daron64

W sumie to chyba jestem zdecydowany. Tylko oczywiście dziś nie mogłem skoczyć bo wyjazd gdzie indziej, jutro do roboty, w piątek do szpitala i do roboty i dopiero w sobotę mam czas tam podjechać. Także jak jestem w sumie zdecydowany, to pewnie pójdzie do tego czasu.

Mówił, że nie zakładał pompy. Z gadki wychodziło, że w trakcie remontu kupił drugi silnik i chyba chce odzyskać kasę, która włożył w to co zrobione w starym. Mówił, że zestawy są nowe założone, wał jeszcze nie odebrany z Iławy - mówił, że za cenę szlifu (ponoć 1200zl) odda, tzn może dać kwit i z tym kwitem samemu sobie odebrać po szlifie i zapłacić. Mówił, że ciąg ok robi w lesie i będzie kończył niedługo działalność i ciągnik też sprzedawał i chce tylko odzyskać to, co wydał. Kwestia godzin, ale samemu ch*jowo, bo trzeba przodem odjechać - miska wchodzi aż pod przód i dwie śruby są jeszcze z przodu od dolu i jak tylko się odchyli przód, to ciężko dojść. Ja odjeżdżał trochę całym. Miska w ch*j ciężka, to coś tam podstawialem. Ale to detal akurat. Najgorzej z tym przodem. Podwiesić silnik, odkręcić przód,, odchylić przód (płyta haczy o koło pasowe, trzeba tył przodu opuścić poniżej kola, albo silnik mocno podnieść), odjechać trochę przodem, czyli też fajnie by było wózkiem. Niby nie jest strasznie tej roboty, ale trochę się z tym pier**lilem i wolałbym tego nie powtarzać. Pytałem, to koleś mówił, że się nie zna, ale mechanik mówił nu, że starszy typ. Do nowszych niby nie ma problemu z częściami, ale cena samej regeneracji pewnie zbliżona. Tylko korbowe No tutaj pieniądze są na tyle dobre, że właśnie bije się z myślami czy nie zaryzykować. Chlop chce 2500zl za tą pompę.

Kurcze zadzwoniłem i bardzo mało chce gościu. Tylko oczywiście nie ma żadnego kwitu na robotę. Jego mechanik niby oddawal gdzieś do regeneracji, ale bez rachunku wszystko i niby dlatego cena niska. Robiony miał być cały silnik. Ale właściciel w międzyczasie kupił drugi silnik z kombajnu i przełożył cały. Hmm..

Z tego co czytałem od nowszych to p&p. Tylko kupisz używkę za gruby chajs - na olx jak się pojawiają, to różnie, ale koło 5k - i też nie wiesz czy zaraz do regeneracji nie trzeba będzie jej oddawać. Teraz jedna jest na olx - niby silnik + pompa po regeneracji za 6.5k, ale jeszcze nie dzwoniłem dopytać, bo czekałem na tego mechanika

Tutaj było tak, że przed "remontem" było z ciśnieniem ok. Tzn nie zapalała się kontrolka (nie miałem zegara), moc miał. Po złożeniu po remoncie od razu problem z ciśnieniem. Więc na logikę trzebaby upatrywać przyczyny w tym, co zostało zrobione. W silniku i osprzęcie było zrobione: - głowica po regeneracji - końcówki wtryskow nowe włoskie ~90zl/szt (najtańsze 50, najdroższe boszowskie 150ponad), jak zlożył pompiarz, to mi pokazywał usiebie ciśnienie i jak rozpylają, to było git - nowe pierścienie kolbenshmidt - oglądało dwóch mechaników i mówili, że nie ma konieczności wymiany całych zestawow - mierzyłem tuleje średnicówka i jeśli zrobiłem to dobrze i wartości jakie na necie znalazłem były prawidłowe, to było z nimi ok - tuleje przehonowane ręcznie - nowe panewki (dobierane po numerze starych w lokalnym sklepie, nie pamiętam marki. Chłopak mówił, że firma ok - gdzieś 2x droższe niż z internetow) - uszczelka victor reinz Poza tym nie było nic ruszane, ale przy samym składaniu mnie nie było - pracowałem, a majster z pomocnikiem składali. Ludzie z polecenia z dużym doswiadczeniem i niby nie mam podstaw żeby myśleć, że coś mogli zrobić nie tak. Pewnie zacznę od tej pompy, bo tu tylko wyjąć, wysłać i czekac aż odeślą. Może nie jest to najtańsze, ale najmniej czasochłonne. Teraz tylko zakład znaleźć, gdzie dobrze robią. Mechanik opowiadał, że u kogoś robił ciągnik, czy koparkę, to 2 razy typ poprawiał po sobie i dopiero po tym 3 razie pompa chodziła dobrze. Inny przypadek mechanik opisywał, jak chłopak bodaj z Johna miał pompę Boscha i w PL robił w jakimś zakładzie, coś ponad 6k wydał i nie banglalo, gdzieś jeszcze wysyłał i też chujnia, aż się wkurwił i wysłał do DE do jakiegoś serwisu Boscha, zapłacił 8k zł i pompa chodziła po tej robocie lux dopiero. W sumie tego się boje - wyślę, zapłacę, odesla, założy się i będzie chujnia i szarp się z kimś z drugiego końca Polski. Na miejscu nikt rotacyjnych nie robi. Chłopak, który robi sekcyjne niedaleko, to mówił, żeby przywieźć to zobaczy. Ale to tak nie brzmiało zachęcająco. Tym bardziej, że pisałem już parokrotnie jak dzwoniłem po zakładach kiedys, to mieli rozrzut od: - do tych starszych nie ma już części, przerabiamy na innych podzespołach tak, żeby były później regenerowalne do: - części są normalnie dostępne, proszę przysłać, obejrzę i wtedy wycenię. Na jakiejś grupie z chłopakiem pisałem, to też mówił, że tam gdzie wysyłał przez, to telefon wszystko super, koło 4-5k naprawa, a jak przyszło co, do czego, to wtedy "a bo jeszcze to musieliśmy zrobić", "a bo z tym był problem" i skończyło się na 7tysiacach złotych.

