Skocz do zawartości

Polecane posty

arniormo    0

Ale teraz jak bedzie pukac to bede wiedział co :) a to co tam w srodku sie wyłupało to co z tym zrobiłes??ja musiałem tulejowac bo mi tuleje wyszczerbiło

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
krzys924    0

u mnie sie lekko rozbiło w jajko ale jak włożyłem nowy wałek to siedział dosyć sztywno i tak go zostawiłem narazie jest ok a co do wyszczerbiania bloku to radze pospawać... tak mi znajomy mechanik poradził mówił ze to jest najlepszy sposób bo klejenie itp to nic nie daje pod wyższa temp to odpada... sam tego nie praktykowałem bo u mnie nie wyszczerbiło :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kosiarka    2

A wiec mam taki problem silnik starsznie huczy nie mam pojecia co moze byc ??

Stało sie to podczas koszenia ale skonczylismy, olej zadziutki jak woda w misce byl jak sprawdzalismy ??

Prosze o szybka odpowiedzi :mellow:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Gość bimladentoja   
Gość bimladentoja

Jeśli podczas wciskania sprzęgła się nasila wypadły ci panewki oporowe na wale od strony koła zamachowego przesunoł się wał i trze o blok-zapodaj więcej szczegołów.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kosiarka    2

Tzn co chcez wiecej wiedzieci w pewnym momencie podczas koszenia z silnika zaczol sie wydobywaci huk zatrzymalismy sie ciagnik dalej tak huczał na mocy nie starcił ani nic takioego :mellow:

A czy morze to byc spowodowane tym ze kiedys pekł blok była mała ryska zakleili czyms tam i tak zostalo ??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafal13113    99

bez rozbierania i pieniędzy to pewnie się nie obedzie bo zależy jak to huczy ale to może być pęknięty wał korbowy z resztą to zmora tych ciągników. to się zdarza że pęknie między panewkami i cięgnik chodzi tylko strasznie tłucze

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kosiarka    2

Narazie ustało ale z pod pompy taki metaliczny dzwiek sie wydobywa ehh ;/

Pojdzie w kosiarke to sie okaze ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
EDWIN    0

siemka mam taki problem było to na jesieni mój perszing zaczął walić dymem z odmy przy rozrzutniku.okazało się uszczelka wydmuchana,no dobra założyliśmy z bratem (który ma szkołę mechanik.ja trochę na mechanice się znam)uszczelkę znów wydmuchało więc domyśliliśmy się aby splanować głowicę głowica była nie równa ;) .założyliśmy głowicę i było dobrze przez 15 minut dojechałem z obornikiem na pole a tu stukot i nierówna praca silnika tak jakby 30 jak na 2garach by chodził w sobotę brat uszczelnił i dotarł zawory (1 był nie szczelny ale został zrobiony)znów założyliśmy i dalej to samo ;[ luz zaworowy ust na 0,3.kiedyś perszinga remontował fachowiec z pgr i wymienił jeden tłok i tuleję no i uszczelkę bo woda z tłumika szła :( tak się nie powinno robić moim zdaniem 3 na raz no ale pgr.wiem że silniki 3p są delikatne. poradźcie koledzy bo już mnie to denerwuje te ciągłe rozbieranie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
EDWIN    0

wtryski ok ciśnienie mają ale pompa :) nie wiem.przed wydmuchaniem uszczelki działał jak z3garek.a wiesz jak się ustawia zawory od strony sprężyn czy popychaczy bo brat ust od strony popychaczy i mówi że ustawi od sprężyn i będzie ok.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafff24    26

jak wtryski OK to pewnie pompa wtryskowa się sypie, w mf 255 z turem jakim kiedyś pracowałem, to chodził jak "es" i pompa poszła do naprawy i wróciło do normy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
EDWIN    0

aha no to kaska poleci ale gdzie kupić nową bo nie będę dawał do generacji a czy z wymianą sam dam radę czy trzeba specjalistycznie ust??ale do obrotów ok 1,8 tyś jest spoko a powyżej klekocze i nie ma mocy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
qazi    57

nowa pompa WSK kosztuje ok 1100zł a jest dostępna chyba wszędzie gdzie części do ciągników mają, a wymiana nie jest zbyt skomplikowana i powinieneś sobie sam poradzić, a jak masz wątpliwości czy sam dasz radę do daj to do zrobienia komuś kto tym się zajmuje

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
EDWIN    0

aha samemu da radę a jak sprawdzić czy to na pewno pompa bo jak wyrzucę kasę na darmo z zamontowaniem to mi chodzi czy nie trzeba ust wraz rozrządem :) czy tylko wyjąć starą i wstawić nową???

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
samex69    31

Nie strzela się z armaty do wróbla.Pompa wtryskowa najprawdopodobniej jest OK, posprawdzaj cały układ paliwowy tzn. przewody , kranik , pompę zasilającą ,odstojnik i filtr paliwa a nie od razu zabierasz się za to co jest najtrwalsze z tej wyliczanki czyli pompę wtryskową. Ja kiedyś miałem taki przypadek że kawałek oringa z kranika przytykał przewód paliwowy i tak do ok. 1300-1400 obr/min było normalnie a gdy dalej wciskałem gaz to zaczynał się dusić i tak jakby strzelał ,tracił moc a po zdjęciu nogi z gazu wracał do normy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
elektrotech    3

przedewszystkim -układ paliwowy bo z tego co pisałeś na tych 1800obr jest Ok

 

Wymień filtry paliwa -wyczyśc odstojnik -sprawdź drożnośc poacyenia od baku do pompki zasilajcej+pewnie paprochz ci zatykają dopływ paliwa

 

ps na wymianę pompy narazie nie licz bo kupisz i bedzie to samo a poco???

