Przeszukaj forum

Pokazywanie wyników dla tagów 'sprzegło'.

  • Szukaj wg tagów

    Wpisz tagi, oddzielając przecinkami.
  • Szukaj wg autora

Typ zawartości


Forum

Blogi

Categories

Kategorie


Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpocznij

    Koniec


Filtruj po ilości...

Data dołączenia

  • Rozpocznij

    Koniec


>

Grupa


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Lokalizacja


Zainteresowania


Kod pocztowy

Znaleziono 20 wyników

  1. Witam forumowiczów Jest tutaj jakiś na forum szpec od skrzyń powerschift (dwusprzeglowa) Mianowicie mam jeden problem w ładowarce teleskopowej manitou , skrzynia po rozgrzaniu oleju(przejechanie jakiegoś dystansu ok 5 km) nie chce ciągnąć na biegach nieparzystych czyli 1,3,5 Na biegach parzystych(2.4.6) jest ok I na wszystkich wstecznych też, obstawiać zużyte tarczki I przekładki sprzegieł? Czy może to coś innego , dodam że olej zmieniony w tamtym roku I filtr skrzyni *org manitou
  2. Witam Strzasznie ciężko w mojej trzydziestce chodzi sprzęgło, słyszałem że nie tylko u mnie, ale słyszałem też że da się coś z tym zrobić ale nie słyszałem co i właśnie dlatego chcę coś z tym zrobić da się? Jak tak to co?
  3. Witam Mam problem z zablokowaną skrzynią w Zetorze 8045 Lewarki zmiany biegów normalnie działają. Biegi wszystkie normalnie wchodzą, jednak nawet na luzie po puszczeniu sprzęgła silnik dostaję sporę obciążenie tak jakby zablokowały się biegi. Po zdjęciu pokrywy wszystko jest w porządku. Co może być przyczyną?
  4. Witam. Sprzęgło się ślizga i mam problem z ruszaniem samego ciągnika. odkręciłem dekiel pod spodem i stwierdziłem, że nie ma luzu jałowego pomiędzy dociskiem a łożyskiem oporowym co powoduje, że łożysko cały czas pracuje. Po głębszej analizie układu sprzęgła pomyślałem, że zużycie tarczy powoduje zmniejszanie odległości miedzy dociskiem a łożyskiem i w końcu całkowity brak luzu pomiędzy nimi. Według mnie wszystko to powoduje, że jest słaby docisk tarczy sprzęgła do koła zamachowego. Pytanie brzmi następująco- czy mam racje? Czy to co napisałem ma jakiś sens? Czy pomiędzy dociskiem a łożyskiem powinien być luz? To chyba najważniejsze pytanie Pozdrawiam
  5. Rozwaliłem sprzegło na wałku przegubowo-teleskopowym w Mengele MB300. Patrze po sklepach internetowych i można kupić sprzegła jednokierunkowe ale również sprzegła przeciążeniowe... i moje pytanie... napewno to musi być sprzegło jednokierunowe ale czy również przeciążeniowe? Czy może te nazwy sklepy używają jak im się podoba bo dla przykładu: http://www.e-skladnica.pl/pl/p/SPRZEGLO-JEDNOKIERUNKOWE-32.00-76.00-1-38-Z-6/34126 http://www.e-skladnica.pl/pl/p/SPRZEGLO-PRZECIAZENIOWE-32.00-76.00-1-38-Z-6-L-70/34129 niby z wyglądu podobne. Oryginalne miało obudowe z takimi żebrami
  6. Witam Przy wiosennych pracach tzn rozwożeniu obornika pojawił się problem. Z którymś kursem wom bardzo trudno było załączyć(pedał sprzęgła wciśnięty do podłogi). Bardzo zgrzytało przy próbie przesunięcia dźwigni od wałka. Przy pracy z opryskiwaczem zauważyłem, że gdy ramiona podnośnika zaczną opadać to bez problemu i bez najmniejszego zgrzytu mogę włączyć WOM. Czas w jakim pompa się zatrzyma to jakieś 5-10 sek. Wychodzi na to, że ciągnie drugi stopień sprzęgła ale nie wiem dokładnie jak to wyregulować. Odkręcałem pokrywkę żeby zobaczyć sprzęgło, ale nie wiem dokładnie który wymiar ma mieć 2 mm. Przy łbach śrub od II stopnia mogłem zmierzyć jeden wymiar, ale chyba był mniejszy niż 2 mm. Jeśli odległość jest mniejsza to również jest źle? Prosiłbym najlepiej o jakieś zdjęcie i zaznaczenie na fotografii w którym miejscu należny dokonywać regulacji.
