Wspomaganie na orbitrol MTZ-82

[jahooo 9242]

Sam orbitrol, czy komplet wspomagania w Mizar ? Wygląda na nie zdemontowany siłownik i stary układ wspomagania w serwo

http://www.agrofoto.pl/forum/uploads/monthly_01_2011/post-31139-0-74472300-1295380113.jpg

Element 20, 33 i 36 były zmienione czy pozostały stare ?

Pompa od wspomagania jest sprawna ? Filtr w kolumnie czysty ?

[Mathias5 0]

 

Wiek servo off.

Nowy filtr oleju czyste.

33 nowych, 20,36 i 2 usunięto.

 

[jahooo 9242]

Czy po odłączeniu siłownika i podniesieniu przodu ciągnika zwrotnice chodzą lekko ? Może zacinają się  łożyska na zwrotnicach ?

Warto byłoby zmierzyć ciśnienie w układzie wspomagania.

 

Edit:

 

Turn off hydraulic cylinder (external) from wheels. Lift up front of tractor. Check the front axle. Check steering - without resistance turn left-rigth ? Maybe steering bearings are damaged ?

If you can, check with external meter pressure in hydraulic system

Edytowano Kwiecień 9, 2017 przez jahooo

[LTZ55a 118]

He doesn't know You, because he is from Germany.

[jahooo 9242]

Wiem, że ma problemy i sobie tłumaczy google translatorem, a ja niestety nie jestem aż tak zaawansowany w niemieckim, aby mu to wytłumaczyć w jego ojczystym języku

[Mathias5 0]

 

Many Thanks.

Steering is easy. Steering bearing new. Pressure about 130 bar.

Have now installed old ZF Orbitrol. All good. But I now have 7.5 steering turns.

Can this be a new orbitol defective?

 

 

[jahooo 9242]

Yes, its possible. Return defected parts to Mizar. I have 2 times new, defected china-make parts

You have small ZF orbitrol - 80 ccm or smaller.

Sometimes your's effect is from crooked shaft  33, if you loosen four mounting  screws from the "new" orbitrol (mount to column) , effect still exist ?

Edytowano Kwiecień 9, 2017 przez jahooo

[Mathias5 0]

 

Old ZF Orbitrol attached to water cooler. On the road super. Better as original and better as Mizar. Wheels completely still.

I want wave 33 Check. But that is new.

Not today. I want beer.

Thank you

 

[zbyszekbrzuze 297]

Racja w Weekend się odpoczywa.

[VelgoXv2 0]

Gdzie kupić orbitrol do mtz 80 aby było tanio i sprawdzone źródło ?

[panmino 26]

Ja kupiłem tutaj:
Agro-Mar
ul.Bartodziejska 45
62-100 Wągrowiec
Dałem 1580 plus wysyłka, było to w 2012 roku, działa bezawaryjnie do dzisiaj.

[ursusek94 15]

ja też kupiłem u Agro-mar 4 lata temu i śmiga.

[janek82 3]

witam mam taki problem gdy sie zagrzeje olej to sie ciezko kreci kierownica i sama sie przekreca gdy sie jedzie prosto tzn zlapie sie ja w  jednym miejscu reka i sama sie przekreca a kola sa prosto wspomaganie jest na orbitrol przerobione

[mko09ijn 0]

szybkie pytanie szczególnie do montujących orbitrol pod kierownicą: orbitrol ma wpust/frez wewnętrzny. W kompletach sprzedawanych na aukcjach jest wałek omijający zębatkę serwomechanizmu. Ale czym "napędzić" orbitrol gdy chcemy go zamontować pod deska rozdzielczą? czy elementy oryginalnej kolumny kierowniczej mają taki frez? ( zaraz za pierwszym krzyżakiem?), czy konieczny jest zakup tego wałka orbitrola z kompletu i modyfikacja jego długości? czy może oryginalny wałek ze ślimakiem napędzający zębatkę serwomechanizmu ma taki frez/wieloklin? i wystarczy go wyjąć z serwa, które i tak będzie używane jedynie jako zbiornik oleju i modyfikacja kształtu( długości i srednicy w zalezności od potrzeb). Posiadam MTZ 82 1994r, deska nowego typu, wspornik kolumny kierowniczej wygląda na 85340112001, kolumna na 853401010

[robert983 38]

W sklepach rolniczych kupisz wałek do orbitrola są różnej długości a koszt mniejszy niż ten oryginalny do kolumny mtz , wyjdzie ci może ze 30zl , inaczej nie zrobisz musisz dokupić wałek , że starego nic nie dopasujesz ,,
ja też będę teraz robił na orbitrol dziś graty przywieźli na razie koszt 690 ale jeszcze parę rzeczy dojdzie ,

Edytowano Maj 31, 2017 przez robert983

[kowal1108 22]

Tak jak kolega wyżej. Kup wałek z frezem. Ja kupowałem z mizar. Koszt 30 zł . trzeba skrócić i trochę stoczyć na końcu.

