władimiriec t25

[zbyszekbrzuze]

To może być objaw kończącego się zaworka pod cienkim przewodem z tyłu pompy. (w katalogu: Tłumik)

(Wiem, wszdzie o tym piszę) W sumie nie jest drogi, warto wymienić. A co ja się kiedyś z tym namęczyłem, aż doszedłem do tego...

[volvo]

Mam założony taki zaworek i działa rewelacyjnie. Wpiąłem go między odstojnik a pompę.

[koza1022]

czesc mam takie pytanie mam wladka z roku 1984 i ma swiece w kolektorze sacym . i bede remontowal silnik i chce wstawic glowice z swiecami . czy to tak sie da zrobic ??

[mtracz]

Jeśli założysz kompletne zastawy naprawcze i głowice nowego typu to nie ma problemu.

[koza1022]

tak chce tak zrobic bo mam w kolektorze gdzie jest swieca zaslepione i bym chcial zalozyc glowice te nowego typu. bo w zime mam ciezko go odpalic ciekawie czy po moze mi.

[michal1993]

Władka w zimę najlepiej podgrzać palnikiem. Grzejesz kolektor ssący tak żebyś ręką nie koniecznie mógł dotknąć i po sprawie.

[mtracz]

Zamiast oryginalnej założyć świece płomieniową. Ogromna wydajność przy małym poborze prądu.

Według mnie lepsza nawet od świec żarowych w głowicy.

Czasem przysparzają problemów przy wymianie gdy zostają w głowicy, albo inne cyrki robią. Przy montażu nowych trzeba zachować odpowiedni moment dokręcania by ich nie zniszczyć i ułatwić przyszły demontaż. Tak więc są dość delikatne.

[balcerek1]

tak chce tak zrobic bo mam w kolektorze gdzie jest swieca zaslepione i bym chcial zalozyc glowice te nowego typu. bo w zime mam ciezko go odpalic ciekawie czy po moze mi.

Powiem tak że też mam świecę w kolektorze i od kiedy zamontowałem rozrusznik od c 360 R11 to świecę używam jak jest - 15 na dworze ale podłączam też prostownik na 15 minut bo baterie będą miały już 8 rok 30 sekund grzania świecą i strzał pali beż odprężnika a przy oryginalnym ruskim rozruszniku poniżej - 15 to 2 minuty świeca ale wcześniej z 30 minut wcześniej grzejnik pod miskę olejową bo bez tego mogłem zapomnieć o zapaleniu.Z resztą było koło 0 stopni to bez odprężnika jąkał się a rozrusznik rozbierałem przed zimą i czyściłem i nowe aku nie pomagały.Za duży stopień sprężania a za słaby rozrusznik.

[GoRAL1]

Racja za słaby rozrusznik przy tej średnicy tłoka i kolejności zzpłolnu

[fza]

Zamiast oryginalnej założyć świece płomieniową. Ogromna wydajność przy małym poborze prądu.

Według mnie lepsza nawet od świec żarowych w głowicy.

Czasem przysparzają problemów przy wymianie gdy zostają w głowicy, albo inne cyrki robią. Przy montażu nowych trzeba zachować odpowiedni moment dokręcania by ich nie zniszczyć i ułatwić przyszły demontaż. Tak więc są dość delikatne.

 

Napisz coś więcej na temat tej świecy płomieniowej.

[mtracz]

Proponuje świecę płomieniową od MF255 bądź Ford Transit 12V, różnica tylko w gwintach montażowych.

Do pracy takiej świecy potrzeba prądu i paliwa (ON bądź nafty). Najłatwiej zamontować zbiorniczek powyżej świecy i grawitacja zrobi swoje.

Podczas grzania świecy po około 10sekundach spirala nagrzewa zaworek termobimetalowy, a on puszcza paliwo na spirale i mamy płomień. Po 15 sekundach można śmiało zapalać ciągnik. Podczas rozruchu silnik wciąga nagrzane powietrze z kolektora oraz jest ono stale grzane bo płomień trwa tak długo jak kluczyk jest w pozycji grzania-rozruchu. Wydajność cieplna przewyższająca świecę żarową, w krótkim czasie i z małym poborem prądu.

Koszt nieduży. Świeca 35zł, zbiorniczek płynu hamulcowego od c-360(okrągły bądź kwadratowy, w zależności od miejsca zamontowania) 6zł, dwa zaciski na przewód no i przewód do paliwa. No jeszcze szeroka wsuwka żeńska na przewód do świecy.

W instalacji elektrycznej oprócz wsuwki nic nie zmieniamy bo przystosowana do pracy ze świecą.

Dzięki niej można odpalić zimą ciągnik nawet z nie najlepsza kondycją.

 

Mam nadzieje, że cokolwiek rozjaśniłem.

Pozdrawiam mtracz.

[krzychu28055]

Proponuje świecę płomieniową od MF255 bądź Ford Transit 12V, różnica tylko w gwintach montażowych.

 

Trzeba przerabiać gwint w kolektorze czy pasują?

[zbyszekbrzuze]

Swieca za 35zł? chyba z przesyłką :blink: Od MF 255 u nas w składnicy kosztuje 15 zł.

Gwint jest minimalnie inny, tylko trzeba rozwiercić w kolektorze to ,jakby to nazwać, zwężenie na końcu otworu. A do modyfikacji gwintu proponuję użyć starej świecy i porobić na niej nacięcia jak na gwintowniku. W aluminium pójdzie.

