New Holland T6.175

mi tamtędy wylatuje smar jak za dużo napompuje ta widoczna obok kalamitką

Niebieskie coś.... 😂

ten otwór jest w "obudowie" wału. Smar wylatuje otworem z tego "wachacza"

Jaki masz kolor zegarów?

wyciek zależy od koloru zegarów?

Zamiast oleju rzadki smar- w rusku działa

Takie

Serwis też musi z czegoś żyć.

Norma. Co Ty chciałeś dostać kupując NH?

To co trzeba kupić żeby takich kwiatków nie było. 

Ciągnik koło 120 koni, który model i markę wybrać? 

33 minuty temu, Rowan napisał:

Norma. Co Ty chciałeś dostać kupując NH?

no bez przesady. new hollandy/ case nie sa jakies bardzo złe.

ot duzo sie tego sprzedaje to i procent awarii o ktorych sie słyszy jest wyższy. Statystyka.

 

Przecież to obecnie są produkty CCC i nawet znajomi przedstawiciele sie do tego przyznają.

Generalnie na obecny czas to nie wiadomo, w którą marke celować, żeby było dobre i trwałe, bo u wszystkich im nowsze tym gorsze. Chyba największy regres zaliczył JD.

7 godzin temu, karol6130 napisał:

To co trzeba kupić żeby takich kwiatków nie było. 

Ciągnik koło 120 koni, który model i markę wybrać? 

Valtra 

Ło Jezusie Nazaretański niebieski się popsuł a to przecież najlepsze ciugniki lepsze od Fynda i Dżondera razem wziętych. Co to bedzie? Nawet jeden muderator ma takiego, na szczęście z innym kolorem zegarów 😂

Takie rzeczy w tej gównianej marce to standard. My nie mamy już siły do naszej t5.100 z 2018 r.

2 godziny temu, Esab200 napisał:

Valtra 

Trafiłeś kolego w sedno...   😉 Mam klienta, który ma nową Valtre 160km i woli robic starym Aresem 140km, bo Valtra pali niebotyczne ilości paliwa. Pompe hydrauliczna wymieniali przy 300h. Drugi raz przy 1100.

Tak się valterka sypie ?

Nie wiem czy wszystkie. Podałem przykład, który znam, nie jakiś zasłyszany od kogoś tam. Generalnie tak jak pisałem wcześniej, im nowsze tym gorsze.

Powiedzmu sobie szczerze-na polski rynek idzie 3ci gatunek bo serwis sie wypnie a rolnik zaplaci. Na zachodzie takie rzeczy raczej by nie przeszly

Być może masz racje. Tego nie wiem. 

Jeśli ktoś chce kupić nowy ciągnik to nie w Polsce. Na np Niemcy i Danie idą inne maszyny niż do nas. Wystarczy zapytać dealera jeśli jest dobrym znajomym. 

NewVario napisał:

Takie rzeczy w tej gównianej marce to standard. My nie mamy już siły do naszej t5.100 z 2018 r.

A co się dzieje z ciągnikiem?

chuck00 napisał:

Jeśli ktoś chce kupić nowy ciągnik to nie w Polsce. Na np Niemcy i Danie idą inne maszyny niż do nas. Wystarczy zapytać dealera jeśli jest dobrym znajomym. 

ktoś wspominał ze za granicą są nawet tańsze niż w naszym kraju. jest ktos w stanie to potwierdzic?

Nie wiem czy zawsze, ale jeden klient chciał kupić Fendty 1050 Vario (2szt), zapytał u Korbanka (jak jeszcze był dealerem) a ostatecznie kupił w Niemczech i od razu osprzęt do nich. Przyjechało 4-5 lawet ze sprzętem i jeszcze było taniej względem PL. 

Gdzieś kiedyś czytałem że przy zakupie ciągnika za granicą to diler w Polsce przez okres gwarancji go musi serwisować.