Adi96

Co? Produkcja była ogromna tylko wsio szło do Rosji.UE od dawna ma nas w d*pie i z Polski chcą zrobić śmietnik tak jak Lepper powiedział

Też jestem zdania że jest za wysoka i to sporo no ale co zrobić jak nic nie zrobisz

Bo jest przywiązanie konstrukcyjne zwłaszcza jak ktoś robił przez x lat 60-tką ogólnie 60-tką wygodnie się operuje pomijając wałek z pompą brak komfortu i nieco za krótke wajchy od podnośnika to jest okey.W zetorze jest wszystko ulepszone konstrukcja nieco nowsza ale kto potrafił naprawić 60-tkę i dobrze ją zrobić ten nie będzie miał problemu z Zetorem.Na takie 10 ha czy 15 ha 7211 Spokojnie wystarczy na 3 klasie 4 klasie ziemi spokojnie pójdzie w 3 skibach

Tłoki na złom,takie rzeczy muszą leżeć w przynajmniej w szmatach nasiąkniętych olejem lub zamknięte szczelnie w foli i pryśnięte samem drugiej opcji kiedyś nie było.Na drugim zdjęciu widać wżery tłok musi być gładki dyskwalifikuje go do założenia.Nawet jeśli tłoki były by dobre problem będzie z pierścieniami.Tłoki stare różnią sie delikatnie rowkami na pierścienie.Wiem co to jest bo zakładałem do c-360 zapasu i pierścienie Primy nie pasowały na stare tłoki pierścien miał luz w rowku i docierały się pod kątem musiałem pierścienie założyć nowe z zapasu.Podsumowując szkoda zachodu będziesz robił kapitalkę kup dzisiejsze zestawy dobrej jakości będzie hulać

Sean ma racje dajesz pompę prosisz żeby dobre części wstawili a chałę odwalają nawet jak dasz te 600 zł to wstawią chiński szajs za 200 zł 100 robocizna i reszta dla nich.Jak zanosiłem swoją pompę prosiłem pompiarza niech pan przejrzy pompę prawdopodobnie sekcje do wymiany troche przepuszczają ropy ale niech pan do regulatora się nie dotyka jeśli wszystko jest dobre i żeby pan Polskie części włożył.Zrobił co chciał tak wstawił chińskie sekcje zaworki też nie wiem jakie.Po zamontowaniu i odpaleniu w ogóle tych najmniejszych obrotów nie chciał łapać myślałem okej dociera się pompa nie dawno zrobiona to może opór na sprężynach sie dotrze zobaczymy.Zrobił 50 mtg było mało co lepiej pompa poszła drugi raz do niego wkurzył się że tak sie go obarcza że źle zrobił ale przyniósł starego zapasu sekcje WZM zmienił na oczach ale chyba odwdzięczył się ustawieniem bo teraz łapie te wolne obroty ale raz pracuje równo raz skacze.W międzyczasie miałem problem bo się częściowo zapowietrzał bąbelki były w odstojniku pompiarz wspominał o tym że może być z tym ciężko znaleźć przycznę.Problem okazało się sitko w odstojniku ale to nie wszystko regenerowałem starą pompkę zmieniając trzpień sprawdzałem czy dobre zaworki zasilającej i czy króćce są dobre.Główny problem był w pokrywie filtrów paliwa miałem ubytek na kryzie gdzie uszczelkę wsadza uszczelkę wypchnęło i dawało powietrze.Teraz jest średnio tragedii nie ma ale nadal nie ma równej pracy jak było przed remontem.Główny problemem jest u pompiarzy jest to że nie maja uczciwości i pokory.Mogą powiedzieć ja mogę panu wstawić tańsze części ale nie daje gwarancji że będzie chodził dobrze,daje pan 600 czy 650 zł i zapewniam pompa na WZM częściach i ciągnik powininen tykać jak zegarek.