[adamson330 48]

Przerabiałem to.

 

Jeśli kupisz krzyżak podwójny to on ma z jednej strony wałek z wielowypustem (do orbitrola) a z drugiej jarzmo (zaciskane śruba) do montażu na osi kierownicy. Mój MTZ jest z 88r., sportowa kabina. Deska starego typu.

 

Kup krzyżak podwójny a te stare (oddzielne 2 szt) wymontuj. Aby założyć krzyżak trzeba mieć jeszcze tulejkę, podkładkę i "zeger". Będziesz też prawdopodobnie musiał przerobić wspornik kierownicy. 

 

Popatrz na moje poprzednie posty w tym temacie.

Edytowano Maj 31, 2017 przez adamson330

[robert983 38]

Moim zdaniem lepiej dać orbtrol z przodu , w razie naprawy sprzęgła czy temu podobnych , rozpinasz wałek od kieronicy nad silnikiem i cala hydraulika zostaje z przodu, ale każdy robi jak uważa ;-)

[mko09ijn 0]

Rozpołowiałem już MTZ z walkiem u góry - naprawdę trzeba było uważać żeby głową czy okiem nie uderzyć w drążek kierowniczy, a jest akurat na tej wysokości. A mój wałek ma luzy na każdym frezie i krzyżaku i dlatego będę montował orbitrol pod kierownicą. I tak będę musiał zlecić wykonanie nowych przewodów hydraulicznych, więc zanim to zrobię trzy razy pomyśle jak poprowadzić przewody, żeby w razie potrzeby wyjąc cały orbitrol wraz z przewodami i powiedzmy położyć go na silnik i rozjechać na sprzęgle. A jak nie wymyśle jak to zrobić to trudno. będę spuszczał olej rozpinał węże a po robocie spinał i zalewał olej. Decyzja jest taka ze ma byc orbitrol pod kierownica i jeden drążek miedzy kołami. 

[seweryn20 825]

Orbitrolu pod deską w niczym nie przeszkadza przy rozpoławianiu i robi się to bardzo fajnie. Cztery przewody są połączone nad filtrem powietrza. Osobiście pyśćił bym je wewnątrz prawej półramy i właśnie na wysokości sprzęgła zrobił połączenie nyplami.

[LTZ55a 118]

Chociaż nie na codzień rozpoławia się ciągnik, to seweryn ma rację. Połączenie przewodów jak najbliżej połączenia silnika ze sprzęgłem. W LTZ tak fabryka schowała przewody za ramę, że trudno było je odkręcić.

[ursusek94 15]

teraz jak bym zakładał orbitrol to tylko pod kierownicą, ale bym kupił troszkę droższy i lepszy bo w jedną stronę mam np, 2 obr a w druga 3. jest tontroche uciążliwe.

[seweryn20 825]

To nie wina orbitrola ale siłownika. kręcąc w jedną się wysuwa, w drugą chowa, z jednej strony wchodzi mniej oleju o tyle ile miejsca zajmuje tłoczysko.

[robert983 38]

Co do skrętu że w jedną stronę szybciej się kręci to jest tak jak pisze Seweryn ,
Powrócę do tematu umiejscowienia orbitrola , co lepiej odkręcić , jeden drążek nad silnikiem, czy 4 przewody hydrauliczne ? Jak dla mnie prosta odpowiedz;-)
W c360 mam orbitrol pod pulpitem jeśli można go tak nazwać,
a rozbieranie czy tam rozkręcanie nie należy do bez problemowych , z resztą w rusku dając orbitrol za chłodnica mamy tylko jeden krzyżak, który przy sprawnym działaniu wspomagania będzie chodził lata. A druga zaleta to krótkie przewody hydrauliczne i wszystko w jednym miejscu- orbitrol zbiornik i pompa blisko.

[seweryn20 825]

Orbitrol na serwomechaniźmie to dwa krzyżaki, jeden wieloklin i śmieszna przelotka która zawsze ma luzy tak samo zresztą jak reszta. Zdecydowanie lepiej pod deską zapomnisz o wspomaganiu i luzach  na lata czego o tym drążku powiedzieć nie można.