W tych T5, gdzie występuje problem z chłodzeniem kabiny jaka temperatura powietrza wylatuje bezpośrednio z nawiewów, sprawdzał ktoś?
Z tego co kojarzę, były takie przypadki związane chyba z problem z czujnikiem temperatury na parowniku. Druga sprawa, dosyć często padają zawory sterujące dopływem cieczy do nagrzewnicy.
Nie jestem pewien, czy w instrukcji obsługi nie jest opisana metoda kalibracji czujników wypełnienia komory. Jeżeli dźwignie potencjometrów jak i prowadnice nie są odkształcone to od tego warto zacząć.