[mtracz]

Dobra świeca nie kosztuje 15zł. Za te cenę to ruletka czy będzie działać, a tym bardziej długo.

[krzychu28055]

W związku z tym że robi się już dość zimno muszę sobie zrobić dławicę na wentylator.

Czy mógłby mi ktoś kto posiada oryginał podać wymiary owej dławicy( śr wew , grubość)

Z góry dzięki

[MafiaSD]

Nie wiem gdzie, więc zapytam tutaj. Otóż dzisiaj chcąc odpalić Władka, zobaczyłem że odkręcona jest klapka od pompy paliwa (nie wiem jak to fachowo się nazywa), ponieważ jakiś czas temu wujek coś przy nim robił. Nie wiedząc o tym, po prostu dokręciłem tą klapkę i biorę się za odpalanie. Rozrusznik dość długo kręcił aż w końcu odpaliłem Władzia, tylko że słabo wchodził na obroty. Pare razy przejechałem się do przodu i do tyłu, dodając gazu coś w nim tak dziwnie stukało. Stojąc dodałem bardziej gazu, i w tym momencie coś huknęło. Wystraszony zgasiłem ciągnik. Chcąc zobaczyć czy odpali, zacząłem kręcić rozrusznikiem, ale przy każdym obrocie jest jakiś stukot. Boję się że coś uszkodziłem. Co to może być? Coś tylko w pompie czy bardziej w silniku? Proszę o porady.

 

Nie wiem gdzie, więc zapytam tutaj. Otóż dzisiaj chcąc odpalić Władka, zobaczyłem że odkręcona jest klapka od pompy paliwa (nie wiem jak to fachowo się nazywa), ponieważ jakiś czas temu wujek coś przy nim robił. Nie wiedząc o tym, po prostu dokręciłem tą klapkę i biorę się za odpalanie. Rozrusznik dość długo kręcił aż w końcu odpaliłem Władzia, tylko że słabo wchodził na obroty. Pare razy przejechałem się do przodu i do tyłu, dodając gazu coś w nim tak dziwnie stukało. Stojąc dodałem bardziej gazu, i w tym momencie coś huknęło. Wystraszony zgasiłem ciągnik. Chcąc zobaczyć czy odpali, zacząłem kręcić rozrusznikiem, ale przy każdym obrocie jest jakiś stukot. Boję się że coś uszkodziłem. Co to może być? Coś tylko w pompie czy bardziej w silniku? Proszę o porady.

[razor275]

Ciężko powiedzieć bo nie stoimy koło tego ciągnika i nie słyszymy skąd wydobywa się stukot, sam musisz zlokalizować miejsce "stukotu" i napisać tutaj, na pewno będzie łatwiej zdiagnozować awarię, bo tak to takie wróżenie

[MafiaSD]

Trudno mi powiedzieć i wytłumaczyć, ale tak jakby w tym miejscu gdzie się rozpoławia, znaczy na środku ciągnika. Zresztą jak siedzę w kabinie to drga.

[mtracz]

Rozkręć za pompą hydrauliki dekielek na 4 śruby. To jest z prawej strony ciągnika, pompa zasłania po części ten dekiel, ale da się go wyjąć. Tam jest sprzęgło łupkowe które łączy wałek. Upewnij się, że tam wszystko skręcone.

Z wciśniętym sprzęgłem także stuka?

[MafiaSD]

Tak. Nawet z wciśniętym stuka.

[faja15]

Prawdo podobnie poluzowała się przeciwaga na wale korbowym. Spuść olej odkreć miskę i sprawdz

[mtz82r96]

Jaka może być przyczyna włączania się sygnału dźwiękowego po naciśnięciu na hamulec nożny. Cała instalacja została już sprawdzona, ale nic nie znaleziono. Został wymieniony alternator, ponieważ uległ spaleniu, a sygnał nadal się włącza. Macie jakieś pomysły?

[balcerek1]

W t 25 przechodzi kabel od sygnału do tylnego gniazda.Musi być zwarcie na kablach do gniazda lub w gnieździe.

[mtracz]

Dziwna sprawa bo sygnał dźwiękowy sterowany jest masą, a światła stop plusem. Więc jak uruchomienie włącznika stopu czyli podanie do obwodu plusa powoduje pojawienie się minusa na przewodzie sterowniczym klaksonu. Gdyby te przewody były by zwarte klakson działał by cały czas a milkł po naciśnięciu hamulca.

W instalacji coś jest nie tak, w sensie oprócz tej anomalii coś jest przerobione albo uszkodzone.

Obwód sygnału został "udoskonalony" i obecnie sterowany plusem, w tedy diagnoza @balcerk1 ma sens.

Albo pora już spać bo nie kojarzę.

Sygnał-klakson jest oryginalny? Działa po naciśnięciu przycisku? Dokonano w jego obrębie przeróbek?

[mtz82r96]

Klakson jest oryginalny, nie działa po naciśnięciu przycisku. Ile kabli powinno być podłączonych do klaksonu? Możecie w skrócie napisać skąd powinny one biec?

Prosiłbym również o schemat podłączenia przewodów w gnieździe do przyczepy.

Edytowane 20 Listopada 2013 przez mtz82r96