Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)
Dnia 19.03.2024 o 18:23, wsbil napisał:

A sitko tam masz w wlewie? Ogólnie wał się obraca więc może chlapać. Gorzej jak dymi.

Sitko jest.

Edytowane przez rbit
Opublikowano

link nie działa


już działa


po raz kolejny powtórzę, siłowniki mają być o skoku 160mm. Tu nawet nie masz opisane dokładnie co jest w zestawie. Oczywiście pewnie znajdą się tacy co napiszą że siłowniki o skoku 200mm też są dobre ale na nich podnośnik nie opadnie do końca.

  • Like 1
  • Thanks 1
Opublikowano
1 godzinę temu, Grzechooo napisał:

Dlaczego nie opadnie do końca? U mnie jest ten od wspomagania kierownicy i schodzi do końca 

20240322_161141.jpg

Masz dwa dołożone??? Kupiliśmy agregat aktywny +siewnik to robi się problem tylko trochę podniesie i koniec. Ciśnienie na wyjściach mierzyliśmy to 160 pokazało.

Opublikowano

Kupiłem w zeszłym roku podobny zestaw i siłownik główny nie chował się do końca oraz tuz do najniższej pozycji nie schodził. Te z zestawu trzeba albo skracać albo szukać o skoku 160mm.

Opublikowano
ZeTuR_7011 napisał:

Masz dwa dołożone??? Kupiliśmy agregat aktywny +siewnik to robi się problem tylko trochę podniesie i koniec. Ciśnienie na wyjściach mierzyliśmy to 160 pokazało.

tak dwa, mam to już od 2017r


jedynie co to ukosnice musiałem zmienić z korbki na śrubę rzymską.

Opublikowano
3 godziny temu, mani51 napisał:

Oczywiście pewnie znajdą się tacy co napiszą że siłowniki o skoku 200mm też są dobre ale na nich podnośnik nie opadnie do końca.

 

1 godzinę temu, Grzechooo napisał:

Dlaczego nie opadnie do końca? U mnie jest ten od wspomagania kierownicy i schodzi do końca 

Może kwestia wykonania, czy montażu ramion i dźwigni od siłownika głównego. Może o ząb inaczej zmontowane i u jednego wystarcza u innego nie. Ewentualnie różnica w samych ramionach, siłownikach wspomagania, czy wspornikach itp

Opublikowano
Grzechooo napisał:

Dlaczego nie opadnie do końca? U mnie jest ten od wspomagania kierownicy i schodzi do końca 

20240322_161141.jpg

widać na zdjęciu że górne ramiona mogły by jeszcze iść na dół. Ja robiłem po swojemu ale znajomy kupował ramię górne oryginalne i jak wszystko pomierzył to idealnie pasował siłownik o skoku 160mm. Kilka osób na forum też to potwierdziło.

Opublikowano

Wiem że nikomu nie potrzeba żeby ramiona szły po ziemi ale jak nie opadają do końca i rozkręcisz wieszaki to tym samym niżej podniesiesz bo zmniejsza się zakres pracy podnośnika. W dolnym położeniu jak się ktoś zagapi i weźmie na dociążanie to może wyrwać plecy od skrzyni bo ramiona oprą się na pomocniczych a główny siłownik jeszcze będzie miał możliwość wysuwu. Tak jak pisałem, zaraz znajdzie się taki co stwierdzi, że jest ok bo on tak ma i po co ktoś ma mieć tak jak trzeba. Tak jest za każdym razem przy tym temacie, za każdym, już nie mam siły setny raz tłumaczyć tego samego, róbta co chceta. To mój ostatni post na forum.

Opublikowano

dam sobie paznokcia uciąć że jak zakładałem ramiona to znaczyłem frezy żeby je założyć tak samo, jedyne co to z jednej strony nie chcialo zejść to ciąłem. A z ciekawości zrzucę siłownik żeby zobaczyć czy bez siłowników niżej pójdą ramiona.🤔 bo te 35mm w tym miejscu to sporo różnicy na dole, tak czy siak mam taki próg w garażu to nie raz o niego zawaliłem przez nieuwagę raminonami.


mani51 napisał:

Tak jak pisałem, zaraz znajdzie się taki co stwierdzi, że jest ok bo on tak ma i po co ktoś ma mieć tak jak trzeba. Tak jest za każdym razem przy tym temacie, za każdym, już nie mam siły setny raz tłumaczyć tego samego, róbta co chceta. To mój ostatni post na forum.

i po co się denerwować? od tego jest forum żeby wymieniać się spostrzeżeniami, ja nikomu nic nie narzucam, podzieliłem się tylko tym jak jest u mnie.

