jahooo

Każdy kraj ma "państwowe" - to nie forma posiadania jest winna, tylko brak egzekwowania prawa, które istnieje Skoro nie chcą oddac państwu portu - czemu sami go nie wyremontują ?? Przekop kosztował z budżetu państwa kasę, bo Unia sponsoruje tylko to, co im wygodne, dzięki tunelowi więcej mieszkańców tamtych terenów będzie jeździć do Niemiec pracować codziennie, a przekop Mierzei niczego niemcom nie daje, wprost przeciwnie, stanowi dla nich w pewnym stopniu zagrożenie. I nie masz co marzyć, że te 2 miliardy dałoby się wpompowac w port w Gdańsku czy Gdyni - zaraz byłyby unijne protesty, obrońcy skorupiaków, ruchów morza albo inne g...., które by protestowało. Nasze porty nie mogą się rozwijać, koniec i kropka, tak postanowili Holendrzy, Duńczycy i Niemcy

ogólnie plastiki, moim zdaniem plastik MMAT jest ciut trwalszy po dwóch latach eksploatacji ciężko odróżnić kolor kołpaka i rozpylacza

Staram się nie komentować rzeczy, które mnie bezpośrednio nie dotyczą, ale tutaj poleciałeś po bandzie, po porównujesz dwie inwestycje zupełnie innej klasy i przeznaczenia Tak jakbyś krytykował, że miasto podciągnęło na pola elektrykę i wodociąg, bo ma w planach za kilka lat zmienić plan zagospodarowania przestrzennego i tam staną domy, jak się wybuduje ulicę Przekop MIerzei to w pewnym sensie planowanie przyszłościowe, a sens tej inwestycji można będzie ocenić za 30 czy 40 lat, jak uda się postawić do pionu miasto Elbląg, które w tej chwili chciałoby mieć własny port, ale wyremontowany za pieniądze z budżetu państwa, nie wykładając na to ani złotówki. Wielu osobom w tym rejonie nie podoba się nie przekop, ale że to zrobił PiS i będa kładli kłody pod nogi. Jakby wróciło PO, to dłubnie jeszcze trzy razy koparka w porcie i będzie wielki sukces i rozwój regionu. Niektórzy porównują ten przekop do BiełomorKanału - chyba słabo znają historię.

Mam korpusy w agroplastu i jestem średnio zadowolony, a końcówki to zależy które, bo mam dwa typy od nich, jedne z białym plastikiem w środku a drugie bez . Oba typy pryskają ok. Ich plastik szybko pierzchnie w słońcu

@galan99 Jak sytuacja w Skierbieszowie ?

Dławienie oleju jest w kierunku C>V a V>C swobodny, jak kolanko ma być do rozdzielacza, to jest OK

a do hydrauliki ?

Mam pytanie - lejecie do silników w MTZ, C360 czy innych starszych maszynach oleje uniwersalne klasy UTTO 10W30 ? Czy lepiej pozostac przy Turdusie ? I czy nadają się je oleje Agrol do hydrauliki do kombajnu Mam dojście do dystrybutora i poleca takie "uniwersalne" - nie miałem z tym do czynienia, w forszu mam Agrol U w skrzyni, bo taki kupiłem, w silniku leję do tej pory Turdus

Każdy pryska tak, jak mu odpowiada. W ziemniakach sąsiad stonkę truje na wirowych , czy tez grzybówkę robi, ze 400l/ha - bo tak mu wychodzi najskuteczniejszy zabieg. A zboże pryska na eżektorach przy 2 bar , a w gęstym łanie 4 bar grzybówka Ja zazwyczaj chwasty na 2 bar i wystarcza, grzybówka na 3 bar

jestem cały czas, tylko głupot nie komentuję

to może niech więcej pada ??

