Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

też tak myślę, patrząc po jakości tworzonego prawa bo jest to tragedia.

Co do przyczep - kupować z papierami, jak nie jest rolnicza to zmieniać w papierach na rolniczą, zrobić przegląd raz na kilka lat, płacić OC i tyle, taki mamy klimat i nic się nie zrobi.

Opublikowano

dawno temu i w PL zakladali na ostatnią przyczepę tablice z ciągnika i było ok. zbierająca i rozrzutnik to półzawieszane maszyny współpracujące z ciągnikiem. ALE jak na rozrzutniku wiezie się coś innego niż gnój czy płody rolne to smerfy traktują rozrzutnik jako przyczepę

Opublikowano

Witam panowie mam problem ok 25 lat temu dziadek wyrejestrowal przyczepe d35 na papierze jest ze na stale. Teraz chcialbym ja zarejestrowac ponownie czy jest to mozliwe ? Przyczepa jest w bdb stanie wszystko sprawne gotowe do przegladu. Co i jak po kolei zrobic ? Czy wogole jest mozliwosc rejestracji.

Opublikowano

potrzebna będzie ciągłość umów, OBT, DR i powinno wystarczyć. tylko w DR powinien być wpis że jest rolnicza. u mnie w WK bez tego wpisu nie chcą rejestrować bo "pojazd nie podlega ponownej rejestracji z wyjątkiem ciągnika rolniczego i przyczepy rolniczej"

Opublikowano (edytowane)

Może temat był wcześniej poruszony ale mógł mi umknąć także z góry przepraszam.

Chciałbym zakupić przyczepę rolniczą typu brandys, hl dl remontu. Goła rama z tłokami, oponami... Problem jest w tym że nie ma nic ciekawego z papierami, większość nie ma papierów. Można taką przyczepę jeszcze zarejestrować po odbudowie i jakie są orientacyjne koszty i co trzeba załatwiać?

Edytowane przez Setik
Opublikowano

Witam mam pewien problem z rejestracją przyczepy w PL Przyczepa sprowadzona z Niemiec wyrejestrowana w Niemczech w 82 roku posiadam duży brief i zaświadczenie o wyrejestrowaniu zielona kartka w wydziale komunikacji robią problem z rejestracją ponieważ mówią że. Potrzebny jest mały. Brief ni pomagają. Tłumaczenia ze Niemcy przed 2005 rokiem zbierali mały. Btief i wydawali zaświadczenie. O wymeldowaniu miał ktoś. Podobny problem

Opublikowano

Jak składasz wniosek o rejestrację, to niech ci wydadzą decyzję odmowną wraz z podaniem przyczyny prawnej itp, wówczas możesz się odwołać podając jako uzasadnienie, że posiadasz komplet dokumentów według stanu prawnego z dnia wyrejestrowania. Bo to, że pani w okienku nie chce przyjąć, to każdy zna te gadki. Konkretnie, papier w garści i piszesz odwołanie.

Opublikowano

Powiedziałem do pana w okienku że. Wystosuje do niego pismo ze w tym okresie w ktorym przyczepa była wyrejestrowana Niemcy zabierali maly dowód i wydawali zaświadczenie pan powiedzial ze pismo go nie interesuje bez małego dowodu nie ma szans na rejestracje i na nic wszystko tłumaczenia i prośby oto cała. Nasza kochana Polaka

Opublikowano

Ma obowiązek przyjąć wniosek. Co najwyżej może wydać decyzję odmowną z uzasadnieniem prawnym , od którego można się odwołać. Widac jesteś mało przekonujący i nie wykorzystałeś komunikacji werbalnej.

Opublikowano

witam wszystkich.

poruszę temat zarejestrowania przyczep które nie mają żadnych dokumentów.

jest taki przepis który mówi że można zarejestrować każdą sprowadzoną przyczepę.

wystarczy że macie kogoś znajomego co ma działalność gospodarczą zajmującą się sprzedażą sprowadzonych pojazdów, w kodzie działalności gospodarczej musi być kod 45.19.z dzięki temu dana osoba posiadająca działalność może wam wystawić f-VAT i wydruk z działalności gospodarczej, dzięki temu idziecie do wydziału komunikacji i można zarejestrować każdą przyczepę, oczywiste jest żeby taka przyczepa istniała np HL 6011, HL8011 itd. W Niemczech nie ma obowiązku rejterowania przyczep rolniczych a w Polsce takie przyczepy można zarejestrować. W wydziale komunikacji wystarczy tylko powiedzieć że przyczepa nie była rejestrowana i muszą nam wydać tablice, dowód tymczasowy i skierowanie na przegląd, jak sie ma znajomości na stacji diagnostycznej to nie trzeba jechać i da się to ominąć, w przeciwnym wypadku trzeba taką przyczepą pojechać na stacje diagnostyczną.

