Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Wszystko jasne, mam na oku przyczepę rolniczą zarejestrowana, opłacona tylko badania skończyły się z pół roku temu więc trzeba zrobić :)

na co zwracają uwagę podczas takiego badania?

Opublikowano

Wszystko jasne, mam na oku przyczepę rolniczą zarejestrowana, opłacona tylko badania skończyły się z pół roku temu więc trzeba zrobić :)

na co zwracają uwagę podczas takiego badania?

ale co ty się tym martwisz?

Rok temu brałem przyczepę i do sprzedającego - zabieram ale ma mieć przegląd (świeże badanie techniczne).

Teraz dzwoniłem o inną przyczepę i gość że hamulce nie trzymają a światła to zrobi jak trzeba, pytam czy gdybym się zdecydował to załatwi przegląd bo jest przyczepka bez i a nie chcę się bujać z rejestracją. Gostek że jak coś to przegląd będzie a przyczepę na lawecie mi przywiezie.

Tak więc moja rada jest taka, jak się decydujesz to sprzedający ma załatwić przegląd w cenie. Ty zanosisz kwity do Wydz. Komunikacji i masz to w 4 literach.

Opublikowano (edytowane)

I tak zrobiłem jak @Nikita_Bennet napisałeś, że sprzedający załatwił przegląd i jest ważny do 2018 roku. Szukaliśmy jeszcze numeru ramy, ale nie mogliśmy znaleźć  <_< wszystko jest oryginalne więc odpada że ktoś wstawił nową belkę itp. 

Gdzie go szukać? przyczepa to Sanok D46A

 

 

Edytowane przez Roki212
Opublikowano (edytowane)

a na tej tylnej belce nie masz tabliczki znamionowej lub otworów po niej?

Tabliczka jest z reguły obok nr ramy.

Pozostałości po nitach mogą być z drugiej strony (od wewnątrz belki).

 

Co masz w dowodzie rejestracyjnym? Przyczepa ciężarowa (przegląd co rok) czy ciężarowa-rolnicza (przegląd co 2 lata)?

 

Edytowane przez Nikita_Bennet
Opublikowano

Tabliczka jest po prawej stronie gniazda przyczepy tylko jest słabo widoczna powiększ zdjęcie to będzie widać i patrzyłem tam i nie znalazłem numeru ramy na tabliczce jest. Co do wpisu w dowodzie to jest to jeszcze stary dowód ten czerwony i pisze tylko Sanok D46A i parametry. Przegląd ostatni był wbity na dwa lata, a teraz przegląd jest już zrobiony też na dwa lata i jest zaświadczenie od diagnosty OSKP o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu i tam pisze przyczepa ciężarowo - rolnicza

Opublikowano

Tabliczka jest po prawej stronie gniazda przyczepy tylko jest słabo widoczna powiększ zdjęcie to będzie widać i patrzyłem tam i nie znalazłem numeru ramy na tabliczce jest. Co do wpisu w dowodzie to jest to jeszcze stary dowód ten czerwony i pisze tylko Sanok D46A i parametry. Przegląd ostatni był wbity na dwa lata, a teraz przegląd jest już zrobiony też na dwa lata i jest zaświadczenie od diagnosty OSKP o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu i tam pisze przyczepa ciężarowo - rolnicza

 

To że jest ciężarowo-rolnicza to super, tylko dopilnuj aby taka była w miękkim dowodzie a potem w twardym.

Co do numeru ramy. Zerwij farbę w okolicy tabliczki znamionowej. Ja w sanoku D-45 darłem do stali i w normalnym dziennym świetle praktycznie nie widoczny, dopiero jak stała w magazynie i latarką świeciłem to znalazłem (patrząc w dzień cyferek prawie nie widać było).

Tabliczka, a także nr może znajdować się z boku przyczepy, nad tylnym kołem na ramie

W D-45 tak jest. W D46 z reguły jest na tylnej belce zaczepowej.

Opublikowano

Panowie, a co może oznaczać u mnie w dowodzie rejestracyjnym "użytek własny" pod rubryką przeznaczenie. Przyczepa D-45 z roku 1966 czyli początek produkcji tego modelu. Dowód wypełniany maszynowo.

Opublikowano (edytowane)

,.. sprzedający załatwił przegląd i jest ważny do 2018 roku. Szukaliśmy jeszcze numeru ramy, ale nie mogliśmy znaleźć  <_< wszystko jest oryginalne więc odpada że ktoś wstawił nową belkę itp. 

Gdzie go szukać? przyczepa to Sanok D46A

 

Na 99%  będzie cofka z Wydziału Komunikacji. Przyczepa D46A  ,-A- przyczepa ciężarowa ( 40km/h),opłata 163zł,badanie coroczne. 

