Skocz do zawartości

koper88

Members
  • Postów

    435
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez koper88

  1. Jeśli prasa będzie pracować tylko z tym ciągnikiem to możesz nawet założyć gniazdko domowe i wtyczkę ale wtedy istnieje możliwość ze ktoś przypadkowo wepnie to do sieci i nieszczęście gotowe. Polecam założyć gniazdko 3 pinowe i bo gniazdko zapalniczki lubi się rozłączać pod wpływem wibracji.
  2. @Zetorki12 masz po części rację bo przez półbieg można rozumieć bieg do użytku ciągłego a wzmacniacz jest tylko do użytku chwilowego i nie można hamować silnikiem podczas jego uzywania. @wojnoch W ciężkiej serii zasada działania jest zupełnie inna niż u mnie i tam chyba można na stałe na żółwiu jeździć ale nie jestem pewien.
  3. Krajowego ciężko spotkać z jakimkolwiek bajerem. Mój jest importowany ze Szwecji i posiada półbiegi, szybki wsteczny i dwusekcyjny rozdzielacz.
  4. Ja moim 7045 pracuje z takim plugiem i żeby efektywnie głęboko zaorać to tylko 3 skiby i to czasami wzmacniaczem muszę pomagać jak bardziej zbita ziemia. Z czterema na dwójce nie pójdzie a na jedynce za wolno. Ale do podorywki jak najbardziej 52 powinien dać radę.
  5. Gdyby komuś tak ciekło w nowym ciagniku to zaraz byście mówili że bubel, bez kontroli jakosci itp. Kolega wyłożył grubą kasę za naprawę i ma jeszcze sam poprawiać po fachowcach? To równie dobrze sam mógł remont przeprowadzić i nie napychac komuś kieszeni. Skoro mówicie że samemu to idzie uszczelnić to dlaczego ten serwis ma tego nie zrobić w ramach gwarancji? Ja dla zasady zlożyłbym reklamację. I niech się śmieją. Jeśli usługa została wykonana niestarannie to nie widzę w tym nic śmiesznego.
  6. Przecież rewers w dżoju nie wyklucza rewersu z lewej strony. Tak jest np w ładowarkach jcb i bardzo wygodnie się pracuje a operator używa tego rewersu, który bardziej mu odpowiada. Moim zdaniem bardzo ciekawy pomysł.
  7. W razie jak byś nic nie ugrał z nimi to można to zlikwidować z oc ciągnika.
  8. koper88

    Bizon

    Aha
  9. A po co autor ma pisać takie mało znaczące informacje? Ważne że się pochwalił że ma i że sprzedaje. W rzeczywistości może wcale nie chcieć sprzedać.
  10. Nie dało się władkiem wepchnąć?
  11. Kilka lat temu robiłem w takim czymś sprzęgło. Nie wiem jak teraz ale wtedy można było kupić tylko całe kompletne sprzęgło za około 4000 zł i to przy zwrocie starego. Samej tarczy ani żadnych pojedynczych części nie było w katalogach więc nie wiem co w przypadku jakichś poważniejszych awarii.
  12. Oczywiście trzeba pamiętać o dokładnym odtluszczeniu klejonych powierzchni bo po tłustym każdy uszczelniacz spłynie ☺
  13. Silikon jest słaby do takich rzeczy. Kup jakiś typowy uszczelniacz typu dirko lub loctite. Raz spróbujesz i silikonu nie będziesz chciał znać.
  14. Mam taki zestaw tylko do c360 ale dlaczego tutaj są książki do c330 a obrazek jest z C360? wszystkie te książki tak mają?
  15. Obstawiam że jest nisko zaczep na dole i sworzeń ciągnął materiał a w tej pozycji można atakować większe pokosy.
  16. Przechodziłem już to u siebie w obydwu kołach. Wymieniłem oba uszczelnienia, tulejkę i ten wałek bo stary miał już głębokie rowy powycierane. Dodatkowo została wyszlifowana powierzchnia tam gdzie uszczelnia duży symering bo było nierówno. Myślę że po takim zabiegu zwolnice posłużą parę ładnych lat.
  17. Nie rozumiem trochę niektórych z tymi olejami. Można wszystkie ciągniki zalać nowym olejem i podczepiasz co chcesz bez zbędnego pieprzenia. Bo wychodzi na to że kogoś stać na nowy ciągnik i chucha na niego i dmucha żeby czasem oleju nie pomieszać, a z drugiej strony stare ciągniki na syfie jeżdżą że trzeba 2 godziny siłownik płukać. Nie chcę oczywiście nikogo tu urazić ale pracuje w firmie gdzie jest mnóstwo różnorakich maszyn, od kosiarek, samochodów osobowych, ciężarowych na ciagnikach konczac i na warsztacie jest tylko 3 rodzaje oleju: silnikowy, przekladniowy i hydrauliczny, które niezależnie od marki pojazdu wszędzie są takie same. Czy nie można tak zrobić w gospodarstwie żeby rodzaje olejów były znormalizowane?
  18. Ja stawialbym na coś z mechanizmem blokowania wodzików, kiedy pedał sprzęgła jest w górze. Zobacz czy cięgło Ci się luzuje podczas gdy pedał będzie zablokowany poprzez delikatne poruszanie pedałem w górę i w dół. Jeśli cały czas jest napięte to problem tkwi przy wodzikach.
  19. @robi: Klepnij czasem na nitach żeby dźwignia ciężej chodziła i na jakiś czas pomoże.
  20. Czytajcie ze zrozumieniem. Nawet w nowiutkich pronarkach występuje ten problem ze podczas zamykania zamki zatrzaskują się na pusto. powinna tam być jakaś sprężyna która po zwolnieniu zamka utrzymywałaby go w pozycji otwartej. Często jest tak że zamek chodzi ciężko i wtedy jest ok ale jak już się wyrobi to można wyjść z siebie czasami.
  21. Tak jak kolega wyżej wspomniał przez 5 lat nie możesz sprzedać tego co otrzymałeś bo wtedy płaci się podatek. Ja rok po darowiźnie ciągników otrzymałem w darowiźnie gospodarstwo i nie było problemów.
  22. Ale to do jakiegoś stopnia tylko. Z dziadka nie ma podatku ale już z jakiegoś wujka czy kogoś dalszego już chyba trzeba zapłacić. Wtedy chyba lepiej zrobić umowę kupna i zapłacić 2% bo podatek od darowizny jest chyba 5%.
  23. Mi dziadek przekazywał ciagniki i pisaliśmy tylko umowy darowizny na wzór kupna-sprzedaży i w ten sposób zarejestrowałem bez podatku. Nie pamiętam już, ale chyba w skarbowym byliśmy i podbili pieczątkę że bez podatku można.
  24. Zależy od urzędasa. Jedni chcą żeby było napisane "kanister" a inni nie. Albo w sąsiedniej gminie musi być przed nazwiskiem " gospodarstwo rolne" a i mnie nie. Takie absurdy nie zginą dopóki prawo nie zostanie zastąpione nowym.
  25. Pytanie o cenę na tym forum mija się z celem bo i tak się nie dowiesz. To tak jakby pytać o długość przyrodzenia. Każdy się chwali ze taki z niego ogier a jak zapytasz o długość to też się nie dowiesz. ☺
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v