Może u tego sąsiada też wypali ?? Trzeba na to liczyć

Minimalna płaca w 2005 roku 849 złotych, płatność podstawowa plus uzupełniająca 507 złotych - 59% najniższej krajowej Obecnie płaca minimalna 3490 a dopłata podstawowa plus uzupełniająca 700zł po kursie euro z piątku 4,52 20% najniższej krajowej Kto tu kogo robi w ch... ? A wymagania do dopłat, jak przy wydobyciu złota

u mnie siedzi taka 0,3-0,4 z gumą w środku

Maruna bezwonna ?

Jak cieknie, to coś trzeba, u mnie siedzi stalowa z oringiem

Życzę tym wszytkim kombinatorom, co sprowadzali "zboże techniczne", żeby dostali raka , ich całe rodziny też. Może wtedy przejrzą na oczy, po co są badania na granicy, co to jest jakość zboża, dlaczego UE, nie zawsze trafnie, ale jednak, wstrzymuje obrót niektórymi substancjami czynnymi. Zawsze się znajdą cwaniacy, którzy uważają, że są bardziej cwani od innych. Gdybyśmy żyli w kraju muzułmańskim, wielu pewnie by skończyło z obciętą ręką

mam 6.354 turbo w moim MF - claasa już sprzedałem parska na wolnych obrotach poniżej 1000obr, powyżej chodzi równo, nie ma gdakania najgorsze dla ucha jest to gdakanie na wysokich obrotach, w claasie wymieniłem pompę wtryskową na te z dodatkowym regulatorem na zewnątrz pompy (grzybek) i pracował znacznie równiej trzeba zacząć od przejrzenia szczelności linii zasilania w paliwo oraz samej pompy wtryskowej jeśli jest jakaś nieszczelność, to kombajn odpala po kilku obrotach wału, jak jest OK to powinien po nocy palić już od pierwszego cylindra

Jak na pszenicę prowadzoną systemem ekonomicznym, nie jest źle, wczesna pszenica już się w 100% wykłosiła i kwitnie

nie na poziomie policjanta z drogówki, w UE kupuje się po prostu głosowanie w europarlamencie

Ja to wiem, że podwyższenie prędkości w zabudowanym nie dotyczy ciężarówek. Tylko jak widać poza ITD nikogo w naszym kraju nie obchodzi, jak TIR-y zapierda.... po drogach, o autobusach turystycznych już nie wspomnę. A potem płacz, bo siedzi w rowie albo komus w dom wjechał. Jak osobówka uderzy w dom, to poza pogiętym autem szkody znikome, często wędrówka kończy się już na płocie, jak solidny. A TIR potrafi wjechac do domu razem z naczepą.

u mnie wylądujesz na dołku za samą próbę

bierze, tylko inaczej to wygląda - dasz u nas policjantowi łapówkę ? jak chcesz kogoś kupić, to najlepiej komendanta wojewódzkiego albo głównego a tam każdy bierze wziatku tak samo daj łapówkę w PIWET albo PIORIN po prostu ryzyko wpadki i konsekwencje niewspółmierne do otrzymanej korzyści, poza tym, przy pełnej informatywacji trudniej coś ukryć nie piszę, że się nie da - po prostu kwoty są większe i nie wszystkim się opłaca

https://wiadomosci.onet.pl/kraj/pomysl-rzadu-rozwscieczyl-branze-transportowa-ogromne-watpliwosci-kierowcow-tir-ow/6xf1nzl Uważam, że to bardzo dobry pomysł Argument, że komuś zepsuło się auto i musi jechac 40km/h jest z d..... wyjęty. W przypadku awarii samochodu zjeżdża się na pas awaryjny i wzywa pomoc drogową i/lub holownik Niech próbuje się tłumaczyć w Niemczech z jazdy 40km/h Ja bym jeszcze dodał wzmożone kontrole prędkości samochodów ciężarowych, bo pomykanie z prędkością 90km/h i więcej jest normą (nie mówię tu o wskazaniu licznika, tylko rzeczywistej prędkosci), a poza autostradami i ekspresówkami ciężarówki maja obowiązek jeździć max 70km/h