Numer ramy obok tabliczki znamionowej .

Edytowane przez andrzej78
Opublikowano

Na 99%  będzie cofka z Wydziału Komunikacji. Przyczepa D46A  ,-A- przyczepa ciężarowa ( 40km/h),opłata 163zł,badanie coroczne. 

Numer ramy obok tabliczki znamionowej .

Jak dobrze wyjaśnisz to nie będzie.

Niekoniecznie, zależy od WK. W niektórych po prostu przepisują na ciężarowo-rolnicza. A inne sztywno trzymają się bzdurnych przepisów.

Wystarczy że powie że przyczepa przeszła zmiany konstrukcyjne  u poprzednich właścicieli a panią w okienku nie powinno interesować skoro ma przed oczami ważny, oryginalny i nie noszący znamion przerobienia dowód rejestracyjny wydany przez PWPW czyli organ administracji państwowej.

Najwyżej niech sobie sama wyjaśnia z poprzednim Wydziałem a nie odsyła klienta z kwitkiem. Jak chce odesłać to złożyć dokumenty i niech dadzą decyzję odmowną na piśmie.

Opublikowano

Ja robiłem dodatkowy przegląd "aktualizacja danych " czy jakoś tak (70zł) i dwie przyczepy przepchnąłem na rolnicze bez zmian konstrukcyjnych . Diagnosta stwierdził , że ma cechy typowo rolniczej i nie ma co przekonstruowywać i w WK przeszło , ale miał przypadek , że w innym WK po zmianach konstrukcyjnych chłopa pogonili z papierami od niego i nic nie dało się załatwić .

Opublikowano

....że w innym WK po zmianach konstrukcyjnych chłopa pogonili z papierami od niego i nic nie dało się załatwić .

Mnie też gonili, zapytałem gdzie jest biuro podawcze bo dokumenty złożę, a na gębę to mogą odmawiać w czasie prywatnym i odmowę (decyzję odmowną) dostanę na piśmie i pewnie zaskarżę ją do sądu. Naczelnik, kazał pani wszystko przyjąć. Pogonić nikogo nie mogą. Sprawa załatwiona pozytywnie i od tamtego czasu co nie zaniosę jest po mojej myśli.

 

pS: Ostatnio pani wydaje mi dowód, patrzę - zły termin przeglądu wpisany, poproszę panią o tę teczkę co ma pani na stole, ona że po co, ja że są tam dokumenty dotyczące mnie i mojego środka transportu. Może nie foch ale niechętnie dała teczkę. Znajduję zaświadczenie z przeglądu i pytam do kiedy jest wbity przegląd w dowodzie bo tutaj w teczce jest że do XXXX. Pani się zdziwiła i co tu zrobić ;)

Warto nie dać sobie pomiatać urzędnikowi, tam pracują normalni ludzie którzy czasem wolą kogoś zbyć niż zrobić to za co im płacą i wtedy trzeba im delikatnie przypomnieć skąd biorą  na chleb. Jest też sporo osób którzy naprawdę pomogą tylko trzeba wiedzieć co się chce a nie przychodzi zenek lub janusz i nie wie co chce.

Opublikowano

Nikita  ty  pozujesz na nie  wiem już kogo , ale  z przyczepami  rolniczymi  sprawa jest prosta , jeżeli w  dowodzie nie jest wpisane że jest  rolnicza  - to  znaczy że nie jest  rolnicza .

Decyzję odmowną normalnie  ci  wydaja i w sądzie  gówno możesz zrobić .

Zaświadczenie od  diagnosty nic nie  daje , jesli nie pisze że  rolnicza - potrzebne kwity  z przebudowy . To że  diagnosta wydał zaświadczenie  na  2  lata  świadczy tylko o jego niekompetencji .

Opublikowano (edytowane)

W starych dowodach ,pisanych często  na maszynie nie mieściła się pełna nazwa rodzaju pojazdu.Jeżeli przyczepa była homologowana jako ciężarowa i ciężarowa rolnicza ,wszystko zależy od diagnosty, pod warunkiem ,że nie ma literki " A " przy nazwie modelu ,wtedy nic nie zrobi, bo nie jest rolniczą . Istnieje wtedy tylko możliwość przebudowy. Możliwe jest ,że istnieją WK, które są przyjazne dla klienta .

Jeżeli masz "nowy " dowód rejestracyjny to tak zostaje .Sprawa dotyczy wymiany starych dowodów, gdzie nie był określony rodzaj pojazdu.

