Rejstracja przyczepy

[Nikita_Bennet]

Żadne zaświadczenie nie jest potrzebne. Musi być tak (przyczepa ma mieć sprawne hamulce, światła, trójkąt z tyłu, z boku odblaski, wyjście z tyłu na światła i na hamulce, hamulce ręczny i chyba tyle). Jedziesz taką przyczepą do diagnostyki, facet wszystko sprawdza opisuje wystawia zaświadczenie (płatne coś ok. 200 - 300zł) i z tym do wydziału komunikacji po nowy dowód rej. i masz już przyczepę rolniczą. 

mylisz się.

Tylko za Ciebie załatwił wszystko diagnosta bo jest

- oświadczenie firmy z odpowiednim PKD ~- 100zł 

- badanie po zmianach konstrukcyjnych ~82 zł

- okresowe badanie techniczne już na 2 lata ~60-70zł

i wychodzi twoje 200-300zł.

Musisz zdobyć zaświadczenie z firmy która dokonała przeróbki przyczepy z ciężarowej na rolniczą,później na przegląd do SKP i do WK

dokładnie jest jak mówisz.

[katopo]

byłem u diagnosty i wszytko by było do załatwienia tylko twierdził że przyczepa musi być na "kołach balonowych" a ja mam na tirowskich i twierdził że nie może nic zrobić bo musi zrobić zdjęcie.

[mariuszd93]

to zmień  diagnostę 

[katopo]

a takie zaświadczenie wyda każda stacja czy musi być okręgowa?

[mariuszd93]

Musi  być okręgowa  

chodzi  Ci  o przyczepę  HL ? one nigdy nie  były  typowo  rolnicze  i nigdy nie  były na  balonówkach.. ten  diagnosta  nie  ma  pojęcia  o  czym mówi ...

Ja  mam  2  szt  D55  zarejestrowane jako  rolnicze  ,  [ kupione  jako  ciężarowe,  fabrycznie  też nigdy nie  występowały jako rolnicze ] , obie  na kołach 1100  na  20 i  żadnych problemów nie  miałem  z tego powodu , 

Nowe  rolnicze  są na kołach  tirowskich  i  tez nie ma problemu  , powiez niech pokaże rozporządzenie,  które nakłada  wymóg  kół balonowych ... 

[katopo]

bo wszystkie wymogi rolniczej mam:

- zaczep z tył

- trójkąt

- elektryka na drugą

 

 

tylko te nieszczęsne opony wolnobieżne.

 

Edytowane 16 Listopada 2015 przez katopo

[mariuszd93]

to  działa  tylko w  jedną stronę ,  wolnobieżnych nie możesz załozyć  do  samochodowej ...

Muszą  być  też  odblaski ,  chlapacze,  wyjście  hamulców  na  drugą 

Edytowane 16 Listopada 2015 przez mariuszd93

[asharot]

Ja jak miałem opis po przebudowie na rolniczą to o oponach nie było nic napisane.

[katopo]

A możesz podzielić się tym opisem? Bym był wdzięczny

[Nikita_Bennet]

Musi  być okręgowa  

chodzi  Ci  o przyczepę  HL ? one nigdy nie  były  typowo  rolnicze  i nigdy nie  były na  balonówkach.. ten  diagnosta  nie  ma  pojęcia  o  czym mówi ...

...

 

HL/HW wiem że któreś były miały na końcu w modelu przyczepy litery ND.

Trza by poszukać na norcom.

[mariuszd93]

W  opisie  zmian  jest napisane 

" W przyczepie zostało  zamontowane  , oznaczenie  wyróżniające , układ  hamulcowy  został przystosowany  do przyłącza  ciągnika  rolniczego .

Przebudowy  dokonano  w  firmie  xxxxxxxxxxx posiadającej odpowiednie  uprawnienia "

tyle 

[GoRAL1]

A co wiecie na temat zmiany przeznaczenia przyczepy samowyładowczej produkcji sam  na rolnicza?

Bo u nas  nie da sie tego zmienić

[asharot]

Homologacja potrzebna do zmiany takiego przeznaczenia.

[Tolek86]

Witam

 

Panowie ponieważ jestem nowy na forum poproszę o wyrozumiałość.

Chcę kupić przyczepę sprowadzoną z zagranicy, przyczepa nie posiada tabliczki znamionowej, nie ma też od niej dokumentów. Jedynie mam numer na obrotnicy który składa się z 3 znaków. Przyczepa w pełni sprawna, hamulec najazdowy, światła, hamulec ręczny. Czy istnieje możliwość rejestracji?

Jedyne tabliczki znamionowe to na osiach, oraz zaczepie. Może wstawię zdjęcia i wypowie się ktoś co to za przyczepa.

 

Pozdrawiam

[Nikita_Bennet]

jak jej nie kupiłeś to powiedz sprzedawcy że ją kupisz jak będzie miał ją polskich blachach, w czym problem poza tym że się napaliłeś na nią?

