Adi96
-
Postów
11300 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Adi96
-
Jaki tam kac Jego jeszcze do tej pory trzyma bo z Piccolo przeholował
-
Jak ciągnik ma pracować coś jeszcze robić to nie kupuj starych opon nie zawsze opona wytrzyma a po drugie może szybko popękać.Wiem te oryginalne były taki balon późniejsze stomilki równo z felga a dzisiejsze opony diagonalne bardziej w kształcie litery V -
Samostart to zło... Lepiej zamontować świece płomieniową są gotowe zestaw do założenia zasilanie od pompki zasilającej. Jak chcecie mieć oryginalny kolor felg to RAL 1015 jest odpowiednikiem Blachy były malowane? I mógłbyś podać RAL korpusu bo ładnie dobrałeś Chociaż jedna tutaj 60-tka z niewielu która została odnowiona jak trzeba
-
Sorki 0,5 mm2 pisałem z telefonu uwagi nie zwróciłem -
Jak ktoś nie sprawdza ładowania to w ogóle kicha na pradnicy zresztą mogli dać regulator 25 amper a nie 12.5 na tym pierwszym regulatorze to można powiedzieć że jakieś ładowanie jest. -
Również lampy na magnes dobre tylko przekrój przewodów tam bardzo lichy 0.5 cm2
-
Nowy nabytek czy mi się wydaje? -
Ojciec dawał zaświadczenie o przydział w 1982 Roku, w 1983 Dostał przydział na c-330 i go namawali go żeby pan wziął ale ojciec twardo nie,że chcę 60-tkę.Ojciec miał 8 ha a 60-tka była od 10 ha wziął 2 ha w dzierżawę ale musiał rok poczekać.W końcu 1984 roku mógł kupić 60-tke zaszedł na plac z kolegą,tam co wydawał ciągnik mówił macie 4 i wybierzcie jeden ale od ręki już dawali 902/912,ojciec już większego nie chciał bo za duży to będzie za dużo palił a ciągnik miał być do wszystkie również do upraw pielęgnacyjnych.Kto miał dolary to dawali ciągnik od ręki, można było nabyć wersje exportową -
Nie jestem fachowcem nie mam takiego tytułu.Oleju brakuje tobie w głowie,czemu się nie odwołasz do tego co napisałeś z pierwszej strony? Jak ktoś sięgnął po radę był zadowolony że pomogłem. -
Ładne tło i lasek szczególnie w oddali -
Dziura w tłoku by powstała jeśli byś nie miał intercoolera to raz lub zapłon jest za późno jednym skrótem mówiąc musiało by rozgrzane powietrze.Przez 5 lat na 20W50 miałem w 60-tce olej silnik nie miał remontu jeździł na różnych olejach Nic się nie po zaklejało.W oplu w Isuzu przez jakiegoś mądrego łebka który pracował w serwisie to było u przedniego właściciela auta nie wyjął szmaty z ssaka pompy olejowej zostały przytarte tłoki i zamiast jeździć na 5W30 jeżdżę na 5W50 przez już oj 4 lata silnik jest mniej dynamiczny ale mu nic się nie dzieje.Bo olej nie tylko ma smarować i chłodzić silnik ale uszczelnić oraz wygłuszać pracę silnika.Na czytałeś się jakich durnot a ja mam sprawdzone i praktyka obala te twoje teorie.Przy zmianie gęstości i lepkości oleju mądralo się patrzy na temperaturę,temperaturę w 100 stopniach jaki indeks lepkości olej dany posiada i minusową temperaturę tak zwaną płynięcia.Jeśli olej jest bardziej lepki i ma większy ten indeks w 100 tym jest lepszy na lato jeśli silnik pracuje po 35 stopni z dużym obciążeniem.Żeby pozaklejać jak ty mówisz musiały być po zawalone kanały i ciśnienie 0,5 Bara.Jeśli masz 4 5 bar i to na zimnym nie ma jak ci zakleić kanałów po to jest ciśnienie żeby rozprowadzało wszędzie olej.Tak samo jest temperatura zapłonu z tego co pamiętam Turdus ma przy 140 stopniach więc jak wejdziesz 110 to chyba zdążysz zareagować? Idąc twoim rozumowania i co Ursus23 napisał jakim cudem 10W40 może zaszkodzić,żeby zalał 0W30 czy 5W30 zgoda bo silnik ma w sobie duży luzy i nie ma takiego spasowania zaczął by łomotać.Naczyta się jeden z drugim że nie można zmieniać klasy lepkości ale żaden nie sprawdzi danych technicznych poszczególnego oleju.
-
Tak? Będziesz kiedy regulował luz zaworowy zobacz jaki osad będzie na ściankach pokrywy.
