Skocz do zawartości

Kos_pl

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    985

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Kos_pl

  1. Kos_pl
    Massey Ferguson 7722 S
    Że jest i w niższych seriach niż 87xxS - 77xx i 67xxS, i tak samo są to skrzynie Vario MLxxx.
  2. Kos_pl
    Massey Ferguson 7722 S
    A co tam jest ciekawego w skrzyni AC - to jest ZF z oprogramowaniem pod lub z NH. Ani ta skrzynia nie jest tania w naprawach czy też tańsza od Vario ani jej jakość nie jest jakaś och i ach.
  3. Kos_pl
    John Deere 6095 mc
    Gdybyś kupił od nich kombajn zbożowy za 0,5 - 1 mln zł i chciałbyś jechać maszyną w pole, ponieważ zboże by było gotowe do zbioru, to na pewno nie miałbyś tyle cierpliwości do nich. Chociaż i oni by pewnie większego wigoru złapali, gdybyś powiedział że wystawisz im fakturę za usługowe koszenie przez kogoś u ciebie; a może by i wtedy zastępczą maszynę dali. Ale tu też śmiało wydałeś 200 tys. zł netto, coś jest nie tak i jakoś to wszystko niemrawo im idzie. Daj znać jak coś się polepszy.
  4. Kos_pl
    @Majkelo - jeszcze Claasa Ariona 430-440 możesz rozważyć.
  5. Kos_pl
    W agregatach talerzowych też nie ma problemów z wybraniem wypukłych talerzy. I też one są dodatkowo pochylane. Powoduje to większy boczny odrzut gleby. Na życzenie możesz wziąć płaskie, które też pracują w pochyleniu i zadanym kącie natarcia. Kąt natarcia (względem kierunku pracy - tylko ten parametr regulujesz w klasycznej bronie talerzowej) i kąt pochylenia talerzy w rzędzie [w agregatach talerzowych zwykle jest on niezerowy w przeciwieństwie do bron talerzowych (w klasycznej bronie talerzowej talerze ustawione są w płaszczyźnie pionowej, o czym sam powyżej napisałeś, i nie ma tam innej opcji, inaczej nie dało by się jej złożyć (dokładniej to wału z talerzami) z wykorzystaniem typowych tulei, które stosuje się w tego typu bronach), ale rzadko jest regulowalny] to jedne z podstawowych parametrów agregatu talerzowego wpływających na jakość jego pracy. Ważne jest też odpowiednie ustawienie talerzy w rzędach względem siebie - talerze z drugiej sekcji powinny iść między śladami talerzy z pierwszego rzędu i dobrze by było, aby w agregacie talerzowym była możliwość regulacji przesunięcia talerzy w wybranym rzędzie względem drugiego rzędu. @adamson330 W Rubinie 10 w przeciwieństwie do Rubina 9 w każdym rzędzie talerzy, część talerzy skierowana jest w lewo a część w prawo (rozwiązanie przeniesione z Rubina 12). Lemken w materiałach prasowych opisuje tę zmianę tak, że poprawia ona stabilność pracy brony. A talerze w Rubinie 9 wizualnie "leżą bardzo mocno", ponieważ kąt ich pochylenia wynosi 20 stopni. Natomiast kąt natarcia wynosi 17 stopni dla pierwszego rzędu i 15 stopni dla drugiego rzędu talerzy. Lemken przez te parametry na pewno dobrze lub bardzo dobrze miesza i podcina ściernisko, chociaż dla ścierniska po kukurydzy zalecany kąt natarcia wynosi co najmniej 20 stopni.
  6. Kos_pl
    John Deere 6095 mc
    Mam nadzieję, że zauważyli to co chciałeś im pokazać? Na razie rozumiem, że dalej bez rozwiązania problemu?
  7. Kos_pl
    Fajna maszyna, niech służy. Dobrze, że te aneksy dało się zrobić, że ARiMR okoniem nie stanął. Ile wyłożyłeś pieniędzy na MF-a, na ilu ha będzie pracował, skoro agencja tak się na początku czepiała? Zmieniałeś w aneksach cenę za ciągnik tj. zwiększałeś ją? Domyślam się że tak, ile % udało się zwiększyć, czy agencja coś się czepiała, można aneksem przesunąć pieniądze między maszynami?
  8. Kos_pl
    John Deere 6095 mc
    @marcin123611 Teraz kiedy do ciebie przyjeżdżają? Testuj wszystko na bieżąco, żeby nie wyszło tak że jakaś praca zostanie wykona, serwis uzna że wszystko jest ok, a problem za rozwiązany, gwarancja pewnie niedługo się skończy, a Ty np. dopiero na wiosnę sprawdzisz co i jak.
  9. Kos_pl
    Często też skrajne talerze w takim układzie były znacznie mniejsze od pozostałych - jeżeli kupujący sobie tego zażyczył. Jak kupiłbyś agregat talerzowy z rozstawem belek talerzowych 90-110 cm i dość długim mocowaniu talerzy, to IMO nie będzie problemów z zapychaniem, nawet przy talerzach np. 610 mm. Przy agregacie uprawowo-siewnym z hydropakiem rozstaw belek talerzowych jest znacznie mniejszy, wtedy faktycznie taki agregat może się w dużych chaszczach zapychać. A ze ściąganiem i podskakiwaniem to niestety i w agregatach talerzowych niekiedy są z tym problemy. Lemken opracował niedawno Rubina 10 - zobacz sobie na necie jak wyglądają sekcje talerzowe w nim. Ma to właśnie ograniczać ewentualne ściąganie.
  10. Kos_pl
    John Deere 6095 mc
    A no tak. Może inny serwis by coś pomógł? Ale to już jak będzie po gwarancji, teraz niech męczy się jeszcze serwis sprzedawcy. Tyle że tu - u Małolepszego - pewnie golą cię za dojazd. Ja bym im nie płacił za dojazd dopóki nie rozwiążą problemu.
  11. Kos_pl
    Kąt natarcia może być dość podobny, a w klasycznej talerzówce może być też i większy (do 20-22 stopni). Tyle że w talerzówce talerze ustawione są pionowo, ich kąt odchylenia od pionu wynosi 0 stopni. A w agregacie talerzowym odchylenie od pionu wynosi około 10-20 stopni w zależności od producenta. @adamson330 " Niewiele talerzowalem ale mysle ze tradycyjna jest lepsza pod wzgledem mozlowosci ustawienia kata pracy. W kompaktowej tylko jeden kat. " U Akpila, nie wiem czy we wszystkich agregatach talerzowych, ale można zmieniać kąt natarcia talerzy - np. w modelu Bison, gdzieś tak czytałem. W agregatach talerzowych Bury też ten parametr podlega regulacji, ale chyba nie we wszystkich modelach. Klasyczna talerzówka w układzie X często robi po bokach mniejsze lub większe bruzdy. To jest jej główna wada.
  12. Kos_pl
    John Deere 6095 mc
    @marcin123611 tak, dokładnie. " podczas jazdy droga z pługiem lub agregatem cały czas tak jakby załącza się pompą i próbuje podnosić maszynę dzieje się to zbyt często tak po krótce " A tylny tuz w trakcie transportu maszyny po drodze nie opuszcza przypadkiem maszyny, skoro później próbuje ją podnosić? I tak w koło. Może te siłowniki tylnego tuza w twoim traktorze popuszczają czy coś.
  13. Kos_pl
    Mechaniczna amortyzacja w serii 6M jest wyraźnie widoczna (sprężyny). U 6MC takiego rozwiązania ani też przypominającego amortyzację kabiny - nie znalazłem. W niemieckim konfiguratorze 6MC/RC też nie ma takiej opcji - w przeciwieństwie do serii 6M/6R. Dealer też mi w ubiegłym roku mówił, że nie ma amortyzacji kabiny dla serii 6MC/RC. Chyba że pod sam koniec roku coś się zmieniło, ale... to wtedy i w germańskim konfiguratorze powinna wtedy być taka opcja. Około 40 tys. zł netto to pewnie trzeba położyć u każdej zachodniej marki za podstawowy ładowacz (nie licząc ewentualnie F1), jak u NH też tak jest, a ktoś napisał na poprzedniej stronie że i u NH tak jest. U JD i MF jest podobnie - około 38-40 tys. netto.
  14. Kos_pl
    MC/RC nie mają amortyzacji kabiny. Nie ma takiej opcji. Cenowo niestety tak to mniej więcej wygląda. Może jeszcze w tej cenie byś przedni tuz wyrwał. Możesz zapytać do dopłatę do 6115MC - 6105 MC i 6115MC i tak nie są w promocji, a dopłata według katalogu jest groszowa, a oprócz większej mocy dojdą ci wzmocnione osie i większe DMC. Jednak 6120M będzie najprawdopodobniej w tej samej cenie... a nawet może z kilka tys. zł tańszy. Tyle u tego modelu silnik 4,5l ma już 2 turbosprężarki - w przyszłości może to być trochę kłopotliwe, bo już z pojedynczą turbosprężarką o zmiennej geometrii łopatek JD miało problemy wraz z układem sterującym jej łopatkami. Niby teraz jest wszystko ok, ale jak ten układ będzie jakości ciągnika serii 5R, to będzie dramat. Od MF w cenie dobrze wyposażonego 6120M można dostać 6712S w nie najgorszym (ale jednak słabszym) wyposażeniu, 1 prosta turbosprężarka, silnik o pojemności skokowej 4,9l, wtryskiwacze chyba są Bosch-a (na pewno w silniku 4,4l) a nie Denso jak u JD, większy rozstaw osi, lepszy tylny tuz, większe DMC. Skrzynia Dyna 4 i Dyna 6 jest bardziej zaawansowana od PQ/AQ, to jest odpowiednik CQ u JD, ale w razie problemów w przyszłości jest do ogranięcia za jeszcze akceptowalną cenę.
  15. Kos_pl
    Czyli nowego kurcze jeszcze odchudzili... i dodali mocy. Ech. Strach pomyśleć jaką wytrzymałość ma ten niewzmocniony. No i cenę to bardzo szybko potrafili podnieść.
  16. Kos_pl
    Jak 6120M jest w promocji to konfigurowanie 6110M będzie nieopłacalne, do tego stopnia że 6110M może wyjść drożej od 6120M.
  17. Kos_pl
    @Pietrek1115 - dźwigałeś na tylnym tuzie coś konkretnego, czy te lewe cięgło urwało się od byle czego? Masz wzmocniony podnośnik?
  18. Kos_pl
    John Deere 6095 mc
    Małolepszy. @marcin123611 A tylny tuz w trakcie transportu maszyny po drodze nie opuszcza przypadkiem maszyny, skoro później próbuje ją podnosić? I tak w koło. 6115MC ma takie same siłowniki jak 6105MC - i w standardzie i w opcji.
  19. Kos_pl
    John Deere 6095 mc
    Ale co tam ukrywać dealera, jak on sam się zareklamował na masce traktora.
  20. Kos_pl
    Na tych elastomerach z czasem duży luz się robi czy coś?
  21. Kos_pl
    U dealera Valtry trzeba postępować trochę inaczej niż zwykle - trzeba się najpierw zapytać - o najczęściej zamawiane przez dealera wersje - i modelowe, i wyposażeniowe (co tam konkretnie sobie zamawiają i w jakim wyposażeniu) i ich ceny. A jak się zacznie od konfiguratora i konfigurowania wersji idealnie pod siebie, to może się szybko okazać, że wybrany model nawet w dość prostym wyposażeniu wyjdzie drożej od tej dość bogatej lub bardzo bogatej wersji wyposażeniowej, ale zamawianej w większej ilości lub mającej jakiś upust (dotyczy to też modelu). W salonie JD - z góry wiadomo co jest w promocji... u Valtry już nie. Nie mówię że zawsze to się sprawdza, ale dla N114 - na pewno tak (przynajmniej w ubiegłym roku).
  22. Kos_pl

    DF 5100

    Kos_pl skomentował(a) ZELKOW grafika w Traktory Deutz-Fahr

    DF 5100
    @ZELKOW wyczyść skrzynkę PM-ek w wolnej chwili. Masz ją pełną.
  23. Kos_pl
    Czyli klient na dzień dobry powinien dzwonić po serwis, jeszcze z placu od dealera. Ale ja bym takiego ciągnika nie odebrał. Bo po co miałbym płacić za pracę serwisu. Zresztą co to za przygotowanie do sprzedaży - czy temu dealerowi całkiem się już w głowie poprzewracało? To już kurcze Janusze i Mirki z komisów mogli by uczyć tego dealera jak dobrze sprzedać towar.
  24. Kos_pl
    Tam są chyba CommandQuady - tylko w różnych wersjach do wyboru. @sumek666 - jakaś 6M na AQ z placu u dealera?
  25. Kos_pl
    @Pietrek1115 też ma nową serię 5R - model 5125R, ciekawe jak spisuje się u niego. " Co do ciągnika to fajny, command 8 powiem że ma takie swoje chwile raz szarpie przy zmianie biegów raz nie Ale ogólnie nie jestem zadowolony z tej skrzyni bo porostu szarpie. " " Johnem Fajnie się pracuje tylko że skrzynia command8 strasznie szarpie." " Serwis mówi że każdy John nowy szarpie i że kalibracji nie ma w nowej erce w starej była." Też więc i u niego nie jest ciekawie. A serwis rozkłada ręce...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v