Opublikowano
29 minut temu, mani51 napisał:

Wiem że nikomu nie potrzeba żeby ramiona szły po ziemi ale jak nie opadają do końca i rozkręcisz wieszaki to tym samym niżej podniesiesz bo zmniejsza się zakres pracy podnośnika. W dolnym położeniu jak się ktoś zagapi i weźmie na dociążanie to może wyrwać plecy od skrzyni bo ramiona oprą się na pomocniczych a główny siłownik jeszcze będzie miał możliwość wysuwu. Tak jak pisałem, zaraz znajdzie się taki co stwierdzi, że jest ok bo on tak ma i po co ktoś ma mieć tak jak trzeba. Tak jest za każdym razem przy tym temacie, za każdym, już nie mam siły setny raz tłumaczyć tego samego, róbta co chceta. To mój ostatni post na forum.

problem z wyrywaniem dekla ze skrzyni może być w starszych typach rozdzielaczy albo w rozdzielaczach typu Badenost, bo tam nie ma regulacji ciśnienia dociążenia

czhyba po 1984 roku wprowadzono ograniczenie ciśnienia opuszczania, że już ciągnika nie podniesiesz, właśnie ze względu na wyrywanie pokrywy skrzyni

nie bulwersuj się - ja tam bardzo cenię twoje uwagi i doświadczenie, praktycznych uwag zawsze warto posłuchać

Opublikowano (edytowane)

Ile oleju nalać do misy filtra powietrza w MTZ 820? Wkłady filtra wymieniać/czyścić za każdym razem ze zmianą oleju w silniku ? Można jeździć chwilę ciągnikiem bądź odpalić ze zdjętym filtrem powietrza?

Edytowane przez rbit
Opublikowano

Ja zalewalem pół roku wcześniej olejem. Wkręca się 2 śruby żeby wyciągnąć. Na dokładne stawiałem na klinie ciężarem ciągnika ( ładowarka) obijane młotem i od góry klin+ grzanie palnikiem. Jak zardzewiałe to często problematycznie to idze. Jak było ruszone to tymi śrubami później idze bez problem w 10 minut...

  • Thanks 1
Opublikowano

Ja przez zimę spryskiwałem coś w stylu WD 40 i dzisiaj próba młota i klina, ale bez rezultatu. Będę próbował śrubami, ale puki w garażu takiej nie znalazłem. Jak nie pójdzie, to chyba zostanie palnik.

Opublikowano

ja jak kiedyś to robiłem to wyciągnąłem cały wał koła bo nie szło zdjęć piastki i na dniach będę robił teraz 2 koło i nie mam zamiaru szarpać się ze zbijaniem piastki i też wyciągne razem z wałem koła

Opublikowano

No i się udało :) Ale zamiast próbować wybijać kliny biliśmy młotem w gruby stalowy pręt w ten duży element do którego przykręca się koła w kierunku skrzyni. Kilka silnych uderzeń i po temacie. A teraz okazało się że na łożysku też jest luz i jak będzie możliwość zakupienia nowego to też trzeba będzie jakoś je wybić.

  • Like 1
Opublikowano
11 godzin temu, Morion napisał:

No i się udało :) Ale zamiast próbować wybijać kliny biliśmy młotem w gruby stalowy pręt w ten duży element do którego przykręca się koła w kierunku skrzyni. Kilka silnych uderzeń i po temacie. A teraz okazało się że na łożysku też jest luz i jak będzie możliwość zakupienia nowego to też trzeba będzie jakoś je wybić.

łożysko kiedys spawaliżmy między kulki pręty 10 albo 12 gwintowane, zależy, co się zmieści i ciągnięcie po dobrze wyczyszczonej półosi, półos najlepiej dobrze wyszlifować arkuszem papieru i pociągnąć olejem

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v