-
Srututu majtki z drutu nie tłumaczcie mi co oznaczają, I co jeśli zaleje bardziej lepkim olejem to co się stanie? Jak uszkodzę silnik? Słucham bo jest ciekawy jakie kolejne dyrdymały napiszecie
-
Czlowieku co ty bierzesz po wojnie wszelcy inżynierzy nauczyciele zostali wybici kto miał zaprojektować jak Polska musiała się odbudować weź skończ pisać bo czytać się nie da na jakim ty świecie żyjesz. -
Od kiedy to olej rzadszy lub gęstszy od razu uszkodzi silnikowi co wy za dyrdymały opowiadacie.Czemu do 60tki olej 10w40 zaszkodzi? zmniejszasz gęstość Ale lepkość zostaje taka sama większych głupot @Ursus 23 nie dało napisać co? Zalewałem 20w50 w obawie ze mam male ciśnienie lałem przez kilka lat nic nie działo -10 odpalał normalnie po przejściu na 15w40 przy orce było odczucie że silnik był żwawszy.Byl zalany 10w40 ładnie zapalał w zimę ale dość drogi Ale najlepiej na tym silnik pracował.Superol wystarczy? mam pokazać pierścienie smarujace zgarniające były zawalone szmulem nie o wspomnę o syfie na ściankach w bloku.Zalewałem ultora z Orlenu 15w40 niezły olej ale turdus jednak lepszy jest bardziej lepki u mnie po 50 zl za bańkę.Chcialem zalać 10w40 z Neste ale 200 zl za 10 litrów jak do 60tki sporo może kiedyś zaleje.
-
Oprócz że mf trochę mniej spali i mniej wyje nadal takie samo barachło jak 60tka a się ceni
-
Lusterko pomocnicze do zaczepienia np przyczepy na przedni zaczep.
Adi96 skomentował(a) jawats350 grafika w Wynalazki i udoskonalenia
Cofać przodem tak pomyśleć w gruncie rzeczy to przyczepa jedzie do tyłu a ty pchasz przodem Ja jak chcę podczepić na przód 2 metry przed dyszlem przyczepy włączam reduktor, wysiadam, łapie za dyszel podpinam do przodu i gotoweee.Bajery lusterka a komu to potrzebne -
Czaisz chłopie że przez ustrój i problemy finansowe nawet zmiana na skośne koła zębate przekładni głównej nie mogła być wprowadzona.U nas kombinowano jak zmniejszyć koszty produkcji a że głośny nie wygodny nikogo to obchodziło miało być jak najwięcej i jak najtaniej
-
Co Ursus miał ulepszać jak co próbował to zaraz na żyletki.Nawet powstały c-360 Trimat skrzynia posiadająca 12 biegów w przód 3 w tył z czego biegi mogłby być zmieniane pod obciążeniem projekt powstał na początku lat 70 nie wiadomo co się z stało egzemplarzami.Licencja wykańczała nas finansowo do tego ten ustrój polityczny gdzie każda decyzja w fabryce musiała być przejrzana przez władze komunistyczne.Z serią U była dla nas duża szansa nie duży wkład w średnie ciągniki i współpraca z czechami.Szczerze mówiąc nasz wspólnik nie miał za bardzo pomysłu jak zmodernizować co należy zmienić za ciężką serie głównie odpowiadają Polacy,było minęło.
-
Ja z Sewerynem o Jacku a ty mówisz o placku.Zetor nie to że popełnił błąd modernizujac tylko nie wprowadzał zmian.Nikt nie powiedział że zwolnice są złe taki był wymóg a 40stka czy 60 dla idzie tak samo w pługu oczywiście.Nie każdy zmienia na orbitol i nie każdy zmienia tulejki w zwrotnicach co parę lat,sam wspomniałeś że nie smarowales tylko kuzyn smarował i do kogo możesz mieć pretensje nikt nie smarował to pewnie ze nie wytrzyma.U mnie 60tka od nowości jedynie co w osi było robione to sworzeń wymieniany i koncowka drążka na wzdlużnym.Przód smaruje 2 razy do roku.A ciągnik z 1984 lekko się kręci a w przekładni luzow nie mam więc jak widać można.Zetory chodzą po i dobre 30 tyś ale to nie oznacza że to rozsądna cena za taki ciągnik,rynek rządzi swoimi prawami więcej o tym nie bede sie rozpisywał bo dla mnie to po prostu przesada jeśli porównać konkurencję.
-
Zetor ma się dziś dobrze? Zetor nie lepszy jak dzisiejszy Ursus
-
No ciekawe nikt z moich znajomych nie miał problemu w 60tce,na jeden drążek to miała M-ka że jakość spadła totalnie w latach 90.Może to kwestia jazdy i zadbania że u większości w c360 jest normalnie.
-
Od kiedy to zmiana przekładni kierowniczej to zły krok.Widzialeś w zetorze na jeden drążek? W 4011 przekładnie się rozsypywały zwłaszcza kamienie w c360 kulkowa jeśli się nie mylę i udane przekładnie.Mało kto ma problemy jak się rozsypuje głównie niezadbania że oleju nie było.
-
Co z tą osią poniektórzy robią że idzie pod misę? Rozumiem żebyś miał tura to fakt ośka płaska nie wytrzymuje ale tutaj fabryczne obciążenie i się urywa. -
Ciągnik w przedziale 21-40 tysięcy złotych
Adi96 odpowiedział(a) na mouser temat w Jaki ciągnik wg ceny?
Niestety z roku na rok jest coraz ciężej,ojciec opowiadał że gospodarstwo 8 ha w 90 latach dobrze prosperowało kasa była tylko nikt nie rozwijał bo gospodarstwo miało iść do likwidacji miało być wykupione przez miasto ale się tak nie stało, budynkami nikt nic nie robił a ziemi nie dokupił no bo co.Ojciec opowiadał że jako był największy gospodarz na terenie miejskim to proponowali mu kombajn w Agromie 1,5 mln pamięta do dziś było w 1985 roku kasy całej nie miał ale mógł wziąć kredyt i podobno po jakimś czasie była szansa żeby kredyt umorzyli takie były cyrki.Do dziś się pluje w brodę że nie kupił dzisiaj było by inaczej.
