andrzej78
-
Postów
3749 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez andrzej78
-
Piasty na 5 były tylko przez pierwsze kilka lat do ok 1972 roku ( może 73) , a oś płaską wprowadzono pod koniec 1978 roku.
-
Odkopali -
Może właściciel zdradzi tajemnicę ? Wygląda na C328 , nieco inna obudowa sprzęgła , oraz rozrusznik z elektrowłącznikiem na górze - czyli R5 lub "żukowski" .Z kolei piasty przednie inne niż montowane w C328 na 5 śrub - takie jak w pierwszych egzemplarzach C330 ( ale oś jest po wymianie ).
-
Mogło tak być ,bo w C328 piasta przednia była mniejsza.
-
Powyższe dane - poniekąd błędne : masa obciążnika przedniej osi 21kg ( mocowane do wspornika ) masa obciążników dodatkowych ( w koła przednie ) - 4x15,2 kg Oś płaska ma też inną konstrukcję: - kąt pochylenia sworznia zwrotnicy 8⁰ - kąt pochylenia koła 3⁰30' - kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy 0
-
Ale pierwszy przegląd po 3 latach .
-
Czy temat dotyczy ciągnika przedstawionego na powyższej fotce ? Wydaje mi się ,że została w nim wprowadzona modyfikacja osi przedniej . . Bez względu na okoliczności trzeba sprawdzić czy ustawienie ramienia kierowniczego (wąsa sworznia zwrotnicy ) po obydwu stronach idealnie pokrywa się z osią przednią ( są równoległe w płaszczyźnie pionowej ).,. Sworznie zwrotnicy mogą być zamontowane od osi okrągłej a wtedy mimo prawidłowej zbieżności- przy skręconych kołach kąty skrętu kół będą nieprawidłowe. Jeżeli elementy zwrotnicy ustawione są prawidłowo , to : patrz posty wyżej .😃
-
Jadąc przez wioski , widać dużo złożonego eternitu .Jest poskładany na paletach i owinięty czarną folią.
-
Tu serwisówka ,ale podgląd tylko połowiczny. https://www.scribd.com/document/516681939/Repair-Manual-for-Claas-Mega-202-218-Combine-Harvester
-
Akurat Targum , jedne z gorszych opon i wiem co mówię. W ciągu 2-3 lat pęka guma z boku do samej osnowy, częstym przypadkiem są wybulenia opony w pierwszym roku użytkowania i częste reklamacje. Co do tematu. , akurat kilka dni temu widziałem takie Kabaty w C330 ,z wyglądu jak nowe ,(mogły mieć góra 2lata,) ale buła jak pół jabłka przy stopce jednej z opon. . Fakt ciągnika miał ładowacz , ale żeby przy 30-tce nie wytrzymały! -
W czym jest problem ?
-
Chyba zamontuję taką pompę elektryczną w moim Case przed filtrami ,jako bypass. Będę uruchamiał ją w trakcie rozruchu , -
Czy przy rozruszniku nie zostały pomerdane jakieś kabelki. Tyle ,że ciągniki International bazują na konstrukcji ciągników McCormick , a firma Case z przejętą firmą Dawid Brown dołączyła póżniej.
-
W mim Case mam silnik D268, w układzie paliwowym nie ma odrębnej pompki zasilającej , jest jedynie pompka ręczna " grzybek " przy filtrach pełniąca również funkcję zaworka zwrotnego. Miałem problem z uruchomieniem ciągnika po kilkudniowym postoju, przy rozruchu kręcił bardzo powoli i długo nie odpalał- sprawdzałem rozrusznik ,nawet dokładałem drugi akumulator. Okazało się ,że pompka ręczna była uszkodzona , paliwo cofało się i zapowietrzała się pompa ( lub nie otrzymywała odpowiedniej ilości paliwa) , dlatego na początku rozruchu paliwo nie było podawane odpowiednio na wtryski . Ostatecznie nie wiem czy wszystko z pompą jest jak trzeba bo przy ujemnych temperaturach musze podpompować paliwo ręcznie - bez tego podobnie długo kręci i nie odpala i nie pomaga grzanie świecy.
-
W wywrotkach D43 miało zabezpieczyć burtę przed łapaniem za śruby koła przy opuszczaniu skrzyni ,a w tym przypadku ? -
Ale o co chodzi ? Przynajmniej na forum nie wieje nudą. 😁 -
Tłumik od Case ma dosyć prostą budowę, wewnątrz jest tylko rura perforowana o średnicy 45mm , Praktycznie wolny przelot.
-
I jak , sprzęt się sprawdził? -
5 godzin temu zapodalem tabele wysiewu do pobrania , tam są rozpisane poszczególne nawozy i na jaką szerokość można je wysiewać. -
Zapewne pompa jest lekko zużyta i ma problem z zassaniem oleju -bo " mieli " powietrze. Spróbuj od góry zalać ją olejem.
-
A tak nie jest ?😃
-
Wygląda na MDS901, Ogólnie w nich należy zwrócić uwagę na luz mieszadła i talerzy , rdzę na styku ramy i bocznych ścian zbiornika oraz przy dnie . Proponuję nie kierować się szczególnie wyglądem , nawet lepiej aby nie był malowany, bo nic nie jest ukryte. Tu masz dane.
-
Do 3P mógłby być 700, 900 litrowy , ale ma skrzynię o szerokości 180 cm i jest cięższy , a do C330 najlepiej pasuje rozsiewacz z węższą skrzynią chyba 140 cm o pojemności 600,800 litrów. Jeszcze jedna kwestia , rozsiewacze MDS mają możliwość ustawienia siewu granicznego .
-
Do jakiego ciagnika ma być rozsiewacz?
-
Rzuci nawet i 12m w zależności od rodzaju nawozu. sprawdź tu: ST_ZSA_DE (2).pdf
