daron64

A ile dałeś? Ja na pierwsze kolanko byłem poza domem i skaracalem późno samym moddusem 0.6L w jednym zabiegu i wszystko stało elegancko. Co prawda nie było rewelacji, te że zdjęcia to w sumie najładniejszy kawałek.

Postaram się bardziej pilnować, zobaczymy.

Raczej nie zdarza mi się cofać bez podniesienia wszystkiego do góry - z tyłu mam jeszcze zaczepione brony, które idą niżej niż kultywator, także jak chce cofnąć muszę podnieść na maxa wszystko

Bingo skracane na raz 2l/ha CCC, gęstość powyzej 50. Strach pomyśleć ile by miało jakbym nie skrócił

Od ch*ja widzę zębów mam połamanych, wszystkie w tym samym miejscu powiedzcie jest sens np dospawac tam sama redliczke, czy to się od razu złamie? Druga sprawa - jakie kupować, żeby tak nie leciały na potęgę, te były najtańsze ze sklepu, chyba Bagra, ale głowy sobie uciąć nie dam. Trzecia sprawa, ktoś kiedyś pytał o wąskie redliczki, chyba @6465? Bo dwie mam, które są ciaśniejsze na tym zawijasie i nie nałożę ich na ramę, to miałbym na opierniczenie.

@Ursus932 A nie mowilem

@jedrus2020 a co z tym kurierem, co to go do mnie miałeś wysłać? Bo mi nie odpisałeś

A na poważnie, to tak jak po ogłoszeniach patrzę, to stary typ 2-5tys, nowy typ najczęściej 4-5. Oczywiście trafiają się tańsze czasem i w ch*j droższe, ale takie przyzwoicie wyglądające, to niezależnie od typu to w okolicach 4k, przynajmniej takie wnioski po obserwacjach ogłoszeń w moim terenie wysuwam. A forum jak to forum, ile byś nie dał, zawsze znajdzie się ktoś, kto Ci napisze, że on to by za połowę tego kupił, a tak w ogóle to cyklop to przeżytek, a tak juz całkiem w ogóle, to i tak nie kupisz

Pany, mam wyrzeźbiony ze starego kultywatora pseudo agregat, ma 2.7m szerokości roboczej, dwa rzędy zębów. Miałem do tej pory 7waskich w tylnim rzędzie i 6szerokich w przednim. Mogę zalozyc jeszcze 4 wąskie (i ewentualnie z 1-2szerokie - więcej mocowań nie mam), tylko nie wiem jak to rozegrać - do tylniego dołożyć 2, to wtedy będę miał 9 i powiedzmy z przodu na boki też dwa? Czy tylko dwa na tył, a na przód szerokie? Ewentualnie mogę wszystkie przednie zmienić na wąskie, wtedy z tyłu miałbym 9, z przodu 8, wykorzystane wszystkie mocowania, żadnego wąskiego na zapas. No i więcej roboty, bo troszkę przy mocowaniu musiałbym porzezbic. Jak byście to widzieli? Pytam, bo może ktoś miał podobne dylematy. Wiem, że mogę sobie spróbować i zobaczyć w polu jak będzie szło, ale jak zawsze czas czas czas. Myślisz, że zmieniali, aby zmienić? Nie mam doświadczenia ze starym, tylko tak ogólnie sobie kminie, że jak już zebrali się do modernizacji, to coś musiało nie grac

Jakby siłownik od dołu był lepszy, to by pewnie tego nie zmienili. Swoją drogą cena kosmos, niezależnie od stanu

Porób zdjęcia, dopytaj o skrzynie, wspomaganie, przedni most i wtedy bedzie można dokładniej powiedzieć. Mój 7011 też miał już kiedyś remont silnika - w końcówce 80/poczatek 90. Ojciec mówił, że robił bo "słabo palił", a że była kasa wtedy to się nikt nie pier**lil. Teraz jak robiliśmy silnik (strasznie kopcił), tzn to gdzieś w 2013-14 chyba, to mechanik mówił, że on by tylko zmienił pierścienie na tłokach, no ale miałem już pozamawiane zestawy naprawcze, to założyliśmy. Dół to obejrzał panewki i wal i powiedział żeby nie dotykać. W głowicy przytarly zawory tylko, ale rok później zapomniałem spuścić wodę i wyjebalo dwie głowice, to kupiłem wszystkie nowe (od tego czasu mam wszystko na płynie już). Tylni most to tylko podkładki pozmieniał, reszta wyglądała naprawdę bdb. Pompę wymieniłem teraz - jeszcze ori była. Wspomaganie padło dawno temu. Skrzynia była robiona przeze mnie pierwszy raz od nowości - baaaardzo długi czas stukało na 3, reszta wszystko elegancko chodzilo. Po rozebraniu to chyba 3, albo 4 tryby, wszystkie walki i jeden pierścień na synchronizatorze bylo do wymiany. Generalnie niewiadomo ile ma przebiegu. Licznik padł przy 7 tysiącach, gdzieś w latach 90tych. Do 2012 to byl glowny ciągnik, szacunkowo 15napewno przekroczył. Opony zmieniałem jak był ten pierwszy remont robiony, ale nie wiem czy stare były ori, bo gdzieś w garażu stare barumy jakieś leżały. Więc to pewnie były drugie.

Pany ten element 50zl z wysyłką to cena uczciwa dla obu stron? Bo na taką kwotę dostałem propozycję. demontowane było raczej sprawne i leży w garażu że 30lat.