Nie wiem co jest - mam zaznaczone "powiadom mnie o komentarzach" a i tak nie zawsze dostaje powiadomienie. @ursusek-360 tak mi się wydaje, że tak było - kręciłem, aż ustawiło się odpowiednio na znaki i wtedy na kole pokazuje. Ale to było już jakiś czas temu. Ustawieniem ułożenia nie robiłem nic. Dziś był mechanik. W sumie nie powiedział nic ciekawego, ani nie sprawdził za wiele. Wyjął wtrysk jeden i założył swój sprawdzić ciśnienie. Ten wyjęty wziął na maszynę, to ciśnienie pokazał ~210, ale lał. Swój założył do pomiaru, ale niestety śruba mocująca uchwyt jest calowa i nie mieliśmy tak długiej, żeby dobrze załapać, więc mówił, że wynik nie jest miarodajny (15). Powiedział, że on by to zrobił tak, żeby sobie to rozbić na raty wszystko. Tzn: - najpierw pompa i wtryski - najpewniej przez to ciągnik jest słabszy. Głowica była teraz robiona. - potem dół silnik - wał do szlifu i dobrać panewki, bo nie widzi innej opcji dlaczego po rozgrzaniu ciśnienie by spadało. Czyli wychodzi na to, że nie mierzyli wału jak zakładali tamte nowe - ewentualnie jak będzie kasa, to z dołem silnika wymienić całe zestawy naprawcze. Czyli w skrócie parę tysi poszło w silnik i teraz mogę robić kapitalke.. Pytam jak z pracą z takim ciśnieniem, tzn jak po rozgrzaniu tak mocno spada, czy mogę robić, czy jednak nie. Bo po rozgrzaniu, na wolnych obrotach spada poniżej 1, a na normalnych to różnie. W orce spadło mi tak, że kontrolka od ciśnienia się już później zapalała na wyższych. Ale jak założyłem zegar, to niby pokazuje na wolnych poniżej 1, ale kontrolka się nie zapala 🤷 Powiedzial, żeby robic. Jśliby na wysokich spadało tak drastycznie, to wtedy dopiero mozna sobie odpuścić - przy orce, to miało miejsce tak pod koniec całego dnia orki. Wydaje mi się, że tak normalnie, to pokazywał po rozgrzaniu 2 z kawałkiem, w sumie pod 3 - przez większość czasu. Przy lekkiej pracy (opryskiwacz, rozsiewacz) to na wolnych spada mi j/w, ale na normalnych to jest pod 4. Ogólnie powiedział coś w stylu, że dopóki jest jakiekolwiek ciśnienie, dopóki nie ma sytuacji, że całkowicie ginie, to robić. No i co teraz? Niby bym wyskrobał kasę na remont tej pompy (czyli z tego co pytałem, to ponad 4k min) + wtryski już te boszowskie, to też koło tysiaka. W sumie może to i jakieś rozwiązanie tak na raty sobie to porozbijać, tzn teraz został mi w przyszłym tygodniu jeden oprysk i w sumie do jesieni mi ciągnik nie jest niezbędny, to mógłbym ta pompę zrobić. Potem na zimę po robocie zabrać się za silnik. Ale tak jakoś chęć do czegokolwiek mi uciekła. Wkładasz te pieniądze wszędzie i wszędzie dalej dziury

W sensie chodzi Ci o to, że walili tak jak zwykła jak się zaklinuje, że z pienkiwm do góry i o pieniek, o który rozlupujemy obuchem?

Pierdylion razy tak przyjebalem. Parę razy aż żeby zaciskałem i bałem się patrzeć na trzonek, ale nic. za***iście się trzyma, naprawdę. Nie no, aż tak to nie. Bardzo często zdarzalo mi się, że przeszło przez myśl, że przydałby się większą. Ale i tak w porównaniu z typową, zwykła siekierka, to przepaść

Do łupania, to chyba im cięższa, tym lepsza 🤔

Do łupania tak. X25 kupiłem gdzieś 2010-2012, po przesiadce ze "zwykłej" to wręcz za***ista różnica. bie klinuje się tak łatwo jak normalna. Z początku dziwne uczucie, jak tak jakby "odbijała" zamiast się klinować.