Ursus C-360
 

Ursus C-360

  • 43372 wyświetleń

Skrzynia projest półbiegu.


Informacje o zdjęciu Ursus C-360

Zrobione z Lenovo Lenovo K6 NOTE

  • 3.6 mm
  • 1000000/25001174
  • f f/2.0
  • ISO 899



Rekomendowane komentarze

  • Zaawansowany
  • danielursus3p
  • 1536 3694
3 godziny temu, Kaszlak79 napisał:

Ja też nie chcę być uszczypliwy, ale z twojego postu wynika że jesteś geniuszem albo jego odwrotnością - ot też mam takie skrajne pojmowanie 😉.

 

Taki sam sens jak dla kogoś dłubanie przy tym ulepem który nikt nie wie czy zadziała.

 

Nie szarżuj chłopaczku, tyle ci powiem. 

Udostępnij ten komentarz


Link do komentarza
  • Nowicjusz
  • Jarek1893
  • 7 39

Jeśli cała seria "lekka" Zetora nie miała by sensu, to czemu oni w sumie po większych i mniejszych zmianach produkują bodajże po dziś dzień? Fakt że Polacy tak się nie przykładali do niej jak Czesi, mieliśmy inny rząd, inną sytuację i nikomu nie potrzebną licencję...

Udostępnij ten komentarz


Link do komentarza
  • Zaawansowany
  • sebe1033
  • 299 6105
12 godzin temu, hubertb napisał:

jedna przekładnia planetarna posiada trzy przełożenia w tym nadbieg

ale używa się jednego , inaczej jedna przekłądnia planetarna jedno przełożenie , a że działanie przekładni planetarnej może być różne to inna sprawa (zależnie która część bedzie napędzana a która napędzająca )

Udostępnij ten komentarz


Link do komentarza
  • Zaawansowany
  • Kaszlak79
  • 376 1417
slawek74 napisał:

Kaszlak79 ty chyba źle sypiasz kłócisz się ze wszystkimi o wszystko lepiej zajmij się swoim ulepem 😃 z tego co tu widać to ten projekt ma nie wiele wspólnego z c360

I dlatego nie ma to wg. mnie najmniejszego sensu. Poza tym radzę się zapoznać ze znaczeniem słowa "ulep" oraz popracować nad pisownią jako taką 😉.

danielursus3p napisał:

3 godziny temu, Kaszlak79 napisał:

Ja też nie chcę być uszczypliwy, ale z twojego postu wynika że jesteś geniuszem albo jego odwrotnością - ot też mam takie skrajne pojmowanie 😉.

 

Taki sam sens jak dla kogoś dłubanie przy tym ulepem który nikt nie wie czy zadziała.

 

Nie szarżuj chłopaczku, tyle ci powiem. 

Bo?? Tyle się zapytam.

Jarek1893 napisał:

Jeśli cała seria "lekka" Zetora nie miała by sensu, to czemu oni w sumie po większych i mniejszych zmianach produkują bodajże po dziś dzień? Fakt że Polacy tak się nie przykładali do niej jak Czesi, mieliśmy inny rząd, inną sytuację i nikomu nie potrzebną licencję...

Ale to co tworzy autor zdjęcia to nie seria UR 1 ale warsztatowy ulep, klejony dla frajdy. Seria UR 1 to było przemyślane przedsięwzięcie, tworzyli ją młodzi inżynierowie więc była innowacyjna i została szybko wprowadzona. Dlatego na początku lat '60-tych była strzałem w dziesiątkę. Potem niestety coraz bardziej odstawała od konstrukcji Zachodnich. A Ursus zawsze miał problemy z jakością. Licencja to całkiem inny temat, to były sny o potędze w postaci 75 tys. produkowanych ciągników rocznie.

