Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Znajomy ma tak podłączonego TURa już kilka lat i działa, ale według mnie to druciarstwo. Przede wszystkim musi wiązać dźwignię od głównego rozdzielacza bo odbija jak tylko używa rozdzielacza tura.


Sterowanie TURem bezpośrednio za pomocą oryginalnego rozdzielacza to męka, Zero precyzji i ciągłe szarpanie się z zatrzaskami suwaków.

Opublikowano

Sianokosy w tym tygodniu zaczynam i za bardzo nie mam kiedy tego zrobić na porządnie a co do sterownia oryginalnym rozdzielaczem - wg mnie rozwaliłbym owijarke po 10 belach. Bez zaworu dławiącego maszynami z tuza wręcz rzucał na dół

Opublikowano

Oryginalny rozdzielacz jest mało precyzyjny i nie wygodny jeśli chodzi o sterowanie tura ale na szybko można podłączyć jeśli nie masz czasu. One lubią cieknąć także zaopatrz się w zestaw naprawczy odrazu lub bańkę oleju :D

Opublikowano

5 lat chodzi i nic sie nie psuje ba po co amortyzacja jak nie można jej używać podczas pracy, po to sa dwa akumulator z różnymi ciśnieniami jeden dziala na pusto drugi jak jest ladowacz obciążony

Opublikowano

Dobiera sie w zależności od pojemności układu, który ma amortyzować i spodziewanego ugięcia, im większy pojemnościowo siłownik, tym większy amortyzator

Tak na zdrowy rozum powinien amotyzowac skok siłownika o 5-10% bez efektu twardego dobijania, trzeba policzyć pojemnośc siłowników i pomyśleć

Opublikowano (edytowane)

Panowie mam problem ze sprzęgłem  w swoim MTZ 82.

w tamtym roku wymieniłem łapki sprzęgła bo już się wytarły i w ogóle nie było sprzęgła, w tym roku jest to samo jeszcze chwila i znowu się wytrą do zera jak może być tego przyczyna, i jeszcze jedno podczas ruszania strasznie zgrzytają biegi później już nie czy redukcja czy jak wrzucam wsteczny  wchodzą delikatnie 

Edytowane przez Y635
Opublikowano

Brak smarowania łożyska to jedna z przyczyn, inne to:

złe ustawienie odległości (a raczej jego brak)  ł. oporowego od łapek (5mm),

brak sprężyny na układzie dźwigni sprzęgła co powoduje samoistne jego  opadanie ,

oraz kopyto operatora stale oparte o pedał sprzegła bo tak wygodniej.

Opublikowano

Z tym smarowaniem jest problem bo mechanik założył odwrotnie obudowę łożyska i nie mam dojścia do kalamitki ,tak że muszę rozpołowić ciągnik i założyć tak jak ma być. A i jeszcze jedno czasami padał sprzęgła drży na postoju.

Opublikowano
24 minuty temu, Y635 napisał:

Z tym smarowaniem jest problem bo mechanik założył odwrotnie obudowę łożyska i nie mam dojścia do kalamitki ,tak że muszę rozpołowić ciągnik i założyć tak jak ma być. A i jeszcze jedno czasami padał sprzęgła drży na postoju.

to znaczy, że łożysko jedzie po łapkach, a powinien być luz

Opublikowano
15 godzin temu, Y635 napisał:

Z tym smarowaniem jest problem bo mechanik założył odwrotnie obudowę łożyska i nie mam dojścia do kalamitki ,tak że muszę rozpołowić ciągnik i założyć tak jak ma być. A i jeszcze jedno czasami padał sprzęgła drży na postoju.

Nie trzeba do tego rozpoławiać wystarczy przez otwór rewizyjny sprzęgła poluzować i rozsunąć łapki (9) ostatecznie wybić swożeń wysprzęglający  http://t25.eu/inkontrahent.php?g=307

tak jak pisaliśmy łapki jeżdżą po łożysku czyli albo skasowany luz przez mechanika albo sam się kasuje z winy źle ustawionej ( braku) sprężyny (15)  http://t25.eu/inkontrahent.php?g=388

Opublikowano

panowie mam problem z pompa hydrauliczna w mtz . w zimie wymienilem na nową i do wczoraj było ok aż ciśnienie jakie pompa wydysila na wolnych obrotach to 110 bar na max obrotach 170 i na tyle ustawiłem zawór w zimie. możliwe że pompa tak szybko zajechała sie? ostatnia z hydrosily pochidzila kilka ładnych lat a ta byla jakiejś innej firmy z wyglądu bardzo badziew ale innej nie mieli w sklepie. jaka polecacie pompe?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v