Edytowane przez andrzej78
Opublikowano

Nikita  ty  pozujesz na nie  wiem już kogo , ale  z przyczepami  rolniczymi  sprawa jest prosta , jeżeli w  dowodzie nie jest wpisane że jest  rolnicza  - to  znaczy że nie jest  rolnicza .

Decyzję odmowną normalnie  ci  wydaja i w sądzie  gówno możesz zrobić .

Zaświadczenie od  diagnosty nic nie  daje , jesli nie pisze że  rolnicza - potrzebne kwity  z przebudowy . To że  diagnosta wydał zaświadczenie  na  2  lata  świadczy tylko o jego niekompetencji .

Nie pozuje, po prostu trochę się z tym naużerałem w W. Komunikacji, mieliśmy takich pracowników jakich mieliśmy.

Z drugiej strony wolę podpowiedzieć co i jak, to źle?

Po cholerę rolnicy mają płacić grom wie ile za przeglądy i słuchać diagnostów którym nie jest na rękę że przyczepa jest rolnicza bo oni woleliby 163 co roku a nie 60-70zł co dwa lata.

 

Co do decyzji odmownej - lubię czytać wyroki i znalazłem tam już 3 czy 4 w których to wydział komunikacji nie miał racji odmawiając rejestracji dla petenta i nakazał dla W.Komunikacji zarejestrować.

 

Przebudowa? Rozumiem że mówisz o Zmianach Konstrukcyjnych które owocują zmianą w dowodzie rejestracyjnym na rolniczą? ;)

Opublikowano (edytowane)

@andrzej78 to wg Ciebie jak w rodzaju ma wpis ciężarowa - rolnicza natomiast model D47A to potrzebna jest tez zmiana z  D47A na D47B ?

Edytowane przez Roki212
Opublikowano

zmiany literki nie będzie. Jeśli pisze cięźarowa - rolnicza to jest rolnicza. Jeśli nie ma magicznego słowa ROLNICZA to nie jest. Tak mam na myśli ten papier o zmianach konstrukcyjnych. Koszt nie jest taki duży i zwraca się w cenie przeglądu.

Opublikowano

Do Roki212 .Jeżeli masz "unijny nowy dowód" i jest wpis rolnicza to tak zostaje bo jest już systemie jako rolnicza. Powtarzam.sytuacja dotyczy starych dowodów bez określonego wyraźnie rodzaju pojazdu.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez tomb2
      Właśnie odbierać mam nową przyczepe ale widze że instalacja pneumatyczna jest dwuobwodowa :'( W lamborghini podopne bo są gniazda jedna w zetorze już nie, może macie jakąś rade, moze da sie to poprzerabiać ???
    • Przez Stakerpol
      Dzień dobry mam na sprzedarz paleciaki elektryczne toyota BT, które są niezawodne w podnoszeniu ciężkich rzeczy. Po więcej informacji zapraszam na moją strone internetową https://stakerpol.pl/ lub na numer 694 133 592
    • Przez Kali1209
      Zabrałem się za wymianę szczęk hamulcowych w d-47. Między okładzina a bębnem jest bardO duży luz, dźwignia Hamulcowa.aby zahamować idzie do pionu i nawet dalej. Czy tak to powinno być ? 
    • Przez Radek000111
      mam zwykłą, starą przyczepe 3 tonową, ile atmosfer powinna miec kołach żeby nie siadły opony pod ciężarem?????
    • Przez mlody28
      Chciałbym kupić przyczepę z kiprem do c-360.
      Wpadło mi w oko coś takiego https://stalmetwisniowa.pl/przyczepki/przyczepa-rolnicza-jednoosiowa-2,5t-r-260H-cz-.html
      Głównie do ziemi, gruzu, drewna, żwiru, wydaje mi się że taka spokojnie powinna wystarczyć. Oczywiście transport na krótkie odległości.
      Nie znam się za bardzo ale wydaje mi się że za tą cenę całkiem dobrze to wygląda.
      Znacie, polecacie innych producentów?
      W okolicy są do sprzedaży takie stare zardzewiałe graty za 5 i więcej tysięcy, to może lepiej dołożyć do takiej nówki?
       
      PS I mam jeszcze takie pytanie natury technicznej. W ursusie mam tura trzysekcyjnego, ale jedna sekcja jest nieużywana (ta do krokodyla), czy taki kiper mogę podłączyć pod tą sekcję? dodam że tur jest dwustronnego działania). No bo jak podłączyć inaczej? skoro cały tur jest podłączony pod to jedno wyjście hydrauliczne z tyłu ciągnika a wajcha od kipra jest cały czas w pozycji do góry żeby ten tur działał.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v