nunu85
-
Postów
3699 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez nunu85
-
z ciekawości zadzwoniłem do eko tanku i 3,84 za b0 na dziś
-
pokazałem to z ciekawości profesjonalnemu spawaczowi... Popatrzył tylko na materiał, stwierdził, że gruboziarnisty, jeszcze coś tam podumał i powiedział, że nie da się zrobić tego dobrze, tzn tak, żeby osiągnąć podobne parametry wytrzymałościowe jak były przed pęknięciem. -
więc kontrola jakości absolutnie żadna. szkoda ryzyka. urwie się jak będę jechał z jakąś ciężka maszyna po asfalcie na głowniejszej drodze i nie dość, że zatamuje ruch, to jeszcze pewnie coś uszkodzę co będzie warte więcej niż ten wieszak. A ja nie lubię hazardu.
-
Przyszło to całe ramię z internetu za 6 stówek. I jest takiej marnej jakosci, ze aż strach to montować. Zobaczcie spasowanie. Nowe, a otwory już jakowate i to jak. Oddaje im to badziewie i przyjdzie jednak chyba kupic oryginał.
-
skąd masz te dane? bo się wyraźnie nie zgadzają z moimi. Ja mam ze stron Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego, więc wg mnie bardzo wiarygodne i tam jest od stycznia do września 310 farmtracy, co stanowi udział w rynku 3,9%
-
Farmtrac radzi sobie calkiem dobrze, żeby nie powiedzieć dobrze. rok do roku 3 kwartały 2019 do pierwszych 3 kwartałów 2020 ma ponad 60 procent przyrost sprzedaży. W zeszłym roku od stycznia do września sprzedali niespełna 200 traktorów, w tym w analogicznym okresie ponad 300. Mają 9 miejsce od względem sprzedaży za nh/jd/Kubota/df/Zetor/case/MF/Claas. Ale za to są przed valtra, steyrem, fendem,czy arbosem navet łącznie liczonym z lovolem. Nieźle chyba. więc jakiś sensowny popyt na takie prostsze traktory jest, a że ursus traci ten rynek, to tylko wina jego własnej polityki. niczego więcej. Farmtrac radzi sobie calkiem dobrze, żeby nie powiedzieć dobrze. rok do roku 3 kwartały 2019 do pierwszych 3 kwartałów 2020 ma ponad 60 procent przyrost sprzedaży. W zeszłym roku od stycznia do września sprzedali niespełna 200 traktorów, w tym w analogicznym okresie ponad 300. Mają 9 miejsce od względem sprzedaży za nh/jd/Kubota/df/Zetor/case/MF/Claas. Ale za to są przed valtra, steyrem, fendem,czy arbosem navet łącznie liczonym z lovolem. Nieźle chyba. więc jakiś sensowny popyt na takie prostsze traktory jest, a że ursus traci ten rynek, to tylko wina jego własnej polityki. niczego więcej. a ha. ursusa ani basaka nie ma nawet w tej tabelce/ zestawieniu, więc ich sprzedaż jest na tyle mała, że zaliczyli je pod osta tnią pozycję pod nazwą wszystkie inne.
-
na to mogę przystac. Części są dokładnie te same, bo pochodzą z tych samych fabryk. Różnice stanowi ich montaz, malowanie itp rzeczy, ktore mają miejsce przy składaniu puzzli do kupy.
-
to co, sugerujesz iż fabryka powiedzmy silników ma dwie linie i na jednej składa dokładnie i skrupulatnie, a potem wysyła to do Austrii, a na drugiej trochę bardziej na odwal i z gorszych materiałów i ale do fabryki new Hollanda? No bez jaj
-
w malowanie jestem w stanie uwierzyć, bo jak dwie różne fabryki je wykonują, to mogą być różnice. ale w to, że do case pójdzie inny most albo silnik niż do nh to nie uwierzę.
-
premium, to on tylko jest w nazwie. No i ewentualnie bogatszym wyposażeniu podstawowym. Ale jakość materiałów i wykonanie absolutnie niczym się nie różni od case czy nh. 2000 godzin, a silnik już był rozbierany, bo mieszalcwode z olejem, miękka os się pieprzy praktycznie od nowości. Szału nie ma.