UWAGA: przyczep samoróbki już nie zarejestrujemy od 01.01.2013 roku zmieniły się przepisy.

Tylko w opisany prze zemnie da się zarejestrować przyczepę, i taka przyczepa musi istnieć nie można sobie wymyślać jakiejś przyczepy której nie zbudowano i na którą nie było wydane pozwolenie.\

gdyby chcieli w wydziale komunikacji świadectwo homologacji od nas to trzeba powiedzieć że ok ale świadectwa homologacji dla przyczep rolniczych były wydawane dopiero od 2012 roku przed tym rokiem można robić co się chce

życzę wszystkim powodzenia w rejestracji przyczep sprowadzonych z Niemiec

 

jak coś piszcie na [email protected]


witam wszystkich.

poruszę temat zarejestrowania przyczep które nie mają żadnych dokumentów.

jest taki przepis który mówi że można zarejestrować każdą sprowadzoną przyczepę.

wystarczy że macie kogoś znajomego co ma działalność gospodarczą zajmującą się sprzedażą sprowadzonych pojazdów, w kodzie działalności gospodarczej musi być kod 45.19.z dzięki temu dana osoba posiadająca działalność może wam wystawić f-VAT i wydruk z działalności gospodarczej, dzięki temu idziecie do wydziału komunikacji i można zarejestrować każdą przyczepę, oczywiste jest żeby taka przyczepa istniała np HL 6011, HL8011 itd. W Niemczech nie ma obowiązku rejterowania przyczep rolniczych a w Polsce takie przyczepy można zarejestrować. W wydziale komunikacji wystarczy tylko powiedzieć że przyczepa nie była rejestrowana i muszą nam wydać tablice, dowód tymczasowy i skierowanie na przegląd, jak sie ma znajomości na stacji diagnostycznej to nie trzeba jechać i da się to ominąć, w przeciwnym wypadku trzeba taką przyczepą pojechać na stacje diagnostyczną.

UWAGA: przyczep samoróbki już nie zarejestrujemy od 01.01.2013 roku zmieniły się przepisy.

Tylko w opisany prze zemnie da się zarejestrować przyczepę, i taka przyczepa musi istnieć nie można sobie wymyślać jakiejś przyczepy której nie zbudowano i na którą nie było wydane pozwolenie.\

gdyby chcieli w wydziale komunikacji świadectwo homologacji od nas to trzeba powiedzieć że ok ale świadectwa homologacji dla przyczep rolniczych były wydawane dopiero od 2012 roku przed tym rokiem można robić co się chce

życzę wszystkim powodzenia w rejestracji przyczep sprowadzonych z Niemiec

 

jak coś piszcie na [email protected]


Wszystko się zgadza, osobiście byłbym za zmianą prawa na przyjaźniejsze obywatelowi. Nie rozumiem, co ma wom do rejestracji przyczepy, jeśli przyczepa samozbierająca ma o wiele większe gabaryty niż na przykład wózek do przewozu świni, a co z przyczepami z napędem, przednia oś przyczepy bierze napęd z wom ciągnika. To znaczy, że policjantowi mam powiedzieć ze niezarejestrowana, bo ma wałek wom?  Rozrzutnik do gnoju, jeśli ma adapter do rozrzucania, jest rozrzutnikiem, ale jeśli zdejmiesz adapter i założysz burtę to już jest przyczepa, a wałek ma cały czas. Ktoś tu coś ściemnia z tym womem, albo to faktycznie taki dziwny kra

witam wszystkich.

poruszę temat zarejestrowania przyczep które nie mają żadnych dokumentów.

jest taki przepis który mówi że można zarejestrować każdą sprowadzoną przyczepę.

wystarczy że macie kogoś znajomego co ma działalność gospodarczą zajmującą się sprzedażą sprowadzonych pojazdów, w kodzie działalności gospodarczej musi być kod 45.19.z dzięki temu dana osoba posiadająca działalność może wam wystawić f-VAT i wydruk z działalności gospodarczej, dzięki temu idziecie do wydziału komunikacji i można zarejestrować każdą przyczepę, oczywiste jest żeby taka przyczepa istniała np HL 6011, HL8011 itd. W Niemczech nie ma obowiązku rejterowania przyczep rolniczych a w Polsce takie przyczepy można zarejestrować. W wydziale komunikacji wystarczy tylko powiedzieć że przyczepa nie była rejestrowana i muszą nam wydać tablice, dowód tymczasowy i skierowanie na przegląd, jak sie ma znajomości na stacji diagnostycznej to nie trzeba jechać i da się to ominąć, w przeciwnym wypadku trzeba taką przyczepą pojechać na stacje diagnostyczną.