  7. Więc mam taki problem że po dłuższej jeździe traktor zaczyna wyć na wysokich obrotach a szybkość się zmniejsza jak by coś naciskalo sprzęgło gdy stanę i poproszę odpowiednik ten za kabina wyleci trochę płynu i wtedy wszystko wraca do normy co to może być sorki za wcześniejszy wpis ale na prawdę mi się spieszylo
  8. Witam. Koledzy mam pytanie zdemątowałem sprzęgło i wyjołem tarczę i czy teraz trzeba je regulować czy można złożyć tak jak było?
  9. Ludzie pomocy Wciskam sprzęglo w t25A do samej podłogi zmieniam na dwójkę wciskam ponowie sprzęgło, aby zmienić bieg na wyższy lub niższy i sprzeglo zostalo unieruchomione z 2cm od połogi zablokowało się nie chce pod zadnym pozorem isc do góry pare razy je docisne do samej podlogi i sprzęgło odskoczy jeszcze dodam ze prawie wszystke lozyska w skrzyni byly wymieniane 2dni temu i jeden wodzik od biegów się ułamał, ale pospawaliśmy i zeszlifowaliśmy biegi wchodzą dobrze tylko te sprzegło POMOCY BARDZO WAŻNE z góry dziękuję za wasze odpowiedzi
  10. Witam wymieniłem sprzęgło w moim mf tarczki od napedu no i chyba tyle a teraz problem który mam to ze sie zapowietrza troche popracował w polu i znów nie ciągnął jak odpowietrzyłem to ciągnął więc gdzie moze łapać powietrze jakieś rady ?
  11. Witam. Mam taki problem że gdy ciagnik trochę sie rozgrzeje to rewers przestaje przełączać na jazdę do przodu. Po przerzuceniu przełącznika pod kierownica i naciśnięciu sprzęgła przerzuca na luz (wyświetla sie N na słupku) .Jazda do tyłu działa normalnie. Lub jest tak że w czasie pracy ciągnik po prostu zatrzymuje się a dopiero po wciśnięciu sprzęgła zapala sie N na słupku. Gdy już ciagnik ruszy to przy zmianie zaczynają szaleć półbiegi np. przy zmianie z H na M najpierw przyśpieszy a dopiero później zwolni lub w ogóle sie zatrzyma, najlepiej jedzie na S . Może to byc wina tego czujnika przy pedale sprzęgła ? Wie ktos który elektrozawór odpowiada za rewers ? a może jest jakis przekaźnik który moze szwankować? Wydaje mi sie że jeśli przyczyna był by spadek ciśnienia oleju to tak samo działo by sie z jazda do tyłu tak że stawiam na elektrykę tylko gdzie szukać problemu. Z góry dzięki za każdą podpowiedź . Dodam że wcześniej miałem problem z przełączaniem na jazdę do tyłu ale po kilku wciśnięciach sprzęgła załapywał i było ok. Później samo mu przeszło i wszystko działało dobrze do tej chwili. Jeszcze jedno pytanie. Czujnik od ciśnienia oleju w skrzyni poinformuje mnie o spadku ciśnienia na sprzęgłach półbiegów czy tylko mierzy ciśnienie smarowania skrzyni ?
  12. Witam. Jak każdy posiadacz farmtracka wie sprzeglo w nim nie chodzi najlżej. Do mojej 690-tki planuje zamontowac tura no i to niebedzie zbyt wygodne wciskac to sprzeglo setki a moze tysiace razy dziennie. Nie macie jakiegos pomysłu na "podrasowanie" tego oto ciagnika zeby to sprzeglo wpadało w podłoge? Prosze o doradzenie.
  13. Witam ! Jestem posiadaczem kombajna Volvo s 830. Do tej pory sprzęt działał bez zarzutu, jednak w tym sezonie popsuł sie pedał sprzęgła. Po naciśnięciu sprzęgło nie odbija. Czy ktoś może mi pomóc? Co jest przyczyna? Bedę wdzięczny za jakiekolwiek porady, wskazówki oraz ewentualnie fotki z rozrysowaniym układem sprzęgła. Pozdrawiam:)
