Adi96
-
Postów
11300 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Adi96
-
Lampy na wspornikach były do 1984 ogólnie, ale w 1985 można było się spotkać od 1986 już nie było wcale, tak samo nowsza atrapa od 1986 roku więc pierwsze 3P miały starszy typ atrapy oraz uchwyty na przednie lampy.Co do obciążników to też c-360 miała starszy typ, do roku 1980 zdarzała się okrągła oś oraz starszy zaczep więc jeśli chcę się mieć pewność że owa c-360 z 76 roku trzeba sprawdzić na oznaczenie typu silnika które znajduję się pod czwartą głowicą oraz będzie wybity numer silnika.Ktoś wspomniał jeszcze obciążniki na koła to były do 1985 roku od 1986 dawano 6 na zaczep a na kola nie zakładano.Jedna ciekawostka jeżeli ktoś ma c-355M lub podejrzewa i rocznik 1975 1976 to na tabliczce znamionowej nie będzie c-355M tylko samo c-355,C-355M będzie w dokumentach
-
Gdzie ci napisałem że ja wychwalam ja ci tylko podałem że autorenolak będzie lepszy od tego co ty zamierzasz kupić nie powiedziałem że jest najlepszy bo jak ty chcesz tanio to co ci będe proponował akryl który jest trochę droższy niż renolak akryl i renolak to nie ma porównania,już akmaly ci dobrze powiedział że renolak i bezbarwny na to i efekt zbliżony do akrylu.Nie uważam za dobrą tylko moim zdaniem renolak jest wystarczający do pomalowania ciągnika, choć sam w sumie chcę u siebie dać akrylem bo malowanie robi się raz na x lat dołożyć trochę wiecej a w ogólne inny efekt odporniejszy na zarysowania
-
@withanight To jest nowe siedzienie oryginalne kunów @Rafallll360 Jest trochę inny typ chyba bardziej przystosowany pod wózki widłowe bo ma trochę mniejszy zakres amortyzacji i musiałem od nowa stelaż robić pod siedzenie bo na fabrycznym początek siedzenia był zadarty do góry ale ogólnie ok @Michał97rolnik jeśli da uratować to ratuj bo moje było raz spawane boki już pękły i całe siedzisko zgniło znaczy kubeł wymienić i było dobrze ale tutaj kubeł ma inne mocowanie -
Ale to normalne nawet jeżeli wilgoć jest duża +1 +2 to u mnie w stodole to samo -
A końcówki wtryskiwaczy to jakie no name czy określony typ?,jeśli no name to się nie dziwie,a jeżeli Wuzetem to inna sprawa ale z Wuzetem szły na I montaż powinny być dobre -
@pawlus224 Jak nie? Kunów produkuje nadal tylko cena też bardzo ładna na PW ci podeśle z hurtowni może było by taniej @Borekk17 A co ty tak nastawiony sceptycznie do rozwiązań 60-tce? Nie które to fakt się cofali zamiast do przodu ale z siedzeniem się nie zgodzę.Wujek w 30-stce 1978 rocznik ma te starego typu, amortyzacja taka bardziej łagodna ale brak oparcia na plecy i po dłuższej jeździe jest to męczące.Cenowo dużo lepiej? Udało się zdobyć ale części do nich nie produkują a ogólnie one to już na wagę złota
-
Po prostu nie tymi farbami,tylko trochę o półkę wyżej proponuję coś z nobilesa wybrać autorenolak na blachy lub z śnieżki po prostu ftalowa to na płoty a nie na karoserię ale zrób jak chcesz ja ci tylko dobrze radzę
-
Pół roku mam już je założone nie ma porównania co do poprzedniego miałem co oryginał to oryginał.Ktoś ma problem że kot odwiedza często siedzenie? Pół biedy jak posiedzi ale gorzej jak zaznaczy...
-
Może po prostu cylinderek nie odbił i jedna szczeka hamuje bez rozbierania nic nie wskórasz
-
Boże, w jaki sposób można pomalować tak nagminnie kijową farbą, nie ma to odcieniu oraz jakości w przeciwieństwie do fabrycznego lakieru, Ftalowa - nie tędy droga <_<
-
Ile lat tak pracuję? 2? 3 lata? To niech popracuje dobre z 5 lub 10 to wtedy można oceniać -
@Rolnik2517 Przecież jedna byla c-360 4P i robi filmy na YT tylko nie pamiętam nicku silnik ma zamontowany 4P pod koniec lat 90 i do tej pory robił 2 razy skrzynię i tylny most więc podzespoły nie wytrzymają większego momentu.Oczywiście Domal się nie czepiam Bo bardzo ładnie maszyna dopieszczona i od remontowana tylko znam opinie który ja ma silnik 4P dobry kawał czasu,chcesz to wstawiaj mi tam nic do tego ja tylko mówię co usłyszałem od tego użytkownika ogólnie 4P bardzo dobre silniki bezawaryjne 4512 świętnie się spisują
-
Przemowsky do tego zgrzytania i odpalania za 10 razem to też jest winny rozrusznik elektromagnes lub sprzęgięłko Seweryn jeden z nie wielu na forum który potrafi pomóc lub doradzić
-
Trochę po napisaniu posta powaliłem z tą regulacją,wiem że były mieszane ale nie pamiętałem dokładnie w czym wydawało mi się że w 60-tce
-
Wajcha od womu ma 4 zakresy.Na samym dole jest zalączona pompa i wałek zależne od obrotów,2-Lekko w górę pozycja neutralna wałek i pompa nie pracuje 3-Bardziej do góry wałek zależny od biegów 4- Pozycja na sama górę Pompa zależna od predkości obrotowej przez skrzynie czyli biegi.Ta mala wajcha jest od regulacji siłowej,na maks przestawioną w strone tylu ciągnika masz siłową czyli podnośnik sam reguluje głębokość ale to nie zdaje egzaminu po środku masz mieszana,a przestawiona ku przodowi ciągnika masz pływająca
-
Teraz to elegancko B) Landfarmer MArka opon to Taursus -
Najlepiej włożyć dętke i tyle Dobry wybór -
Dzisiaj ciężko o dobrą linkę,u mnie jest chyba no name dobre 4 lata i narazie nic i oby tak dalej -
Dokładnie -
Przekładnia czeska,pytanie moje do wszystkich czy ktoś ma u siebie założoną przekładnie założoną w 60-tce? Z moich obserwacji wskazywanie obrotomierza jest tako może deko dokładniej, przełożenie 1:1
-
Zawieś do zakładu regeneracyjnego niech zlutują
-
Dyfer będziesz zmieniał czy nitujesz na nowo? -
No takie zakupy to ja rozumiem trzeba wspierać polski przemysł i te części powinny trochę nachodzić