UWAGA: przyczep samoróbki już nie zarejestrujemy od 01.01.2013 roku zmieniły się przepisy.

Tylko w opisany prze zemnie da się zarejestrować przyczepę, i taka przyczepa musi istnieć nie można sobie wymyślać jakiejś przyczepy której nie zbudowano i na którą nie było wydane pozwolenie.\

gdyby chcieli w wydziale komunikacji świadectwo homologacji od nas to trzeba powiedzieć że ok ale świadectwa homologacji dla przyczep rolniczych były wydawane dopiero od 2012 roku przed tym rokiem można robić co się chce

życzę wszystkim powodzenia w rejestracji przyczep sprowadzonych z Niemiec

 

jak coś piszcie na [email protected]

Opublikowano

a ja kupiłem przyczepę z Niemiec z umową i dowodem rej. zrobiłem przegląd i chciałem zarejstrować a w wydziale komunikacji wpisała w komputer i mówi, że już jest pojazd zarejstrowany na takie same nr nadwozia i to jest warszawa z 75r. i narazie czekam na wyjaśnienia 

Opublikowano

a co to ma do rzeczy?

 

Nr ramy ciapka kupionego z agromy chyba (jesteśmy 1 właścicielem) jest taki sam jak jakiegoś 3512/255 i jeszcze jakiegoś pojazdu.

Wyszło gdy bawiłem się stroną UFG i sprawdzaniem OC i zamiast nr rej. pojazdu podałem nr ramy/vin. Pojawiły się wszystkie pojazdy z tym numerem mające OC i były tam ich marki.

 

W twoim przypadku pytanie czy ty kupiłeś ją w Niemczech i sam rejestrujesz czy kupiłeś od handlarza a on już te umowę komuś sprzedał z przyczepą lub same dane i wtedy będzie problem. Jeżeli jest tak jak mówisz że jest pojazd o takim nr ramy i jest to Warszawa to pani niech się douczy ;)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez tomb2
      Właśnie odbierać mam nową przyczepe ale widze że instalacja pneumatyczna jest dwuobwodowa :'( W lamborghini podopne bo są gniazda jedna w zetorze już nie, może macie jakąś rade, moze da sie to poprzerabiać ???
    • Przez Stakerpol
      Dzień dobry mam na sprzedarz paleciaki elektryczne toyota BT, które są niezawodne w podnoszeniu ciężkich rzeczy. Po więcej informacji zapraszam na moją strone internetową https://stakerpol.pl/ lub na numer 694 133 592
    • Przez Kali1209
      Zabrałem się za wymianę szczęk hamulcowych w d-47. Między okładzina a bębnem jest bardO duży luz, dźwignia Hamulcowa.aby zahamować idzie do pionu i nawet dalej. Czy tak to powinno być ? 
    • Przez Radek000111
      mam zwykłą, starą przyczepe 3 tonową, ile atmosfer powinna miec kołach żeby nie siadły opony pod ciężarem?????
    • Przez mlody28
      Chciałbym kupić przyczepę z kiprem do c-360.
      Wpadło mi w oko coś takiego https://stalmetwisniowa.pl/przyczepki/przyczepa-rolnicza-jednoosiowa-2,5t-r-260H-cz-.html
      Głównie do ziemi, gruzu, drewna, żwiru, wydaje mi się że taka spokojnie powinna wystarczyć. Oczywiście transport na krótkie odległości.
      Nie znam się za bardzo ale wydaje mi się że za tą cenę całkiem dobrze to wygląda.
      Znacie, polecacie innych producentów?
      W okolicy są do sprzedaży takie stare zardzewiałe graty za 5 i więcej tysięcy, to może lepiej dołożyć do takiej nówki?
       
      PS I mam jeszcze takie pytanie natury technicznej. W ursusie mam tura trzysekcyjnego, ale jedna sekcja jest nieużywana (ta do krokodyla), czy taki kiper mogę podłączyć pod tą sekcję? dodam że tur jest dwustronnego działania). No bo jak podłączyć inaczej? skoro cały tur jest podłączony pod to jedno wyjście hydrauliczne z tyłu ciągnika a wajcha od kipra jest cały czas w pozycji do góry żeby ten tur działał.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v