[Ursus C-360] Podnośnik.

[Kamillo0]

Witam

Podłączam się o tematu bo też mi się podnośnik zwalił.

ja wiem dokładnie że to wina pompy i mam takie pytanie otóż najlepiej było by kupić taką jaka jest tylko nówkę ale mam zamiar kupić tura do 60-tki i zastanawiam się czy dało by się wsadzić jakąś większą pompę żeby lepiej podnosiła.

Co byście radzili czy da się tak zrobić no i czy jak większą pompę wsadzę to czy mi się nic nie będzie psuć bo może jak większa pompa to i parę innych rzeczy trzeba wymienić?

[K1ROVEZ]

Ja też mam taki dylemat, tyle, że mam już Tura. Można włożyć pompę od Zetora 50-70xx bo to mniej więcej taki sam tylny most i mam zamiar tak właśnie zrobić przy nastepnej wymianie.

Ale na początek nie będę dawał dużo mocniejszej i nie będę nic więcej wymieniał w układzie, ani w napędzie... Zobaczymy co będzie...

 

Zobacz też temat 'Dodatkowa pompa hydrauliczna w C 360', tam też jest o tym mowa.

[Kamillo0]

Ok thx

Tylko czy jak wsadzę pompę od większego ciągnika to czy mi się nic nie rozwali przez to?

No a jest jakaś różnica między pompami do C-360, nie od innych ciągników tylko do C-360 czy są jakieś różne modele?

Bo nie wiem jaką pompę kupić czy od większego ciągnika czy do C-360 ale jakaś lepszą mocniejszą czy coś??

[K1ROVEZ]

Są już podobno pompy do C 360 'wzmacniane': mają mieć 25, zamiast 20 l/min (tak mi mówił kumpel po wizycie w sklepie, ja na razie nie drążyłem jeszcze tego tematu).

Ale ja chętnie dałbym taką ze 30 litrów na minutę. Podobno od Zetora ma 32, więc by mi pasowało.

Ważne tylko aby ciśninie przez nią dawane nie było większe niż dopuszczalne podane w instrukcji, oraz wydatek nie był większy niż przepływ tolerowany przez rozdzielacz (nie wiem gdzie sprawdzić jaki tam jest...).

W napędzie to raczej nic nie siądzie (w C 385/U1201 są podobno problemy po założeniu wydajniejszej pompy...), bo to przecież jest też napęd WOM-u, a tam obciążenia są przecież znacznie większe...

[Gość Profil usunięty]

Możesz wstawić pompę od JCB, Fendta czy czegokolwiek innego a ciśnienie i tak pozostanie na poziomie ustalonym przez zawór przeciążeniowy(ok 130 kg/cm²). Dlatego też wymiana pompy na wydajniejszą nie zwiększy udźwigu podnośnika czy tura, zwiększy się za to szybkość działania. Udźwig zwiększa się poprzez zwiększenie ciśnienia roboczego.

[Kamillo0]

No właśnie mi chodzi o wytrzymalszą pompę aby nie popsuła się zbyt szybko i większą aby tur szybciej podnosiło, udźwigu wiadomo że nie zwiększy. I tak tur do C-360 ma udźwigu chyba 500 kg wiec jak się będzie chciało podnieść więcej to albo pompa albo tur się rozwali.

A moglibyście podać jakieś ceny i wydajności poszczególnych pomp jeśli znacie??

[K1ROVEZ]

Możesz wstawić pompę od JCB, Fendta czy czegokolwiek innego a ciśnienie i tak pozostanie na poziomie ustalonym przez zawór przeciążeniowy(ok 130 kg/cm²). Dlatego też wymiana pompy na wydajniejszą nie zwiększy udźwigu podnośnika czy tura, zwiększy się za to szybkość działania. Udźwig zwiększa się poprzez zwiększenie ciśnienia roboczego.

Siema Maruszu x, Ameryki nie odkryłeś...

Ale jeśli cały czas zawór będzie musiał upuszczać część ciśnienia to mu na dobre nie wyjdzie.

 

A tak poza tym to mam za sobą np. przeróbkę prawie całej hydrauliki w mojej rolniczej Białorusi, tak więc nie musisz mnie pouczać w 'tych' sprawach...

[Gość Profil usunięty]

Ważne tylko aby ciśninie przez nią dawane nie było większe niż dopuszczalne podane w instrukcji, oraz wydatek nie był większy niż przepływ tolerowany przez rozdzielacz (nie wiem gdzie sprawdzić jaki tam jest...).