Udostępnij ten komentarz


Link do komentarza
  • Zaawansowany
  • slawek74
  • 3877 9129

Kaszlak idź do lekaża od noguw bo na tego ode łba już za puzno 😛 jeszcze coś😃🐴

    • Like 1

Udostępnij ten komentarz


Link do komentarza
  • Zaawansowany
  • MF675ursus
  • 735 3062

Panowie i dzieci, proponuję:

141102_nie-karm-trolla.jpg.c87eb172710ce1a1f6f2605f72f92a67.jpg

Kolega @Kaszlak79 nie odpuści, on z tych, co to zawsze ma rację, i racjonalne tłumaczenia że ten projekt jest robiony dla własnej satysfakcji do niego nie dotrą. Nigdy

 

Udostępnij ten komentarz


Link do komentarza
  • Zaawansowany
  • mariusz(ZDUN)
  • 301 3101

Po pierwsze jestem inżynierem po drugie jestem młody przynajmniej tak mi się wydaje po trzecie konstrukcja jest bardzo przemyślana pracuje nad nią już kilka lat i dopasowanie części które można tu zastosować nie było proste i wymagało ode mnie bardzo dużej wiedzy tyle w temacie mojego ulepa...... 

Edytowano przez mariusz(ZDUN)

Udostępnij ten komentarz


Link do komentarza
  • Zaawansowany
  • danielursus3p
  • 1536 3694
2 godziny temu, slawek74 napisał:

Kaszlak idź do lekaża od noguw bo na tego ode łba już za puzno 😛 jeszcze coś😃🐴

Sławku, litości... 😂😂

2 godziny temu, Kaszlak79 napisał:

I dlatego nie ma to wg. mnie najmniejszego sensu. Poza tym radzę się zapoznać ze znaczeniem słowa "ulep" oraz popracować nad pisownią jako taką 😉.

Bo?? Tyle się zapytam.

Ale to co tworzy autor zdjęcia to nie seria UR 1 ale warsztatowy ulep, klejony dla frajdy. Seria UR 1 to było przemyślane przedsięwzięcie, tworzyli ją młodzi inżynierowie więc była innowacyjna i została szybko wprowadzona. Dlatego na początku lat '60-tych była strzałem w dziesiątkę. Potem niestety coraz bardziej odstawała od konstrukcji Zachodnich. A Ursus zawsze miał problemy z jakością. Licencja to całkiem inny temat, to były sny o potędze w postaci 75 tys. produkowanych ciągników rocznie.

Jaśnie Kaszlaku, skończ waść swe wywody. Mariusz powiedział, po co ten projekt powstaje... 

Udostępnij ten komentarz


Link do komentarza
  • Zaawansowany
  • Kaszlak79
  • 376 1417
2 godziny temu, slawek74 napisał:

Kaszlak idź do lekaża od noguw bo na tego ode łba już za puzno 😛 jeszcze coś😃🐴

Z grzeczności nie skomentuję...

19 minut temu, mariusz(ZDUN) napisał:

Po pierwsze jestem inżynierem po drugie jestem młody przynajmniej tak mi się wydaje po trzecie konstrukcja jest bardzo przemyślana pracuje nad nią już kilka lat i dopasowanie części które można tu zastosować nie było proste i wymagało ode mnie bardzo dużej wiedzy tyle w temacie mojego ulepa...... 

Cóż, pozostaje życzyć powodzenia - to nie złośliwość z mojej strony. Zdania jednak nie zmienię, podobnie jak Ty.

Udostępnij ten komentarz


Link do komentarza
  • Zaawansowany
  • hubertb
  • 956 2184
11 godzin temu, sebe1033 napisał:

ale używa się jednego , inaczej jedna przekłądnia planetarna jedno przełożenie , a że działanie przekładni planetarnej może być różne to inna sprawa (zależnie która część bedzie napędzana a która napędzająca )

Jest szereg konstrukcji w których wykorzystuję się "dwa napędy" miedzy innymi robi to Fendt a w świecie automotiv Toyota w priusie, w kilku specyficznych obrabiarkach również potkałem się tym ciekawym rozwiązaniem. W większości skrzyń automatycznych efekt straty wykorzystywany jest do hamowania. 

