antonio8

Czy rozwiazales problem hamulcow bo i u mnie jest podobnie? Zauwazylem ze to wina nie odbijajacych hamulcow. Problem tkwi pewnie w tulejkach ktore prowadza tlok cylinderka bo jak go wypchna to pozniej nie chca wrocic. Tylko nie wiem dlaczego tak sie dzieje.

Możliwe że problemy ze sprzęgłem. Też tak miałem tylko w aresie 656. Uszczelnienia na sprzęgle wymieniłem. Sprawdź może filtrem od paliwa co idzie od zbiornika

Mam problem z odpowietrzeniem hamulców w Aresie 656. Cala sytuacja zaczela sie w momencie gdy podczepilem nowa przyczepe z hamulcami hydraulicznymi. Ciagnik i przyczepa hamuja tylko zdarza sie sytuacja ze raz na jakis czas poprostu hamulec nie zadziala. Wydaje mi sie ze wina lezy w odpowietrzeniu. Jeden mechanik mowil ze odpowietrza sie na pracujacym silniku i nie wciska sie hamulcow tylko luzuje odpowietrzniki. I ostatnio pojawil sie tez problem z olejem hydraulicznym bo zapalila sie kontrolka od temperatury oleju hydraulicznego. wydaje mi sie dziwna sytucja bo zapalila gdy ciagnalem pusta przyczepe. Przy pracach z plugiem czy agregatem uprawowo-siewnym nie palila sie wczesniej. Olej wymieniany w w tamtym roku czyli zrobione jakies 200mtg. Moze wina lezy w czujniku.

docisk wygladal ok.lozysko dociskowe od jazdy tylko wymienilem tak dla pewnosci a od womu nie bo niewiele pracowalo i wygladalo na nie zuzyte. tylko tak sie wlasnie zastanawiam nad tym ustawieniem moze te lapki od womu mocniej skrecic i tu moze byc przyczyna

nie byl wymieniany. a czy moze przyczyna byc gdzies w skrzyni? byla kiedys regulowana ta dzwignia od przelaczania obrotow 540/1000 i to od tamtego mniej wiecej momentu sie to zaczelo

a czy moglbym dostac wytyczne odnosnie ustawienia sprzegla? zgodnie z tymi co posiadam ustawialem jak pierwszy raz wymienialem sprzeglo kilka lat wczesniej i wtedy bylo ok

Mam problem ze sprzeglem w lamborghini lampo. Jest to sprzeglo dwustopniowe i drugi stopien (wom) jest rozlaczany za pomoca dzwigni. I wlasnie problem jest ze sprzeglem od wom, a mianowicie nie mozna do konca wylaczyc walka za pomoca dzwigni(walek sie kreci po zaciagnieciu dzwigni i niby mozna zatrzymac reka ale bardzo trudno. Calkowite zatrzymanie wom nastepuje po wcisnieciu sprzegla jezdnego ). Sprzeglo zostalo wymienione na nowe razem z dociskiem ale problem pojawial sie tez przed wymiana sprzegla. Regulowane bylo sprzeglo zgodnie z wytycznymi jak rowniez i linka od dzwigni sprzegla.