Przy obrotach wysokich pompa musi miec paliwo z wiekszą dawką i sie dławi-zatkany dopływ

 

Jesli to nie pomoze pompa do sprawdzenia ale sądzę ze z nią jest ok

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
EDWIN    0

aha dzięki chłopaki.no to zacznę od filtra ale nie dawno czyściłem a jak nie to przewody będę sprawdzał.kiedyś jeszcze z 10 lat temu staremu zapowietrzał się cały czas co 5 mth :) a ja filtr wyczyściłem i pomogło

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
EDWIN    0

wiem żeby nie czyścić już wymieniłem towarzysze :D pomogło remont głowicy dobrze zrobiliśmy 3p chodzi jak nowy już 6mth zrobił w rozrzutniku. tylko że teraz kontrolka oleju świeci tak lekko ciśnienie za małe :P chyba nie olej wymienie ale 150 mth temu wymieniałem i lewa zwolnica wyć zaczęła też olej się odzywa od nowości nie wymieniany.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
330CUrsus    0

No nie chyba tylko na pewno za małe :lol: . Zmień może pomóc. Ale też słyszałem od kolegi z forum jak mechanik jego 3P odpowietrzał po zmianie oleju bo też się paliła kontrolka. Coś było że się odkręca podstawę filtra oleju i z któregoś kanału ustami za pomocą rurki zasysa by olej wyleciał i problem ustąpił.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
xsc    54

Czego to agrofotowicze niewymysla:D

 

Zaloze temat: Bajki i legendy na lamach agrofoto;p

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
EDWIN    0

coś mi się zdaje że odpowietrzanie to coś niemożliwego :lol: rurką ssać to paliwo tak się spuszcza a z olejem to ciężko JEST :( wiem bo prÓbowałem.moim zdaniem olej sam zleci bo układ olejowy jest samo odpowietrzalny ale może się coś zapchać opiłkami i syfem ;[ nie daj Boże

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
elektrotech    3

Totalna bzdura -odpowietrzanie oleju...ech... pozdrów tego kolegę.

odepnij kabel od czujnika oleju zewrzyj kabel z masą żarówka powinna zapalić się z maksymalną jasnośćią.Jeśli tak to sprawne zasilanie czujnika.Miałem kiedyś zdarzenie podobne jak się okazało czujnik albo wymień albo podepnij jakiś manometr-jesli faktycznie bardzo małe to... pompa,panewki na korbowodzie

 

ps czy wczesniej ci się nie żażyła??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Konrad2277
      Witam
      Czy ktoś może mi pomóc z wyborem silnika??
      postanowilem zakupić NH 1530 tylko nie wiem z jakim silnikiem
      Czy deutz będzie się mocno grzał??
      Jakie spalanie??
      Prosze o niezamykanie tematu bo mało kto na stare tematy wchodzi a dobór jest dla mnie bardzo ważny
      Prosze o szybkie odpowiedzi
      Z góry dzięki
    • Przez mathewc385
      Panowie mam problem z moim Fahrem otoz gdy wykosze okolo 0,7 ha silnik lapie temperature i musze sie zatrzymac . Wymienilem filtry,wyczyscilem chlodniczke oleju i dalej sie grzeje . Prosze o porady .
    • Przez rafal2511
      WITAM.
      Od niedawna posiadam deutza fahra dx 4.51. mam problem gdyz sie strasznie grzeje pracach polowych . jak na ciagnik 85 km to powinien sobie dawac rade bez problemu z siewnikiem amazone d7 3 metry a ty szok strasznie sie grzeje dochodzi prawie do konca. podobnie z agregatem uprawowym 3 metrowym. nie daje sobie zbytnio rady. znajony na podobnej mocy ciągnik i bez problemu sobie daje rady z zestwem uprawowo-siewnym 3 metry a moj ma problemy z samym agregatem . pdobnie z siewka do nawozy jedno osiową gdzie nasypie tone nawozy i juz jest priblem a stara sześdziesiątka sobie daje rade bez problemu. co może być z nim?

      PROSZE O PORADY
    • Przez kokosik12
      Witam serdecznie. Mam Władimirca z 87r. jest to bardzo dobry i wdzięczny traktor lecz ma jedną (małą) wadę. :mellow: . Dlatego więc chciałbym spytać co myślicie o podwyższeniu mocy poprzez wymianę silnika na piękny cztero cylindrowy z mercedesa w123 ''beczka''. myślę że poj. 2.4-3.0 powinna wystarczyć. Ma on ok. , z tego co pamiętam od 60 do 125 KM przy ok. 4000 obr/min. Wiem ze skrzynia biegów może tej mocy nie wytrzymać lecz gdyby zrobić ogranicznik wciśnięcia pedału gazu to może udało by się uzyskać jakieś (przy silniku 125 konnym) 50-60 KM przy obrotach rzędu 1900-2000 obr/min. i to by były maksymalne obroty. oczywiście pomyślałem także o wałku sprzęgłowym , który należało by wzmocnić(pogrubić). poza tym oczywiście jakaś nowa rama pod silnik.
      Dzięki temu mój nie zastąpiony władzio miał by bardzo przyjemny dźwięk no i trochę więcej koni.to tylko jedna z przemian. w mojej koncepcji praktycznie sam korpus skrzyni bięgów i zawartość pozostaje seryjne. Może się uda.
    • Przez 12345678910
      Tak jak w temacie.Przy 10godzinach orki spala ok.2l oleju silnikowego brak wycieków , wydobywa sie dym z pod odpowietrznika miski olejowej i korka wlewu oleju wysoka temp. oleju 120stopniC według wskazań czujnika temp .oleju.
      z góry dziękuję.
×