W napędzie to raczej nic nie siądzie (w C 385/U1201 są podobno problemy po założeniu wydajniejszej pompy...), bo to przecież jest też napęd WOM-u, a tam obciążenia są przecież znacznie większe...

 

Jak to rozumieć? Instrukcja mówi coś o maksymalnym ciśnieniu pompy? Wydawało mi sie, że tylko o ciśnieniu roboczym.

 

Ale jeśli cały czas zawór będzie musiał upuszczać część ciśnienia to mu na dobre nie wyjdzie.

 

Chyba nie rozumiesz zasady działania, nieobciążona pompa nie pompuje oleju pod ciśnieniem, ciśnienie zależy od obciążenia siłownika. Zawór będzie upuszczał TYLKO wtedy, gdy obciążysz podnośnik ponad jego maksymalny udźwig( wtedy ciśnienie wzrasta i otwiera się zawór). W takim wypadku nie ma znaczenia jaką masz pompę, fabryczna czy z Zetora zawór zadziała tak samo.

[K1ROVEZ]

Zwracam honor 'Mariusz x', wygląda, że masz rację...

 

Jednak nie do końca...

Pompa wytwarza swoje nominalne ciśnienie cały czas gdy pracuje jeśli ma nominalne obroty, tylko gdy nie używasz żadnej sekcji olej przepływa przez rozdzielacz i wraca do zbiornika, to czy jest obciążenie nie robi pompie różnicy.

Jeśli ciśnienie wytwarzane przez pompe będzie zbyt duże pojawią się problemy z rozdzielaczem, choćby z jego szczelnością nie uważasz? Przecież ciśnienie robocze jakie będzie panowało w układzie ma chyba bezpośredni związek z nominalnym ciśnieniem wytwarzanym przez pompę, czyż nie jest tak?

Z zaworem przelewowym masz rację tak właśnie on działa...

 

//Kolego nie piszemy post pod postem tylko używamy narzędzia edycja. zapoznaj sie z regulaminem!!!! obowiązującym na forum

Edytowane 1 Maja 2009 przez Balzak
Łączenie postów

[Kamillo0]

A jakie pompy polecacie do C-360??

Jakiej firmy,jakie modele i jaka jest cena tych pomp jeśli ktoś zna??

[K1ROVEZ]

Gdy ja wymieniałem pompę to na ogół patrzyłem, aby był to Hydrotor - jakość jest dobra, a cena stosunkowo nieduża. Mam np. już kilka lat orbitrol Hydrotora w Rekordzie i do tej pory jest suchy i spisuje się świetnie.

Podejrzewam też, że orginalne pompy z Czech są bardzo dobre, ale ile konkretnie kosztują to nie wiem...

[adrian2]

Ja założyłem rok temu nówke z Tucholi i nie narzekam.

[ferdek1]

Mam problem z podnośnikiem,do tej pory działał super. Pojechałem z opryskiwaczem w pole i wszystko działało(podnosił i opuszczał) po ostatnim przejeździe podnośnik przestał reagować nie podnosi i nie opuszcza zatrzymał się w "połowie" i tak trzyma już 3-ci dzień.Wczoraj jeździłem z pełnym i podnośnik nie reagował ,(kiper działa,oleju stan max.)co może być tego przyczyną ,czy kogoś też spotkał taki problem i jak go rozwiązać?

[lukasz20]

ja miałem podobny problem z t25. tata stwierdził że pewnie jakiś paproch sie wpierniczył podnieśliśmy w trzech ramiona do góry rękoma a później opadły i tak kilka razy.odpaliliśmy go i chodził nie wiem spróbuj może pomoże

[marian3p]

W c-360 jest inny podnosnik i to na pewno nie pomoze. Mozliwe ze rozdzielacz ci sie przycial i nie chce opuscic. U mnie wlasnie tak bylo z podnosnikiem. Bedziesz musial raczej zdjac pokrywe podnosnika i zobaczyc ten rozdzielacz. A jeszcze sproboj przestawiac dzwignie wyboru regulacji i zobacz czy bedzie jakas reakcja.

[Kamillo0]

A wracając do płynów to jest jakis najlepszy płyn czy do innych pomp lepiej lać inne płyny??

[drejsyk]

Poprostu spadlo cięgno z rozdzielacz , w C360 to normalka,odkręc góre przechyl na bok ząlóż cięgno i po problemie.

[ferdek1]

Po przestawieniu dźwigni regulacji nic się nie zmieniło więc pozostaje mi tylko demontaż podnośnika.Dzięki za podpowiedzi.

