Z przyczep tu wspomnianych na tandemie ,pierwsza i trzecia - posiadają ładowność 7 ton ,druga na osi pojedynczej posiada ładowność niecałe 6 ton ( DMC ponad 7 ton). W opcji oferują hamulec najazdowy - ???? ,tyle że tego rodzaju hamulec dopuszcza się dla przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej nie większej niż 5ton . Dużą zaletą jest jest amortyzowany dyszel . Ogólnie mimo wszystko łatwiej poruszać się z przyczepą dwuosiową, łatwiejsze podpinanie ,ponadto w tandemie bez osi skrętnej szybko żre opony.