[the1mati1]

Mam na oku przyczepe d47 wywrotkę i zastanawiam się poważnie nad zakupem. Tylko jest jeden problem przyczepa została wyrejestrowana kilkanaście lat temu a ja chce ją ponownie zarejestrować. Uda się ją ponownie zarejestrować? Z tego co czytam to różnie bywa. Wiem że będzie potrzebna umowa KS z ostatnim właścicielem na dowodzie, stary dowód, przegląd, co jeszcze do rejestracji? Kto rejestrował ponowni wyrejestrowaną wcześniej przyczepę, może ktoś coś doradzi, co najpierw załatwić? Jaką cene wpisać na umowie aby uniknąć opłaty w US? Doradzcie coś

[Nikita_Bennet]

przyczepa rolnicza podlega ponownej rejestracji.

- ciągłość umów/faktur (sprzedaży-zakupu),

- OC ważne od dnia zakupu na Ciebie tej przyczepy,

- pcc - chyba w 14 dni od zakupu jeżeli powyżej 1000zł jej wartość,

- przegląd i tutaj ważne - ma być rolnicza,

- dowód rejestracyjny - z braku tablicy idzie się wytłumaczyć.

 

Ja już pisałem, kupiłem np D45 w cenie 600zł (pcc nie musiałem płacić), OC od dnia zakupu z umowy, stary DR+stara tablica.

Zrobiłem okresowe badanie techniczne na kartce i z tym do starostwa poszedłem.

[kotek12321]

Witam,

Może się powtarzam ale mam kilka pytań odnośnie przyczep.

Ojciec sprowadził z Niemiec przyczepę rolniczą. Stała u jakiegoś gospodarza w pokrzywach więc kupił ją za bezcen. 

Nie spisywali żadnych umów kupna sprzedaży tylko jakoś tak to załatwili.

Przyczepę w Polsce wyremontowaliśmy na błysk, są nowe burty, nowa metalowa podłoga, światła, hamulec najazdowy.

 

Pytanie czy tą przyczepę można jakoś zarejestrować. Ojciec mógłby załatwić umowę kupna sprzedaży bez problemu.

Tyle że w Niemczech przyczepy te nie były nigdy rejestrowane...

 

Proszę o pomoc i rady.

[tomrolnik]

pare postów wstecz są odpowiedzi na Twoje pytania

[michal1993]

Pytałem w US i nie ma takiego czegoś jak zwolnienie z tej opłaty 2%.

 

Mam drugie pytanie bo kupiłem przyczepę i ma w dowodzie przyczepa ciężarowa. Jak zrobić aby w było przyczepa rolnicza (przegląd co 2 lata)

 

To trochę źle pytałeś. Ogólnie jest tak, że jak jesteś rolnikiem i kupujesz ciągnik/przyczepę rolniczą od rolnika to idziesz do US, wypełniasz PCC3 a w stawce podatku wpisujesz 0%, na końcu druku piszesz oświadczenie, że sprzęt wykorzystujesz do pracy w swoim gospodarstwie rolnym, dajesz kopię nakazu podatkowego swojego i sprzedawcy i nic nie musisz płacić.

[Tolek86]

Witam

 

Zapytam czy może wie ktoś gdzie może znaleźć numer ramy na przyczepie podobnej do tej:

http://olx.pl/oferta/przyczepa-rolnicza-5-7-t-CID757-IDcnFhD.html?requestFromAd=1&track%5Bmessage_sent%5D=1&id_at=1590249555

lub też tej 

http://olx.pl/oferta/przyczepa-rolnicza-niemiecka-5-7-t-fischer-CID757-IDcYBVH.html?requestFromAd=1&track%5Bmessage_sent%5D=1&id_at=1590250553

 

Z góry dziękuję za odpowiedź

[ziomek3000]

akupilem hl 8 t  lecz wlasciciel dal mi papiery z blacha bez tabliczki znamionowej od autosan D 47  caly czas oplacane czyli ważne , czy mogę sie starac o tabliczke znamionowa  i normalnie śmigac na tych papierach nie przyczepią się że to calkiem inna przyczepa .

[michal1993]

Tak samo jakbyś jeździć Golfem na papiery od Malucha... Kupiłeś przyczepę z lewymi papierami i tyle, dość nierealne żeby przy takiej różnicy w ładowności na pewniaka jeździć.

[boinc]

W pierwszej kolejności witam wszystkich forumowiczów (mój pierwszy post na tym forum).

 

Mam do kupienia przyczepę d46  z lat siedemdziesiątych z dokumentami (DR i książką pojazdu). Dokumenty wyglądają na oryginalne: bardzo stare, numer ramy i tabliczki się zgadza, numer rejestracyjny również (tablica jest), w książce pojazdu jest podany ten numer DR który posiadam (3 DR wydany dla tej przyczepy, wpis z pieczątką i podpisem), daty przeglądów w książce i DR się pokrywają. Kłopot polega na tym że na tabliczce przyczepy jest podane D46B, a w papierach d46A. Przyczepa stoi na małych kołach i takie są podane w książce.

 

W książce przyczepa jest podana jako d46A autosan, a w dowodzie jako sanok d46A, a na tabliczce jest to sanok d46b. W książce jest to przyczepa rolnicza, a w DR transportowa. W książce ładowność to 4500, a w dr i na tabiczce 4000.

 

Nie będzie kłopotu z zarejestrowaniem tego? (ostatni przegląd był robiony 20 lat temu, przyczepa cały czas u jednego właściciela). Rejestracja jako transportowa, czy rolnicza?

 

 

Edytowane 21 Lutego 2016 przez boinc

[asharot]

O jaką książkę pojazdu chodzi bo chyba nie o kartę pojazdu?