Narazie to od zakupu tylko lemiesze i jedna pierś do niego kupowałem, no i dluta, to po prostu odkręciłem stare i w Grene z półki dobraliśmy nowe i tyle. Ale jakby chciał go zostawiać dla siebie na dłużej, to 2-3te korpusy do wymiany, 3plozy niedługo i odkładnie 2-3. Jak patrzę po cenach, to najgorzej te właśnie korpusy, no i oczywiście.odkladnie. Silnik to najmniejszy problem, zestawy naprawcze to te parę lat temu, to był tysiąc zł za Ori + robocizna. Musiałbyś wrzucić foto jakieś jak to się wszystko kupy trzyma. Jak sytuacja że skrzynią, jak opony, jak wspomaganie, jak maska, bo często jest mocno zniszczona w tych modelach, w jakim stanie przedni most - te rzeczy mogą baaaardzo wpłynąć na cenę. Opony to 3-4tys, wspomaganie jak nie działa, co przy serwie po tylu latach też nie jest niczym nadzwyczajnym, to orbitrol z 2.5k, maska ori gdzieś widziałem to okolice też 2.5k, skrzynia w zależności co do zrobienia - u siebie 2razy robiłem, bo za pierwszym razem chyba coś zostało przez mechanika spierdolone (wszystkie walki nowe, nowe prawie wszystkie tryby, a po złożeniu zaczął się zakleszczac na synchronizatorze + jak pochodził dłużej w polu, to był problem ze zmianą biegów) to na jedną naprawę koło 3k za części się zakręciło, za drugą nie pamiętam, ale też podobnie, bo co prawda wałków nie wymienialiśmy, ale też profilaktycznie wszystkie łożyska, pierścienie, uszczelniacze, chyba 4kola, kompletny synchronizator. Po robocie mieliśmy z mechanikiem podejrzenie, że część gratów poprzednio mogła przyjść od 7211, a tu jednak niby to samo, ale są różnice. No ale nasz, to robił jako główny ciągnik na 30ha przez większość swojego życia i był dość mocno zajeżdżony, no ale że ojciec go nowego kupił i jest prawie 40lat w rodzinie, to ma raczej dożywocie. No przynajmniej dopóki ja będę gospodarzył, to go nie sprzedam. Na teraz ma zrobiona skrzynie (jak pisałem 2razy 🤦), silnik (zestawy naprawcze, nowe głowice, dół silnika mechanik ocenił na bdb i żeby go nie zaczepiać), nowe wszystkie opony, przejrzany tyl (nowe uszczelniacze na tłoku podnośnika, nowe podkładki gdzieś w tylnim moście, już nie pamiętam, gdzie, no ale to detale - reszta była w bdb stanie), nowa pompa hydrauliczna (normalna cena, jak do 60), tarcze sprzęgłowe teraz wymieniliśmy, stare jeszcze nie były tragiczne, ale to też nie były olbrzymie pieniądze, to jak już mieliśmy rozebrane wszystko, to przy okazji i to poszło. Do zrobienia jest wspomaganie, maska, przedni most, no i trochę elektrykę poprawić. W tym roku postaram się wspomaganie i przedni most ogarnąć. Moim zdaniem jeśli skrzynia się jeszcze nie odzywa, opony są ok, wspomaganie działa, maska wygląda względnie, to te 25 to przy tych chorych obecnych cenach może spokojnie cenić. Jak coś nie działa, to odpowiednio mniej. Ale nawet jak coś nie działa jak powinno, ale ogólnie ciągnik wygląda na zadbany, to i tak te 20 to minimum.

Pod pług mam 15ha, więc jeszcze pewnie trochę to pochodzi, ale jeśli zostaje pług na dłużej, to chyba trzebaby było pomyśleć o wymianie tego na przyszły sezon. Ciężko mi powiedzieć ile to może jeszcze wytrzymac

Ja pier**le. To zaznaczone na czerwono, to się nazywa "korpus pługa"? Patrzę po internetach to w zależności do jakiego modelu, to zamiennik ponad 600zl🤨 a mam dwa dość mocno już zjechane 🤦

napisałem Ci pw

Jeszcze mam pytanie do użytkowników kvernelandow. Wyciągnąłem swojego z krzaków żeby korpus odkręcić, bo jednak na 4ma ciężko, jak nie ma optymalnych warunków, no i mam parę pytań. 1. Zdjęcie nr 2 i nr 3. Jak powinno to prawidłowo wyglądać? Tak jak na 2, czy ma 3? 2 zdjęcie to ostatni korpus. 2. Na ostatnim korpusie jaka powinna być ploza? Taka jak na przednich, czy wyższa? Bo tu widzę coś było kombinowane. Do tego jak orze, to ostatnia płoza podcina mi ziemię, tak jakby była za niska i ziemia obsypuje się w bruzdę. 3. Do jakiego stopnia zużycia elementów jechać? Pytam, bo płozy chyba żadnej nie wymieniałem, lemiesze też pierwsze jak nowe kupiłem(no ale to akurat widzę, że jeszcze dużo przed nimi). A na zdjęciach widziałem że orzą na dosłownie ogryzkach. Do tego odkładnie - na ostatniej pojawiają się już przetarcia przy piersi, no ale ten korpus zdejmuje. Z reszty najgorzej wygląda ten co wrzuciłem, przy lamaczu skiby już jest żyletka, ale przy piersi jeszcze nie widać żadnych orzetarc. 4. Jak sie mfachowo nazywa element z 2 i 3 zdjęcia, ten przykręcony do slupicy, do którego cała resztę się przykręca? Pług, to stary zagonowy kv na resorze, kwadratowa rama, płaska belka zaczepową.

Cofnij się stronę. Narazie byłbyś 3w kolejce, ale dość łatwo się wykrusza Mam jeszcze stojak do celny. Kiedyś kupiłem, ale ani razu jej na nim nie użyłem. Wiertarka nie na sprzedaż. 60zl + wysyłka (w najgorszym wypadku 100z wysyłka)

Ok, to jeszcze tylko poczekam na @6465