie ( ząbki i wycięcia muszą się mijać kiedy trzeba).Na fotce mechanizm nie jest zazebiony.

Dziwne bo ja słyszałem o przenosinach z Polski do Brazylii.

Powiem tak , mam podobną sytuację ,może nie aż tak dokuczliwą,ale trwa to od zakupu czyli naście lat . Biegi działają ok ,jedynie zmiana przód - tył jest uciążliwa (bo na postoju), a gorzej jest- jak pisałem na nachyleniach przeciwnych do kierunku wybieranego przełożenia . Regulowalem dźwigienki ,nawet założyłem nieco dłuższe śruby dźwigienek ( od zaworów MF) , troszeczkę się poprawiło. Przy okazji naprawy skrzyni oblukałem sprzęgło ,było prawie jak nowe . W każdym bądź razie jakaś niewielki moment obrotowy działa na walki w skrzyni ,jeżeli tego być nie powinno ,to może tarcza zwichrowana lub docisk nierówno bierze ,czyli wina sprzęgła. Jeżeli to poniekąd tak ma być ,to prawdopodobnie wina synchronizatorów ,a gdyby nie ich wygórowana cena to bym testował . Dlatego nic z tym nie robię, ew. czekam na rozwój sytuacji.

No tak ... ,niewiele jest stacji o jednolitym i słusznym przekazie.

Ale , że co - materiał z kosmosu?

Jest wielu na tym forum , którzy twierdzą że jak się mało zarabia to trzeba się uczyć,doskonalić i zmieniać pracę. Nie bierz tego do siebie ,bo wiadomym jest że nie wszyscy mogą być pokroju przywołanego tu Religi. Chyba wczoraj wystawiony był materiał który wyjaśniał sprawę wynagrodzeń w służbie zdrowia.

Czy jeżeli wyrzucisz bieg ,a następnie zmieniasz kierunek jazdy wajchą to dźwignia wchodzi lekko i wtedy możesz bez problemu wrzucić bieg ? Ponadto czy przy nachyleniu ciągnika do przodu problem jest tylko z wrzuceniem wstecznego , a przy nachyleniu do tyłu problem jest z włączeniem jazdy w przód ,a na równym jest problem w obie strony ? Jaki olej jest w skrzyni. Czy skrzynia z półbiegami. Czy jeżeli powoli wkładasz finalny bieg to ciągnik minimalnie chce jechać ( przy wciśniętym pedale sprzęgła ).

A ten sprzęt... działa ?! 😁

Dlatego cena była jaka była i można by dalej polemizować ,ale nie ma o co bić piany. Tym bardziej że wartość realna owego zbioru jest trudna do oszacowania i może przyjmować zmienne wartości ,kwestia tylko odpowiedniego amatora.

Tak i nie bo całą kolekcją zarządzała fundacja ,która defacto chciała zarabiać na dziełach , jednocześnie nie partycypującyc w kosztach . Istnialo też ryzyko utarty przynajmniej części kolekcji.

No to raczej dobrze że cała kolekcja została przejęta z tego letargu , zapewne z tej kolekcji żadnego pożytku by nie było. Nie wykluczone że w następnych latach niewiele by z tego zostało, bo utrzymanie takiego zbioru też jest kosztowne i wymagające a tak ktoś o to zadba.

Dlaczego ? Skoro jeden z najcenniejszych obrazów wyceniany jest o wiele więcej od tej kwoty ,nie wspominając o całej reszcie muzealiów.

Nie wszyscy . Ponadto jak powiadają " wszystko do czasu " .

Spokojnie ,nasz naród jest już od dawna przygotowany . Była pandemia ,później atak Ruskich na Ukrainę, a to przełożyło się na to, że w niejednym domu porobione zapasy żywności na dłuższy okres ,skitrane trochę gotówki itd. Wielu miało za złe że ówczesny rząd straszył ,ale ludzie wolą być zabezpieczeni , przynajmniej tak jest w mojej okolicy. https://www.fakt.pl/wydarzenia/swiat/skandal-w-niemieckiej-policji-27-latka-miala-odurzyc-i-wykorzystac-kolegow/g7lscf2 Co tam się stało , po się pogubiłem ..., to była policjantka ,czy po tuningu ...??

Jak zostało powiedziane wyżej,można go zezłomować lub sprzedać. Kiedy nastąpiło przeniesienie własności ( spadek ) ,bo od 2020 roku istniał obowiązek zgłoszenia nabycia ,a obecnie od początku 2024 roku istnieje już obowiązek rejestracji pojazdu .Nie wywiązanie się z tego obowiązku skutkuje nałożeniem kary najczęściej 500- 1000 zł. Sprawa druga ,jeżeli pojazd ten " nie był aktywny " w CEP ( brak OC i przeglądów) po 2005 roku to zapewne został usunięty z rejestru. Obecnie można taki pojazd przywrócić,ale kto wie co będzie później. W mojej ocenie bez ogarnięcia papierów sytuacja będzie się coraz bardziej komplikować .Czy ktokolwiek będzie chciał kupić pojazd z nieuregulowaną sytuacją prawną?

Jak Android w wersji starszej niż 5.0 i Windows starszy niż 98 to nie wyświetla.😁🤣

Kto jak kto ,ale Niemcy nie mają się czego obawiać chyba że mają jakiś plan. Może to być też jakaś zagrywka ,coś w stylu powtórki sprzed 100 lat, wówczas zbierali na VW-ny , a kasa poszła na armię. Teraz będą zbierać na armię a kasę wpompują w VW. 😉

Śruba górnego przewodu na korpusie filtrów paliwa.

Nie jest tak źle, już coś tam robią.

http://www.trattore.com/ zakładka na samym dole ( NONINTERACTIVE CATALOGS > FIAT > TRACTOR )

Szerokość orki w niewielkim stopniu ale jednak zależy od oparcia płozy . Poniżej przykład z testu pługów i dowód na to że szerokość orki nie zawsze jest równa szerokości zadanej . Tu test dotyczył podobnych warunków , a wiadomą rzeczą jest , że na glebach lekkich płoza będzie miała gorsze oparcie. Tego akurat nie wiemy jakie gleby ma autor tematu w wyżej omawianym przypadku ,pług może zabierać 120 cm , a w specyficznej sytuacji może zabierać więcej o 1- 2 cm na korpus.