Skocz do zawartości
lukman2

Pompa wtryskowa Ursus C-330

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Ursus
STIG0013    406

Gdzie w Lubelskim lub innych okolicach od Zamościa znajdę DOBRY zakład regenerujący pompy ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mariuszd93    489

W  Uchaniach jest  zakład , robili mi kiedyś  do  1224 i  chodził  kilka lat  ok .

To prosta pompa , więc  każdy  pompiarz sobie  poradzi 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

prs613    0
Napisano (edytowany)

Czy opiłki które się dostały w oleju do pompy wtryskowej mogłyby mieć wpływ na pracę czegoś oprócz regulatora obrotów?

Edytowano przez prs613

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Maniek101    102

Może ktoś wstawić zdjęcia jak macie u siebie mechanizm gazu ręcznego bo mi tak chodził nie za bardzo nie mogłem ustawić więcej jak 1600 i wracał a teraz wymieniłem tą podkładkę cierną i jest jeszcze gorzej, jak mocno przyciągnę ręką to jest ze 2000 obr ale jak puszcze to od razu leci na 1200 i mniej, pod tą nakrętkę od dźwigni dałem 2 podkładki i nic, jakieś sugestie ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adhock    1

Czołem koledzy...

 

Robiłem sobie ostatnio w ciapku obsługę techniczną. Wymieniłem olej w silniku i pompie wtryskowej + filtry oleju i paliwa. Ciapka odpowietrzyłem, odpalił i pracuje bez problemu. 

 

Problem pojawia się przy gaszeniu. Po zatrzymaniu silnika przez kilka sekund słychać stały dźwięk skrzypienia wtryskiwaczy. Co ciekawe nie jest on taki jak np. przy kręceniu korbą (pojedyncze wtryski), tylko właśnie tak jak napisałem, stały i ciągły przez kilka sekund mimo, że wał już się przestał obracać. 

 

Co to może być???

Edytowano przez adhock

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zetores    15

Dziwne. Myślę że ci wtryski nie trzymają. Chodzić będzie to, ale napewno gorsza sprawność będzie.
Musisz je odkręcić, i zawież do majstra. Od takiej pracy mogą zawory się wypalić

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bears    22

Dziwne. Myślę że ci wtryski nie trzymają. Chodzić będzie to, ale napewno gorsza sprawność będzie.

Musisz je odkręcić, i zawież do majstra. Od takiej pracy mogą zawory się wypalić

A jak kolego wtryski mogą nie "trzymać", i skąd wiesz co tam się w ogóle stało że stwierdzasz że wypali zawory? Wróżysz z fusów czy masz inną technikę?

Końcówki wtryskiwaczy o ile nie były w ostatnim czasie wymieniane warto wymienić, to nie jest duży koszt.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Adi96    850

Dokładnie albo kompresja albo ciśnienie oleju u mnie podobny słychać dźwięk jak gasze ale tylko w lecie jak zimno to nie ma tego

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adhock    1

@Adi96 a silnik pracuje normalnie, tak jak u mnie? Da się z tym pracować? Z jednej strony nie chciałbym ryzykować, a z drugiej robienie dużego remontu teraz nie jest mi na rękę. Sezon w pełni, a to mój jedyny ciągnik  ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Roki212    83

A jakie przewody odkręcałeś? Wysokiego ciśnienia czy przelew od wtryskiwaczy?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Roki212    83

A odkręć przelew wtryskiwaczy i sprawdź co się będzie działo. Dodatkowo jak gasisz i występuje ten dzwięk zobacz czy drży rurka przelewowa idąca od pompy do zbiornika. U mnie identyczny dźwięk występuje podczas pompowania paliwa pompką ręczną

Edytowano przez Roki212

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adhock    1

@Roki212, przy pompowaniu pompką ręczną też faktycznie tak jest, zapomniałem napisać. Przy ręcznym pompowaniu z tego co pamiętam zawsze było słychać pojedyncze miarowe wtryski paliwa, a teraz są takie długie i przeciągłe jak te na filmie. Przelewy wtryskiwaczy odkręcę jak z roboty wrócę.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Roki212    83

To już mamy odpowiedz hehe bo koledzy z forum jak czytam to już by rozbierali, wymieniali itp  :P

Wymieniłeś filtry i teraz nic już paliwa nie blokuje masz pełny przepływ na filtrach, czyli podczas gaszenia jak już paliwo nie jest podawane na końcówki a pompa zasilająca dalej jeszcze podaje i wytwarza ciśnienie to słychać jak paliwo idzie przelewem, właśnie tak samo jak byś pompował pompką ręczną

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zetorki12    1932

No i faktycznie ten dźwięk występuje przy pompowaniu B) . Przed chwilą też wymieniałem filtr paliwa B) . Brawo Roki212.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
michal009    5

Witam.
Na wiosnę dałem pompę do regeneracji. Przy odbiorze dowiedziałem się, że były wymienione sekcje i została ciut podniesioną dawka paliwa. Teraz dosyć mocno mi dymi po odpaleniu przez jakąś minutę, oraz jak mocno dodam gazu. Czy to dymienie to wina za mocnej dawki, czy być może coś skopałem przy ustawianiu GMP?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×