Seria ciężka innowacją nie była nawet w latach 60, tyle że praktycznie nie odstawała od światowego poziomu. Tworzona była nie przez młodych, a doświadczonych inżynierów, podzielonych na kilkanaście zespołów, sprawdzenia i badań dokonywano w kilkunastu różnych ośrodkach. Poświęcono na to kilka lat i to w dwóch państwach, podobny  rozmach dziś ma się tylko w lotnictwie. Dla zobrazowania, dziś jeden inżynier w dziale R&D zarabia rocznie około 100tys PLN, wyobraź sobie zespół składający się dajmy na to 5 inżynierów + prototypownie+ badania+homologacja koszty wyjdą naprawdę grube. 

Mariusz robi sam i widać że wie co robi, ja np z dużą ciekawością czekam na zdjęcia i opis mechatroniki skrzyni. 

Udostępnij ten komentarz


Link do komentarza
  • Zaawansowany
  • Adi96
  • 1684 10611

Ja Kaszlaka nie rozumiem,bo jeśli ktoś robie sobie dany pojazd na oryginał to u takiej osoby nie ma pojęcia jak bezsens czy się nie opłaca.Liczy się efekt i jak najbliżej oryginału,tu jest podobnie nie opłacalne ale wypróbowanie swoich sił,ile ja bym dał żeby mieć taką wiedzę oraz zdolności jakie ma Mariusz.Co zrobić są ludzie i taborety.

Udostępnij ten komentarz


Link do komentarza
  • Zaawansowany
  • slawek74
  • 3877 9129

Bo kaszlaka nie da się rozumieć😁😉 jedyne co to go nie zauważać najzdrowsze

    • Like 1

Udostępnij ten komentarz


Link do komentarza
  • Zaawansowany
  • Kaszlak79
  • 376 1417

Polecam zacząć od poprawnej pisowni Panowie. Pozdrawiam - dla mnie temat zakończony.

Udostępnij ten komentarz


Link do komentarza
  • Nowicjusz
  • Jarek1893
  • 7 39
2 godziny temu, Kaszlak79 napisał:

Polecam zacząć od poprawnej pisowni Panowie. Pozdrawiam - dla mnie temat zakończony.

Amen

Udostępnij ten komentarz


Link do komentarza
  • Zaawansowany
  • sebe1033
  • 299 6105

a dla mnie nie 😂 czekam na dalsze postępy prac , może i lepiej że koledze długo zejdzie zawsze to będzie na co czekać 😁, a tak na raz to się zobaczy i zaraz zapomni .

 

A @Kaszlak79 rozumiem o co mu chodzi po prostu taka kombinacja nie ma sensu z racji że już są nowsze modele zrobione z takimi kombinacjami , a tu się w starym grzebie i dokłada i przerabia , a @Mariusz (ZDUN) sam wspominał że robi to nie tyle do pracy w polu co do pokazania że można -ma zdolności 

Udostępnij ten komentarz


Link do komentarza
  • Zaawansowany
  • Alchemik
  • 44 278

Z niecierpliwością czekam na efekt pracy. Bardzo lubię oglądać takie przeróbki. Rzadko można jednak coś takiego zobaczyć, bo przeważnie większość woli zamiast budować  "wynalazków" poprostu w wolnym czasie zamknąć warsztat i inaczej spędzić czas. 

Jesli nie problem, to mam pytanie:

Jakie prędkości, lub przełożenia będą osiągane są tej skrzyni biegów?

 

Udostępnij ten komentarz


Link do komentarza
  • Zaawansowany
  • look19
  • 30 1069

Muszę przyznać @Mariusz (ZDUN) zainspirowałeś mnie tym projektem. Pamiętam jak ponad 10 lat temu pisałem o modyfikacjach, na tym forum, dotyczących ciężkiej serii ursusa i zetora. Też każdy był sceptyczny. Nad tym projektem będę musiał długo pomyśleć.

Udostępnij ten komentarz


Link do komentarza

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.

Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj