Sprzęgło zostaje hydrauliczne, kwestia tego czy będziesz dorabiał hamulec skrzyni czy nie bo wówczas trzeba dorobić jakieś sterowanie tym hamulcem, inaczej mając wstawiony wzmacniacz będą zgrzyty przy zmianie biegów, w zasadzie takie same, jak są przy wyjechanych synchronizatorach, jak wzmacniacz się wyrzuci hamulec w zasadzie nie potrzebny i na pewno jakieś tam zgrzyty bardzo minimalne będą ale tego się nie uniknie nie mając synchronizatorów.
Ja u siebie wzmacniacz wywalę i tak ktoś go zaspawał na stałe, Mi najbardziej brakuje biegu pomiędzy 2 i 3 terenową, a po wstawieniu skrzyni 4, 1 szosowa ma akurat prędkość taką, że wypada pomiędzy 2 a 3 terenową.
Numeru telefonu nie mam niestety, jak będę miał chwilę czasu to podjadę dowiedzieć się o szczegóły.