[emtecc]

Zauważyłem u c-360-3p że ramiona na regulacji siłowej podnoszą znacznie wyżej (porównywalnie jak w MF255) niż na pozycyjnej

To jest normalne?/

Żadnych innych problemów z podnośnikiem nie ma

[marcin974]

Z podnosnikiem w naszej C-360 od lat były problemy, jeszcze jak pracowała jako główny to juz całkiem, oudowa była nadpęknięta, magistrala wyrobiona, dzwignia pozycyjne-siłowe nie działała, na tłoku dorobiony trzeci pierscien gumowy i tak sie stało ze od przeciążenia pękła obudowa całkiem... opłacało się kupić kompletny podnosnik od zetora, niz samą pokrywę... jak działa?

 

Tutaj fota i opinie:

http://www.agrofoto.pl/forum/Podnosnik-od-...mage137677.html

Zapraszam

[Mrtatanka]

Witajcie!

 

Mam problem w swojej C-360, dotychczas miałem drobne przecieki z podnośnika, jednak nie przejmowałem się tym zbytnio bo wszystko ładnie chodziło.Podnośnik działał w porządku. Wczoraj przed orką sprawdzałem stan oleju w skrzyni(był prawie na max), pojechałem orać i gdy wróciłem okazało się że oleju jest grubo ponad min., wszystko wyciekło najprawdopodobniej podczas orki, widać było wycieki z podnośnika zdjęcie skąd cieknie olej(wycieki oznaczone strzałkami):

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/22921d74bc10befc.html

 

Czy wymiana pierścieni uszczelniających wystarczy?

Dużo jest przy tym pracy?

Jak się do tego zabrać?

 

Pozdrawiam!

Arek

[Gość bimladentoja]

Na ramionach mało pracy ,na wałku zbieracza impulsów dużo i dobrze jest sobie punktaka poużywać bo w podnośniku składając go nie możesz się ani o frez ani o milimetr pomylić ,bo się cyrki będą dziać ze sterowaniem,ale sam koszt bardzo niski.

[arek116]

he he wczoraj to przerabiałem a na dodatek tłoczysko wymieniałem. ogólnie to podnośnik c 360 nie jest tak skomplikowany jak by się wydawało. tak jak kolega mówił na wałku ramion nie ma problemu aby wymienić oringi. a na tym ,,impulsatorze" to już trochę inaczej się sprawy mają. najpierw jeśli nie robił nikt tego jeszcze to przyspawaj sobie taki kołnież który jest tuż przy dźwigni która jest na wałku ramion. i wtedy nie martwimy się już o ustawienie na frezach. następnie wyciągamy ten wałek i wychaczamy wszystkie dźwignie które by mogły nam przeszkadzać i tu zaczyna się gimnastyka bo do tego wałka impulsatora jest przykręcona dźwigienka na klucz 10mm a dojście jest tam do d.... (mi zajęło to 45min a pomógł tylko młotek i majsel). teraz od zewnątrz odkręcamy zabezpieczenia tego wałka i go wybijamy. pamiętaj że tem jest taki dwuząbek i jak będziesz to składał to musi to wejść bez oporów. jak będziesz kupował oringi to polecam na ten wałek kupić po podkładce na pod każdy z oringów (chodzi o te od środka) lepiej wtedy uszczelnia. życzę miłej pracy. robić to ze spokojem i bez pośpiechu jak by co to pisz na gg chętnie pomogę. polecam mieć pod ręką katalog bo łatwo się pomylić z tymi dźwigienkami.

[Mrtatanka]

Witajcie!

Mógłby mi ktoś zeskanować, lub zrobić zdjęcie, raptem 2 strony z instrukcji napraw(chodzi głównie o rysunki bo na obecnie ściągniętej instrukcji napraw nic nie widać). Chodzi o stronę 122 i 123(demontaż i montaż zespołu drążka skrętnego). Mój email:da_pimp@op.pl

 

Pozdrawiam!

Arek

[Gość wolf19]

Chciałbym wymienić olej w hydraulice c360 na taki jaki mam w Belarusie żeby nie mieszać olejów jak kipruje dwoma ciągnikami ta samą przyczepę.

Więc pojawiły się pytania:

Ile oleju naszykować na wymianę?(ile wchodzi do hydr.)

Czy nie zaszkodzi jej olej hl-64? (taki najprawdopodobniej mam w MTZ)

 

Pzdr.