U mnie było to samo,tak tak polskie będa części a wstawia lipę.Zamiast powiedzieć 300 zł chińskie 500 zł polskie i ustawiona jak należy

Bears żeby nie znajomy który będzie mógł załatwić to bym może się zgłosił ale u mnie tylko regulacja nic więcej

Dokładnie, co z tego że Wstawi WZM jak nie będzie potrafił tego dobrze wyregulować będzie chodził równo ale nie chcę się wkręcać lub jest słaby.Części jak części ale bez dobrego wyregulowania regeneracja nie ma sensu

Zacznę może od początku opony kupiłem w sierpniu 2014 roku,założyłem je z początku października przed orkami zimowymi czyli mam dobre 3 lata.Zrobiłem na nich jakieś około 360 motogodzin bo na wykopkach padł mi chiński obrotomierz założyłem polski przy zmianie opon miałem 30 parę a teraz 399 motogodzin.Do tego czasu dopiero mi się zrównał bieżnik bo przy nowych oponach z jednej strony jest delikatna wyższa nalewka warunki mam mieszane ale przez 3 lata trochę jeździłem po asfalcie,widać jeszcze paski.Guma jest miękka nigdzie mi nie popękały jak najechałem na korzeń i nie dałem rady wjechać ojciec mówił że protektory się chowały ale żaden się nie urwał.Brakuje jeszcze 2 lat żeby wypowiedzieć że przez 5 lat się nic nie działo.Jedyny minus to jest że brak nalewki na rant bo wystaje centymetr i ogólnie wąskie trochę ale z tego co zauważyłem każde opony diagonalne produkują tak oszczędnie,przy radialnych nie będzie tego.Ogólnie opony polecam w 2014 dałem za nie 999 zł i to rzekomo na promocji z tego co teraz widzę że trochę potaniały Opony grupa Mitas firma Cultor Made in Serbia powiadają że Mitasy z Czech są twarde ale styczności nie miałem mitasami więc potwierdzenia nie mam.W porównaniu Petlas do Cultorów to Petlas kamienie a nie opony,BKT nie są twarde ale różnie z nimi bywa u jednych nic nie dzieje a u drugich szybko się ścierają

Też zauważyłem że mniej klocków opona więcej przemiesza ziemi ale w transporcie poślizg większy bo mniej nieco protektorów więc ma mniejsze zaparcie dodatkowo mogą się ścierać szybciej na asfalcie.Mówiłem sam że moje stomile poprzednie diagonalne miały 22 protektorów na stronie i w polu trochę było morko i ona się ślizgała gorzej było jak ciągnik się kopał było ciężko wyjechać.Na cultorach idzie jak oszalały odkąd założyłem 3 lata minęły i miałem jedną wpadkę ale ojciec na upartego pojechał w bagno z rozrzutnikiem może bym i wyjechał gdyby dał belkę pod zaczep ale nie chciałem tracić czasu więc odpiąłem się i wyciągnąłem za pomocą linki.Każdy wie jaki ten był rok ciężko było ruszyć z pracami na wiosnę czy na jesień,szczególnie na wiosnę było dużo bagien przód był w górze ciągnik się kopał ale szedł obaj z ojcem jesteśmy zdziwieni że zmiana opon tyle dała.Gdybym dał Taurusy myślę żeby było jeszcze lepiej ale była różnica 600 zł na sztuce a moja 60-tka i tak za dużo nie robi bo większość to lżejsze ziemie więc diagonalne Cultory wystarczą

Ta ale nie zabrakło tam artykułu o c-360

Żeby mój rejon to znaczy wschód od Wisły za takie pieniądze stan był igła... A to jeszcze trzeba dołożyć

W przypadku opon jeśli była droższa z dobrej firmy nigdy nie było tak że zachowywała się gorzej lub tak samo,w przypadku ciagnika naprawdę trzeba sie zastanowić nad wyborem bo oponę na 10 lat minimum sie kupuje,przy aucie też nie ma co oszczędzać bo chodzi o nasze bezpieczeństwo nie każdego stać na najlepsze opony ale myślę żeby brać z tej średniej półki.

Właśnie nikt ci nie uwierzy na słowo o panie w ciągniku hamulce jak żyleta,skoro nie ma badań to pojazd nie spełniał warunków aby móc się poruszać drogach publicznych.

Jeśli miałby OC a nie ważne badanie techniczne to te OC nie robi różnicy.OC jest tak naprawdę dla Ciebie jak będziesz poszkodowany przysługuje zwrot za szkody, priorytetem jest badanie i zajestrowanie

8ha 900 seria To już jest przegięcie? Kto bogatemu zabroni

Nie ma co do 50 konnego ciagnika dawać pomocnika 30 km.....To mu się opłaci kupić 902 912 do 25 tyś i 30stke za 15 i mieści się w budżecie 40 tyś.