Skocz do zawartości
Rafiiiiiiiiii

Ursus C-360 Filtr powietrza

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Ursus
Marioboss    28

Trochę stary temat, ale dodam swoje trzy grosze, że osobiście myślę nad filtrem z zetora (mokrym) z 7211 itp.Mój jest od fabryki, ale jakoś to filtrowanie już nie za bardzo ma dokładne, bo kiedy bym nie ściągał kolektora to zawsze jest w środku brudu pełno.Niby wszystko szczelne, drożne i oleju nie za dużo, a skądś się to bierze.Silnik już jest i tak nie za cudowny, więc się tym nie przejmuję, ale jak by zrobił remont, to pasuje dać filtr nowy i może właśnie taki by był lepszy, niż te niby fabryczne, które teraz robią z bibułki.Kolega kupił swego czasu, niby brodnica itd. a po niedługim czasie popękał w kilku miejscach i trzeba było migomatem spawać, taka lipa.Ten zetorowski ma tą samą zasadę działania, ale widzi mi się porządniejszy, no i ma przezroczysty zbiornik na kurz, jak ten ze zdjęcia.Oczywiście jest odpowiednio droższy.

Edytowano przez Marioboss

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    101

bo mokre filtry nie nadaja sie do turbo ? Proste

filtry mokre nie nadają się do turbo?

Mam zetora 10145, ma turbo i ma filtr mokry jak wiele ursusów i zetorów.

Filtr mokry jest lepszy o ile się dba o niego a papierowy jest wygodniejszy ale dużo droższe użytkowanie.


pzdrwm Nikita_Bennet
"Whether we are based on carbon or on silicon makes no fundamental
difference. We should all be treated with appropriate respect."
                                                              Sir A C. Clarke

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Nie chciałem zakładać nowego tematu dlatego pisze tutaj. Moje pytanie polega na tym czy można ząłożyć do Ursus C-4011 filtr od zetora i czy pasuje i czy silnik będzie miał więcej powietrza niż na oryginalnym. Pozdrawiuam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

A po co Ci więcej powietrza?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Elektrotechnik chodzi mi o to bo w moim Ursus C-4011 jest oryginał z dużymi ,,dziurami" dopływu powietrza a te oryginały z Ursus C-360 to mają takie małe te siateczki że aż szok i trach że za mało powietrza będzie wpuszczać a tym bardziej silnik będzie miał ciężej we wciąganiu tego powietrza.

 

izydor6280 no właśnie nie dopisałem :lol:  Chciałem od jakiegoś zetora 5211 lub 7211 o ile dobrze wiem to są podobne ale pewien nie jestem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukbold    436

ty weź silnik wyremontuj jak kopci a nie łudź się że jak naraz zaczniesz poprawiać fabrykę to traktor będzie mocniejszy bo zapewne o to się rozchodzi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Adi96    906

A czemu ma nie pasować  jest przykręcany na górę śrubą motylkową oraz średnica otworu jest taka sama,jak chcesz zwiększyć ilość powietrza to filtr powietrza mało ci da musisz zmienić kolektor dolotowy jak w zetorze i jedynie będzie może mniej trochę kopcił  i moim zdaniem  to bezsensu dobra c-360 i tak zakopci przy rozpędzaniu  i dobrze się nawet wkręca  ale twoja decyzja

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

U mnie Ursus C-4011 (dokładnie) nie kopci silnik był remontowany 3 lata temu i nie radziłbym panu lukbold krytykować mocy u mnie w Ursusie nie brakuje ponieważ pracuje z 3-skibowym pługiem w górach i to nie małych i byle dalej służył a filtr powietrza chcę wymieniać nie w celu zwiększenia mocy tylko z powodu zniszczonej miski olejowej w filtrze a oryginalny dolot powietrza jest dla mnie zabójczo mały i uważam że silnik może mieć problemy z zaciąganiem powietrza patrząc z tego punktu jak sobie zatkasz do połowy nos to też ciężej Ci nabrać powietrza a propo kopcenia to nie kopci specjalnie, ponieważ jak dla mnie diesel musi trochę przy rozpędzie pokopcić jakimś dymkiem nie czarnymi chmurami ale dymkiem bo jak już nabierze prędkości to idzie chyba że się góra zdarzy to trzeba wziąć zredukować na dwójkę i dalej idzie orka jakby co na głębokość 30 cm. Pozdrawiam i bardzo dziękuję za odpowiedzi a najbardziej izydor62 ponieważ najbardziej mi pomógł a także Adi96.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    504

Dzięki a na pewno bedzie to pasowało do oryginału ?

 

bez przeróbek się raczej nie obejdzie, bo chyba cała obudowa jest zespawana w całość, więc będziesz musiał odciąć górę i wspawać odpowiednią rurę


Polska B

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bukat82    146

odgrzewam :mellow:

 

 

silnik ma lżej ciągnąć powietrze

 

bo mokre filtry nie nadaja sie do turbo

 

no brawo -_-


Początek drogi to dzień narodzin. I od tej chwili powoli starzejemy się, dla jednych kwiaty, innym piach w oczy, lecz wszystkich równo na końcu czeka krzyż . . .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez tom31
      Witam! mam pytanie czy juz ktos sie spotkalz czyms takimjak;otoz moja 60 rok temu miala kapitalny remont silnika wal tuleje itd wszysko bylo ok ale w tym roku po zrobieniu 54 mth zxaczela walic olejem (chyba z paliwem} w kolektor wydechowy,dodam dzieje sie to wtedy gdzy silnik chodzi na malych obrotach i nie jest zbytnio rozgrzany to wtedy po przegazowaniu pluje kolankiem i dym jest taki siwawy ale jak idzie w pole to ok zadnych wyciekow,dodam sprawdzalem wtryski ,pompe paliwowa bo moze sekcja puszcza badz sprezyna pekła ale wszystko ok zawory tez sprawdzone,pierscieni niepodejrzewam bo oleju ani krzty niebierze ani tez nic nieprzybywa,niewiem co moze byc przyczyna?????
    • Przez szczupak23
      Witam koleżanki i kolegów. :angry:
      Pisze tutaj pierwszy raz ale często odwiedzałem forum i spodobało mi się.
      Mam prośbe do was proszę o polecenie mi pożądnego warsztatu gdzie moge naprawic pompę wtryskową w moim dziadku C-360
      Miejsce dowole w całym kraju ponieważ sąsiad ma firme transportową.Poprostu sprawdzone miejsce gdzie naprawialiście swoje i niemieliście problemu z odpalaniem i poźniejszą eksploatacją ciągnika.
      Mieszkam w łodzkim niedaleko Radomska ale u nas niema nic pożadnego sami cfaniacy co po naprawie ciągnik chodzi gożej niz przed.
      Z góry pozdrawiam i czekam na odpowiedz.
    • Przez piotrekkkk
      Czy można założyć do świec żarowych jakiś czujnik, czy oznacza że świece są dostatecznie rozgrzane do uruchomienia silnika?
    • Przez wojtii
      dałem pompe wtryskową do naprawy,przywiozłem naprawioną , zamontowałem ,i nie chce zapalić :-[
      jak ustawić kąt wtrysku.bez momentoskopu? odpwietrzyłem dobrze,próbowałem metodą prób to ustawić i nic , nawet się nie odezwie
      pompa i wtryski są po naprawie ,co robić??
×