  14. Witam. Posiadam fergusona 3060 i zauważyłem że na zgaszonym silniku po wciśnięciu sprzęgła zapala się kontrolka żółwia lub zająca, w zależności co jest ustawione i jeszcze jedna kontrola na panelu przy kierownicy - 2 od lewej w dolnym rzędzie , jest tam narysowany tryb a pod nim jakby dwie strzałki... Czy to normalne, że cokolwiek zapala się podczas wciskania sprzęgła na zapalonym czy zgaszonym silniku? Jak i gdzie sprawdzić ciśnienie oleju w przekładni; jakie jest właściwe ciśnienie? Bardzo byłbym wdzięczny gdyby ktoś podesłał opis kontrolek w MF serii 30xx bo na forach jest tylko od wersji 61xx... Z góry dziękuje za odpowiedz. Pozdrawiam
  15. mam mf 3125 przy pracy w polu gdy sie rozgrzeje ślizga mi się sprzęgło(sprawdzam to tak iz probuje go zadusić na hamulcu). gdy jest zimny zaduszę go bez problemu. były robione tarczki od półbiegu i tarcz sprzęgłowa była wymieniana
  16. Witam, mam problem w claasie dominatorze 96. Pedał sprzegła zapada mi sie do podłogi po 3 a 4 min nie uzytkowania. Trzeba go podniesc przed zmiana biegów, i trzyma odpowiednia pozycje przez chwile ale stopniowo zapada się , Płyn jest, pod kabina widzę jedna pompkę a z tej pompki idą rurki do kolejnej pompki która się znajduję pod spodem kombajnu przy sprzęgłę. Gdzie szukać i co robić ? Pozdrawiam Artur
  17. Witam. Kupię koło zamachowe pasujące do Ursusa c360 mocowane na 6 śrub i jeden kołek. Koło powinno pasować od Ursusów 4011, 355, 360, NIE 3P!! Zetorów 4011, 5011, 6011, 7011 itp. Zainteresowanych proszę o telefon - 797-181-745, najlepiej województwo podlaskie lub ościenne
  18. Witam, Z góry przepraszam, jeżeli napisałem w złym miejscu. Przechodząc do rzeczy: Potrzebuje pomocy w skrzyni biegów od ''zetora'', Mam S320, Ciągnik SAM, zamontowaną skrzynie od ''zetora 25'', potocznie zwanym ''bocianem'' Podaje zdjęcia mojej skrzyni https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t34.0-12/10716245_588833361226590_710541461_n.jpg?oh=06821fe9f820b2131d6233a8a36e311b&oe=54288EAC&__gda__=1411898417_e69f942e34b9dd0f621ccd2a42552786 oraz https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t34.0-12/10711567_588832951226631_229467182_n.jpg?oh=064d48583640bc2daa2dfc0c9fa931c9&oe=5427C9F5&__gda__=1411872744_aab26d5b9a91c238d7b059d45d129613 Problem wygląda tak, wracałem z pola na biegu numer dwa wrzuciłem na jedynke i ciągnik stanął, silnik normalnie pracował ale ani z jedynki ani z dwójki nie chciał ruszyć, chwile (powoli) powajhowałem, wrzucił się bieg ale już nie ruszył, silnik zaczał się dusić na biegu i w końcu stanął, biegi wrzucam bez problemu, aczkolwiek silnika już nie odpale ponieważ cały czas go blokuje jakby jakiś bieg. Podobno może być to zakleszczenie? nie mam pojęcia, jak takie coś miałbym odkleszczyć, pomożecie? Mam dokładnie takie samo wnętrze jak na tym zdjęciu pod wajhą zmiany biegów http://jarekstryszawa14.w.interia.pl/zet251.jpg Nie wiem jeszcze jakie mam ułożenie ''wodzików'', w razie czego, co mam zrobic, gdyby np było coś przestawion pod wajhą? Przepraszam, mam nadzieje, że mnie rozumiecie. Nie znam się na zetorach. Odkręciłem wajche i wygląda tak jak na zdjęciu, a całość dalej jest zablokowania, tzn nie mogę zakręcić silnikiem
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj Anuluj