-
No i Tomek trafiłeś w prawdopodobna przyczynę. Sworzeń nie tyle, że się odbezpieczył, bo zawleczka była na miejscu. On miał wadę fabryczną- bardzo słabo byla przyspawana ta prostokątna podkładka po przeciwnej stronie niż zawleczka i ona odpadła. Żeby to człowiek wiedział, toby wymienił sam stworzonek i byłby spokój. Tymczasem on z wierzchu wyglądał na bardzo dobrze obspawany, a trzymał się dosłownie prawie że wcale. Nie, nie kupiłem nowego oryginału za te prawie że 2kzl brutto. Znalazłem wczoraj w sieci cały wieszak za 6 stów w zamkenniku. Niby do tego modelu. Być może ten sam, który jakiś kolega wyżej zalinkowal. w poniedziałek ma przyjść, zobaczymy, czy będzie pasował, bo wymiarów tam podanych nie było. i tak, oryginał to był waltersheid, bo takie wielkie W ma na tej pozostałej połówce jako oznaczenie odlane
-
dostępny tylko oryginał, nie ma zamienników. w serwisie steyra 1800 netto, w zwykłym sklepie z częściami gdzie aż takiej marży nie narzucają 1450 netto. za same te widełki, bez gwintu. przebieg praktycznie żaden, 2000 z groszem.
-
no tego bym się nie spodziewał. i to przy zwykłym pługu 4 obrotowym, a nie jakimś super ciężarze. Kto zgadnie ile sobie liczą za nowe?
-
oo, to by tłumaczyło, bo kiedyś się sporo traktorów widziało wyjeżdżających z fabryk na conti, a teraz już rzeczywiście nic -
najtańsza oferta to by były pewnie jakies chinczyki. nie sadze, ze tylko o pieniądze tu chodzi Musieli w Mitasie zacząć robić sensowne opony, które gwarantują jakaś tam jakość, bo chyba coś przed zakupem producenci traktorów sprawdzają i testują (przynajmniej teoretycznie te nieco lesze marki)
-
ten mitas to sie rozpycha mocno na rynku opon na pierwszy montaż. Ostartnio sie zdziwiłem mocno u dealera jak widziałem nowiutkiego case puma za 400 kafli na mitasach.
-
no bez przesady. new hollandy/ case nie sa jakies bardzo złe. ot duzo sie tego sprzedaje to i procent awarii o ktorych sie słyszy jest wyższy. Statystyka. -
oryginalny to mi dali filtr oleju i olej do silnika unitek. a do chłodnicy wleli dokładnie tego prestona z linka wyżej. chyba dobry skoro autoryzowany serwis to wlewa. -
aż przejrzałem allegro. o takie coś https://allegro.pl/oferta/prestone-command-plyn-chlodnic-gotowy-37c-20l-9749515853?utm z tym że w serwisie było po 180 a tu dużo taniej.
-
mi tamtędy wylatuje smar jak za dużo napompuje ta widoczna obok kalamitką
-
prestone jakieś, a co za różnica? taki heavy duty do ciężarówek. na milion km przebiegu. aż sobie zapamiętałem bo mnie to zdziwiło.
-
chlodniczka za 500, z uszczelkami by wyszło poniżej tysiaka, a tak przyszło zapłacić 5200. no ale cóż, jak rok temu byłem w serwisie, to mi kazali na próbę wymienić tylko same uszczelki chlodniczki, bo się jeszcze w Polsce nie zdarzyło, żeby komuś puściła chlodniczka. No cóż, jak widać już się zdarzyło
-
dlaczego? ja tam widzę sens. całkiem sporo daje do stabilności samej skrzyni, żeby się nie wyłamywał przod- tył -
GPS i dużo sekcji to jest mega bajer. sam długo myślałem czy to brać czy nie przy zakupie opryskiwacza i jestem bardzo ale to bardzo zadowolony, że dorzuciłem te kilkanaście kafli i się zdecydowałem. -
a ile taki poznaniak jest warty? tysiąc? półtora? co za to kupi innego- lepszego. a jak mu się tym dobrze siało i miał chęć pomajsterkowac, to czemu nie.
